gf3030p0010gr

COLLISION PREVENTION ASSIST fonksiyonu

Tür gf · konu 30.30 · sürüm 0102 · 2014-08-21

Geçerli olduğu: TİP 166 2016 model yılına kadar KOD 252 ile (COLLISION PREVENTION ASSIST (ÇARPIŞMA ÖNLEME ASİSTANI))'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 30 Ayar tertibatı, Hız ayar sistemleri › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), Aktif fren asistanı — Seri 166

GF30.30-P-0010GR

COLLISION PREVENTION ASSIST fonksiyonu

4.8.14

TİP

166

2016 model yılına kadar

KOD 252 ile (COLLISION PREVENTION ASSIST (ÇARPIŞMA ÖNLEME ASİSTANI))

COLLISION PREVENTION ASSIST fonksiyonu

P30.30-2479-79

A1

Kombi gösterge

L6/4

Arka aks sağ devir sayısı sensörü

A1e52

COLLISION PREVENTION ASSIST (ÇARPIŞMA ÖNLEME ASİSTANI) uyarı lambası

N3/9

CDI kumanda cihazı (dizel motor)

A1h1

Uyarı düdüğü

N3/10

ME kumanda cihazı (benzinli motor)

A1p13

Çok fonksiyonlu ekran

N30/4

Elektronik stabilite programı kumanda kutusu

A7/3

Çekiş sistemi hidrolik ünitesi

N49

Direksiyon simidi açısı sensörü

A90

COLLISION PREVENTION ASSIST (ÇARPIŞMA ÖNLEME ASİSTANI) kumanda ünitesi

N73

Elektronik kontak kumanda kutusu

L6/1

Ön aks sol devir sayısı sensörü

N80

Direksiyon mili modülü kumanda kutusu

L6/2

Ön aks sağ devir sayısı sensörü

CAN E1

Yürüyüş takımları-CAN 1

L6/3

Arka aks sol devir sayısı sensörü

CAN E2

Yürüyüş takımları-CAN 2

fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

COLLISION PREVENTION ASSIST kombine göstergenin "Asistan" menüsünde etkinleştirilmiş

Alçak veya yüksek gerilim olmamalı

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazında COLLISION PREVENTION ASSIST kodlanmış olmalı

Motor çalışıyor veya tahrik aksamı çalışmaya hazır

Radar sensörünün, kirlenme ve fonksiyon kontrolünü başarı ile tamamlanmış olması

Araç geriye doğru hareket etmiyor olmalı

CDI veya ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" veya "Tahrik aksam hazır" sinyalini yürüyüş takımı CAN 1 üzerinden COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesine gönderir.

COLLISION PREVENTION ASSIST genel bilgiler

COLLISION PREVENTION ASSIST, sürücüyü görsel ve sesli olarak duran bir engelle veya önden giden araçla olası bir çarpışmaya karşı uyaran bir mesafe uyarı fonksiyonudur (örn. arkadan çarpma). Bu uyarılar v = 7 km/h ile yapı tipine bağlı azami araç hızı arasındaki hız aralığında verilir. Kumanda işlemi COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesi tarafından gerçekleştirilir.

COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesine aşağıdaki yapı grupları entegre edilmiştir:

Radar sensörü

Kumanda kutusu

COLLISION PREVENTION ASSIST sistemi PRE-SAFE® emniyet sistemini destekler.

COLLISION PREVENTION ASSIST fonksiyonu

P30.30-2406-78

Radar sensör sisteminin algılama alanı prensip gösterimi Tip 166.0'da gösterilmiştir

1

COLLISION PREVENTION ASSIST ile donatılmış araç

A

Radar tespit alanı (s = 80 m'ye kadar, yakl. = 18° +/– 8° tespit açısı ile)

2

Önden giden hedef araç (hedef nesne), radar sensör sistemi tarafından tespit edilir

COLLISION PREVENTION ASSIST aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:

Mesafe uyarı fonksiyonu fonksiyon akışı

Fren desteği fonksiyon akışı

Mesafe uyarı fonksiyonu fonksiyon akışı

COLLISION PREVENTION ASSIST onayı manüel olarak kombine göstergedeki kullanım düzeyi üzerinden gerçekleştirilir. Kombine gösterge ilgili durumu yürür aksam CAN 2, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam CAN 1 üzerinden COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda birimine gönderir. COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesi her motor çalıştırmasından sonra bir kirlenme ve fonksiyon testi yürütür. Fonksiyon testi için radar sensörü algılama alanında bir nesne bulunması gerekir, bu nesne COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesi tarafından referans değer olarak kullanılır. Hatalı fonksiyonlar tespit edilirse veya fonksiyon testi mümkün değilse COLLISION PREVENTION ASSIST aktifleştirilemez.

Entegre radar sensörü 25 GHz frekans aralığında çalışır ve aracın önündeki objeleri saptar. Tespit açısı s = 0 ila 80 m arasında = 18° 8°.

