Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού Ενεργοποίηση συναγερμού Λειτουργία

Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά

 Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW) ενεργοποιημένο

Ενεργοποίηση αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού Γενικά

Εάν μια από τις εισόδους συναγερμού του ενεργοποιημένου αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού εγκαταλείψει την κατάσταση ηρεμίας, ενεργοποιείται ο συναγερμός αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού.

 Ενεργοποίηση συναγερμού σε περίπτωση χαμηλής τάσης:

Η περιοχή τάσης λειτουργίας του EDW ορίζεται ως U = 8,5 έως 15,5 V. Εάν η τάση πέσει κάτω από U  8,5 V, δεν είναι δυνατή η πραγματοποίηση οπτικής εκπομπής σειρήνας συναγερμού. Πραγματοποιείται μόνο ηχητικός συναγερμός. Η τάση της μπαταρίας καταχωρείται στη μνήμη συναγερμών EDW στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2).

Η λειτουργία ενεργοποίησης συναγερμού αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος πόρτας, καπό πορτ-μπαγκάζ, καπό κινητήρα, μεσαίας θήκης ή ντουλαπιού συνοδηγού

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίσης οχήματος (στον κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Aλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω κίνησης στο εσωτερικό χώρο οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω απώλειας επικοινωνίας με τη σειρήνα συναγερμού (H3/1)

(χωρίς κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος έκτακτης ανάγκης (στον κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ))

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω συναγερμού πανικού (στον κωδικό 763 (Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων με διακόπτη πανικού))

 Αλληλουχία λειτουργίας Εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος πόρτας, καπό πορτ-μπαγκάζ, καπό κινητήρα, μεσαίας θήκης ή ντουλαπιού συνοδηγού

Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος ενεργοποιεί ένα συναγερμό, μόλις ένας από τους παρακάτω διακόπτες εγκαταλείψει την κατάσταση ηρεμίας για t > 0,5 s:

 Αισθητήρας Hall προστασίας πεζών + διακόπτης EDW καπό κινητήρα (A38/1) (στον κωδικό U60 (Ενεργό καπό κινητήρα (Προστασία πεζών)) έως 31.05.2015)

 Διακόπτης μάνταλου κλειδαριάς πόρτας αριστερά (A85s1) στην κλειδαριά πόρτας αριστερά (A85)

 Διακόπτης μάνταλου κλειδαριάς πόρτας δεξιά (A85/1s1) στην κλειδαριά πόρτας δεξιά (A85/1)

 Διακόπτης μάνταλου καπό πορτ-μπαγκάζ (M14/7s1) στο μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπό πορτ-μπαγκάζ (M14/7)

 Διακόπτης αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού ντουλαπιού συνοδηγού (S62/7)

 Διακόπτης αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού αποθηκευτικής θήκης κεντρικής κονσόλας (S62/32)

 Διακόπτης επαφής καπό κινητήρα αριστερά (S62/43) (από 01.06.2015)

 Διακόπτης επαφής καπό κινητήρα αριστερά (χωρίς κωδικό U60 (Ενεργό καπό κινητήρα (Προστασία πεζών)) έως 31.05.2015)

Η κατάσταση του διακόπτη μάνταλου μπροστινής πόρτας αριστερά διαβάζεται από τον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας αριστερά (N69/1), η κατάσταση του διακόπτη μάνταλου μπροστινής πόρτας δεξιά διαβάζεται από τον εγκέφαλο μπροστινής πόρτας δεξιά (N69/2) και η κάθε μία προωθείται μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους οχήματος Οι υπόλοιποι διακόπτες διαβάζονται από τον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους οχήματος.

Για εκ νέου ενεργοποίηση συναγερμού πρέπει να γίνει αρχικά επαναφορά του αντίστοιχου διακόπτη στην κατάσταση ηρεμίας (χρόνος καθαρισμού παρεμβολών t = 500 ms).

Μετά από κατάσταση ηρεμίας t = 10 δευτ. ένας συναγερμός μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω του ίδιου διακόπτη, όταν δεν υπάρχει ηχητικός συναγερμός.

 Εάν ένα κλειδωμένο όχημα ξεκλειδωθεί με το κλειδί έκτακτης ανάγκης και στη συνέχεια ανοίξει μία από τις πόρτες, το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού ενεργοποιεί ένα συναγερμό.

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίσης του οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Η προστασία κατά της ρυμούλκησης δεν είναι απενεργοποιημένη

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω αλλαγής της κλίσης οχήματος (στον κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

Εάν ο αισθητήρας κλίσης οχήματος που είναι ενσωματωμένος στον αισθητήρα προστασίας εσωτερικού χώρου (A26/13) αναγνωρίσει μια σχετική με το συναγερμό τροποποίηση κλίσης, ενεργοποιείται ένας συναγερμός. Το αντίστοιχο σήμα διαβάζεται μέσω του LIN SAM πίσω (LIN B4) από τον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος.

