GF07.61-P-2004V | ME arıza teşhis hata belleği fonksiyonu | 29.11.07 |
MOTOR 272.920 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.922 TİP içinde 211
MOTOR 272.940 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.941 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.942 TİP içinde 171 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.943 TİP içinde 211, 219
MOTOR 272.944 TİP içinde 211
MOTOR 272.945 TİP içinde 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.946 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.960 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.963 TİP içinde 171 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.964 TİP içinde 211, 219
MOTOR 272.965 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.966 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.967 TİP içinde 164, 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.970 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.972 TİP içinde 211
MOTOR 272.975 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.922 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.923 TİP içinde 164 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.924 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.960 TİP içinde 211, 219
MOTOR 273.961 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.962 TİP içinde 211
MOTOR 273.963 TİP içinde 164, 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.965 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.967 TİP içinde 209
MOTOR 273.968 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.940 TİP içinde 209
MOTOR 272.960 TİP içinde 209
P07.61-3064-05
Tip 171'te gösterilmiştir
0100 STAR DIAGNOSIS
A1 Kombine gösterge
A1e26 CHECK ENGINE ('da) kontrol lambası
A1e58 Motor arıza teşhisi kontrol lambası ( hariç)
N3/10 ME kumanda kutusu
N10/1 Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu
X11/4 Arıza teşhis kontrol bağlantısı
CAN Veri yolu
ME kumanda kutusu giriş ve çıkış sinyallerinin uygunluğunu kontrol edip olası hataları tespit eder. Hataların ve bu hatalara dair kayıtların algılanması aşağıdaki gibi farklıklık göstrerir:
Arıza sürekli mevcut
Temassızlık hatası (sadece soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) ve gaz pedalı vericisi (B37) olduğunda)
Aşağıdaki yapı parçaları ve sistemler denetlenmektedir:
Lambda sondaları
Katalizatörler
Katalizatör ısıtıcısı
Hava püskürtme sistemi
Düzgün çalışma ayarı (tekleme)
Yakıt sistemi
CAN veri yolu üzerinden birbirine bağlı olan kumanda kutuları
-----------------------------------------------------------------------------------------
Hata tespiti
Aşağıdaki hatalar ve hata durumları tespit edlir:
Sinyaller sınır değerinin üstünde veya altında
(Hat kesintisi, kısa devre, arızalı sensör)
Hatanın sıklığı
Sinyallerin mantıklı olmayan kombinasyonları
Hatalı etki zincirleri
CAN veri yolu üzerinden aktarılan tüm sistemlerin hata mesajları (kumanda kutuları)
Kesişme noktası regülatörlü alternatörün (G2) hata durumları
Motor arıza teşhisi veya CHECK ENGINE kontrol lambasının hata göstergesi
Egzoz gazına yönelik bir hata oluştuğunda veya önceki son sürüş zamanında (driving-cycle) kaydedilmişse, kombine göstergedeki kontrol lambası yanar.
Katalizatöre zarar veren bir hatanın meydana gelmesi halinde kontrol lambası yanıp söner.
Kontrol lambası ardı ardına 3 hatasız sürüş zamanından sonra söner.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Hata kaydetme
Algılanmış hatalar, ilk kez meydana geldiklerinde çevresel hata verileri eşliğinde hata belleğine kaydedilir. Hata bir sonraki sürüş periyodunda onaylanmazsa, silinir. Egzoz gazına yönelik hatalar yüksek önceliğe sahip olduğundan her zaman kaydedilir.
40 hatasız sürüş zamanından sonra egzoz gazına yönelik bir hata ve 80 hatasız sürüş zamanından sonra KAT'a zarar veren bir hata hata belleğinden silinir.
Hata belleğinin okunması
ME kumanda kutusu seri bir ara birim (K-Line) üzerinden arıza teşhis kontrol bağlantısına bağlıdır. Kaydedilen hatalar STAR DIAGNOSIS ile veya standart okuma cihazıyla (generic scan tool) "Kontak AÇIK" iken veya motor çalışırken arıza teşhis kontrol soketi (SAE-Norm ISO 9141-2) üzerinden okunabilir ve silinebilir.
Hata belleği araç aküsünün çözülmesiylesilinmez.
Acil durum çalışması
Hata tespitinde acil durum çalışması için yedek değerler oluşturulur ve motor arıza teşhisi/CHECK ENGINE kontrol lambası yanar.
ME kumanda kutusunun ilave çalışma süresi
Hataların silinmesinden sonra kontağın kapatılmasına müteakip olarak bilgisayarın ilave çalışma süresinin bitmesi beklenmelidir.
Süre, soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır ve yakl. 5 ila 150 s arasındadır.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0761p6000v ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf5430p5010v Motor arıza teşhisi kontrol lambası yapı parçası tanımlaması
- gf5430p5011v CHECK ENGINE Kontrol lambası yapı parçası tanımlaması