Radar sensörünün verilerinin yanında COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesi aşağıdaki etki faktörlerini değerlendirir:

Seyir yönü ve araç hızı

Direksiyon simidi açısı

Sürüş yönü ve araç hızı:

Seyir yönü tekerleklerin tekerlek dönüş yönü üzerinden tanımlanır. Araç hızı, tekerlek devir sayılarından hesaplanır. Münferit bir tekerleğin tekerlek dönüş yönü ve devir sayısı devir sayısı sensörleri tarafından algılanır. Elektronik Stabilite Programı kumanda cihazı devir sayısı sensörlerinin sinyallerini doğrudan okur ve bunları yürür aksam CAN 1 üzerinden COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda birimine gönderir.

Direksiyon simidi açısı:

Direksiyon açısı sensörü, direksiyon simidi açısını tespit eder. Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı direksiyon açı sensörünün verilerini doğrudan okur ve bunları yürür aksam CAN 1 üzerinden COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda birimine gönderir.

COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesi engele olan mesafeyi ve olası çarpışmaya kadar geçecek süreyi hesaplar. Mesafe uyarı fonksiyonu burada statik mesafe uyarısı (CODE 494 (ABD modeli) olmayan) ve kritik çarpışma mesafe uyarısı arasında ayırım yapar.

Statik mesafe uyarısı (CODE 494 (ABD modeli) hariç):

Statik mesafe uyarısının verilmesi optik olarak gerçekleştirilir. Eğer akan bir trafikte önde seyreden araca olan zaman aralığı t = 0,8 s süreyi aşıyorsa (örn. v = 100 km/h hızda, mesafe yakl. s = 22,2 m), COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda birimi uyarı verilmesi talebini yürür aksam CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam aksam CAN 2 üzerinden, COLLISION PREVENTION ASSIST uyarı lambasını doğrudan kumanda eden kombine göstergeye gönderir.

Çarpışma açısından kritik mesafe uyarısı:

Çarpışma açısından kritik mesafe uyarısı optik ve akustik olarak verilir. Radar sensör sisteminin tespit alanında hareket eden bir engel kaza açısından kritik olarak değerlendirilirse (t < 2,6 s süre içinde çarpışma), COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda birimi ikaz verilmesi talebini yürür aksam CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam CAN 2 üzerinden kombine göstergeye gönderir, bu da bunun üzerine COLLISION PREVENTION ASSIST ikaz lambasını ve ikaz düdüğünü (aralıklı ton) doğrudan kumanda eder.

Uyarı çıkışı onaylanamaz. Uyarı ancak kritik durum ortadan kalktığında geri alınır.

Duran engellerden önce ancak araç hızı v = 72 km/h'i geçmezse zamanında uyarır.

COLLISION PREVENTION ASSIST fonksiyonu

Mesafe uyarı fonksiyonu aktifken ve güncel bir uyarı esnasında kombine göstergedeki göstergeler

A1e52

COLLISION PREVENTION ASSIST (ÇARPIŞMA ÖNLEME ASİSTANI) uyarı lambası

B

Mesafe uyarısının hazır olunduğuna dair gösterge

P30.30-2408-71

Fren desteği fonksiyon akışı

Sürücü çarpışma yönünden çarpışma uyarısına tam fren yaparak tepki verirse, fren asistanı tarafından bu sırada engele olan fren mesafesini ideal şekilde kullanmak için desteklenir.

Tam frenleme, fren pedalına basma hızına ve fren pedalının ayrıldığı basma şiddetine göre tanımlanır.

COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda ünitesi bu doğrultuda radar sensörünün verileri aynı şekilde kullanır ve engele olan mesafeyi ve yaklaşma hızını dikkate alarak gerekli fren gücü desteğini hesaplar. COLLISION PREVENTION ASSIST kumanda birimi ilgili talepleri, traksiyon sistemi hidrolik ünitesi üzerinden frenleme basıncını kumanda eden elektronik stabilite programı kumanda cihazına gönderir. Buna paralel olarak elektronik stabilite programı kumanda cihazına yerleştirilmiş PRE-SAFE® fonksiyonu güncel talep edilen fren momentini değerlendirir ve gerekirse ilgili önlemleri işleme alır. Kumanda iptal olursa veya sürücü tarafından fren pedalına basılma yoğunluğu azalırsa, fren desteği sürücünün frenleme seviyesine düşürülür ve fren asistanı devreden çıkarılır. Sürücü gaz pedalına basarsa, fren asistanı aynı şekilde devreden çıkarılır.

PRE-SAFE® fonksiyonuna ilişkin ayrıntılı açıklama ayrı "PRE SAFE® fonksiyonu" fonksiyon açıklamasında bulunmaktadır.

COLLISION PREVENTION ASSIST elektrik sistemi fonksiyon şeması

PE30.30-P-2058-97NAA

Sürüş asistanı sistemleri sistem yapı parçalarına genel bakış

GF54.00-P-9998GR

Atıfta bulunulan belgeler