Κριτήριο ενεργοποίησης:

 Αλλαγή της κλίσης του οχήματος (κατά τον οριζόντιο άξονα) κατά 1° έως -1°, 0,2°

 Ο συναγερμός ενεργοποιείται, πριν ενώ ανασηκώνεται το όχημα ένας τροχός χάσει την επαφή του με το έδαφος.

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω κίνησης στο εσωτερικό του οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

 Η προστασία εσωτερικού χώρου δεν είναι απενεργοποιημένη

Aλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω κίνησης στο εσωτερικό χώρο οχήματος (με κωδικό 882 (Προστασία εσωτερικού χώρου))

Ο αισθητήρας προστασίας εσωτερικού χώρου στέλνει κύματα ραντάρ στον εσωτερικό χώρο οχήματος. Αυτά λαμβάνονται ξανά από τον αισθητήρα προστασίας εσωτερικού χώρου και αξιολογούνται.

Εάν αναγνωριστεί κίνηση στον εσωτερικό χώρο οχήματος, η οποία είναι διαβαθμισμένη ως σχετική με το συναγερμό, εκτελείται εκπομπή σειρήνας συναγερμού. Για το σκοπό αυτό, ο αισθητήρας προστασίας εσωτερικού χώρου αποστέλλει ανάλογα αιτήματα μέσω του LIN SAM πίσω στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος, ο οποίος στη συνέχεια ενεργοποιεί την εκπομπή σειρήνας συναγερμού.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω απώλειας επικοινωνίας με τη σειρήνα συναγερμού (χωρίς κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ)

Η σειρήνα συναγερμού καλείται περιοδικά περ. ανά t = 700 ms από τον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος μέσω του LIN SAM πίσω. Εάν το αίτημα αυτό δε λάβει απόκριση εντός t = 1 δευτ. από τη σειρήνα συναγερμού (δεν υπάρχει επικοινωνία), ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος και η σειρήνα συναγερμού ενεργοποιούν ένα συναγερμό.

Εάν η σειρήνα συναγερμού ανιχνεύσει τροποποίηση της τάσης τροφοδοσίας ή στο καλώδιο επικοινωνίας, ενεργοποιεί επίσης αυτόματα έναν ηχητικό συναγερμό.

 Ένας εκ νέου συναγερμός ενεργοποιείται μόνο όταν παρουσιαστεί ένα νέο συμβάν συναγερμού μετά του λήξη του ενεργού ηχητικού συναγερμού.

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού λόγω ανοίγματος έκτακτης ανάγκης (στον κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ))

Μέσω του διακόπτη ανοίγματος έκτακτης ανάγκης καπό πορτ-μπαγκάζ (S88/10) διασφαλίζεται ότι το καπό πορτ-μπαγκάζ, ακόμη και όταν το όχημα είναι κλειδωμένο, μπορεί να ανοίξει και από το εσωτερικό του πορτ-μπαγκάζ. Την κατάσταση του διακόπτη ανοίγματος έκτακτης ανάγκης καπό πορτ-μπαγκάζ διαβάζει και αξιολογεί ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους οχήματος.

Το EDW ενεργοποιεί κατά την ενεργοποίηση του διακόπτη έκτακτου ανοίγματος καπό πορτ-μπαγκάζ ένα συναγερμό.

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας ενεργοποίησης συναγερμού μέσω συναγερμού πανικού (στον κωδικό 763 (Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων με διακόπτη πανικού))

 Ακροδέκτης 15C απενεργοποιημένος

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού μέσω συναγερμού πανικού (στον κωδικό 763 (Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων με διακόπτη πανικού))

Μέσω του συναγερμού πανικού υπάρχει η δυνατότητα μέσω του κλειδιού-πομπού (A8/1) να ενεργοποιηθεί το οπτικό και ηχητικό σήμα συναγερμού του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού (EDW) (π.χ. σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης).

 Αλληλουχία λειτουργίας Σε περίπτωση ταυτόχρονου συναγερμού πανικού και EDW:
Ο συναγερμός πανικού είναι υψηλότερης προτεραιότητας από το συναγερμό EDW.
Εάν και οι δύο συναγερμοί είναι κατειλημμένοι, λόγω της υψηλότερης προτεραιότητάς του ενεργοποιείται ο συναγερμός πανικού και ο συναγερμός EDW αναστέλλεται. Ωστόσο, συνεχίζει να λειτουργεί στο παρασκήνιο. Εάν ένας από τους δύο συναγερμούς λήξει ή διακοπεί, ο άλλος συνεχίζει να λειτουργεί.

Η λειτουργία ενεργοποίησης συναγερμού μέσω διακόπτη πανικού αποτελείται από τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού πανικού

 Αλληλουχία λειτουργίας Διακοπή συναγερμού πανικού

Αλληλουχία λειτουργίας Ενεργοποίηση συναγερμού πανικού

Κατά το πάτημα του πλήκτρου συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό για t  2 s αυτό αποστέλλει ένα σήμα ραδιοσυχνότητας με τον κωδικό εξουσιοδότησης πρόσβασης μέσω του ενισχυτή κεραίας FM, AM και ZV (A2/18) στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (N73).

Παράλληλα με το σήμα ραδιοσυχνότητας το κλειδί-πομπός στέλνει (από 01.06.2015 χωρίς κωδικό 889 (KEYLESS-GO)) ένα υπέρυθρο σήμα με τον κωδικό εξουσιοδότησης οδήγησης μέσω του δέκτη τηλεχειριστηρίου υπερύθρων πόρτας οδηγού (A26/1) (απαιτείται ακριβής εντοπισμός) και ενός απευθείας καλωδίου στον εγκέφαλο πόρτας αριστερά (N69/1). Ο εγκέφαλος πόρτας αριστερά τα διαβιβάζει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου (CAN B) στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας.

 Τα σήματα υπερύθρων και ραδιοσυχνότητας περιλαμβάνουν τις ίδιες πληροφορίες (πλεονάζουσες). Το σήμα που λαμβάνεται πρώτο είναι αυτό που ισχύει. Αυτό χρησιμεύει στην ασφάλεια λειτουργίας για την περίπτωση που π.χ. παρουσιάζονται παρεμβολές σήματος ραδιοσυχνότητας λόγω ηλεκτρομαγνητικών πεδίων.

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας ελέγχει και στις δύο περιπτώσεις το κωδικό εξουσιοδότησης πρόσβασης του κλειδιού-πομπού.

Όταν ο κωδικός εξουσιοδότησης πρόσβασης είναι έγκυρος, ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας στέλνει το αίτημα "Ενεργοποίηση συναγερμού πανικού" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους οχήματος (N10/2). Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρος του οχήματος ενεργοποιεί ένα συναγερμό EDW.

Αλληλουχία λειτουργίας Διακοπή συναγερμού πανικού

Πατώντας στιγμιαία το πλήκτρο συναγερμού πανικού στο κλειδί-πομπό, ο συναγερμός πανικού διακόπτεται.

Η αλληλουχία λειτουργίας διακοπής συναγερμού πανικού είναι όμοια με την αλληλουχία λειτουργίας ενεργοποίησης συναγερμού πανικού.

Αλληλουχία λειτουργίας Εκπομπή σειρήνας συναγερμού

Οπτική εκπομπή σειρήνας συναγερμού:

Κατά την ενεργοποίηση των αλάρμ EDW, ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος αποστέλλει αίτημα για τη λειτουργία ανάμματος αλάρμ μέσω του CAN εσωτερικού χώρου.

Ο εγκέφαλος SAM μπροστά παράγει ένα αντίστοιχο χρονισμό φλας, το οποίο μεταδίδεται μέσω του CAN εσωτερικού χώρου.

Στο όχημα ενεργοποιούνται συγχρονισμένα όλα τα φλας.

Ο εσωτερικός φωτισμός ενεργοποιείται από τον εγκέφαλο SAM μπροστά.

 Αναλυτικές πληροφορίες για την υλοποίηση της λειτουργίας ανάμματος αλάρμ και την υλοποίηση του εσωτερικού φωτισμού θα βρείτε στα αντίστοιχα ξεχωριστά έγγραφα.

Ηχητική εκπομπή σειρήνας συναγερμού:

Η μετάδοση του ηχητικού συναγερμού σε οχήματα χωρίς κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ), πραγματοποιείται με την ενεργοποίηση της σειρήνας συναγερμού και σε οχήματα με κωδικό 494 (Έκδοση ΗΠΑ_, μέσω της κόρνας αέρα αριστερά (H2) και της κόρνας αέρα δεξιά (H2/1).

Η σειρήνα συναγερμού ενεργοποιείται μέσω του εγκεφάλου SAM πίσω μέρους οχήματος μέσω LIN-SAM πίσω.

Η ενεργοποίηση των κορνών αέρα γίνεται μέσω του εγκέφαλου SAM μπροστά και του ρελέ κορνών αέρα (N10/1kO).

 Ο ηχητικός συναγερμός είναι ενεργός για t = 30 δευτ. και ο οπτικός συναγερμός για t = 300 δευτ.

Σε οχήματα με κωδικό 833 (έκδοση Μεγάλης Βρετανίας), ο ηχητικός συναγερμός παρατείνεται σε t = 300 δευτ. υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

 Διακοπή των καλωδίων τροφοδοσίας

 Εάν ανοίξει μια πόρτα, το καπό κινητήρα ή το καπό πορτ-μπαγκάζ και παραμείνει ανοικτό

 Η εκπομπή σειρήνας συναγερμού διακόπτεται μέσω του ξεκλειδώματος του κεντρικού κλειδώματος (ZV) με το κλειδί-πομπό ή/και μέσω εισαγωγής του κλειδιού-πομπού στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (N73).

Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας μεταδίδει το αντίστοιχο σήμα μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος, ο οποίος με τη σειρά του ολοκληρώνει τον ενεργό συναγερμό.