Memória de falhas, Diagnose - Função ME

P07.61-3064-05

Representado no Tipo 171

0100 STAR DIAGNOSIS

A1 Instrumento combinado

A1e26 Luz de controle CHECK ENGINE (até )

A1e58 Luz de controle Diagnose de motor (exceto )

N3/10 Módulo de comando ME

N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés do motorista

X11/4 Tomada para testes diagnose

CAN Barramento de dados

O módulo de comando ME verifica seus sinais de entrada e saída quanto a plausibilidade e reconhece erros possíveis. O reconhecimento das falhas e a memorização se diferenciam em:

 Falhas constantemente existentes

 Falhas de mal contato (apenas no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4) e no sensor do pedal de aceleração (B37))

Os seguintes componentes e sistemas são controlados:

 Sondas Lambda

 Catalisadores

 Aquecimento do CAT

 Injeção de ar

 Controle de suavidade da marcha silenciosa (falhas de combustão)

 Sistema de combustível

 Módulos de comando interligados pelo barramento de dados CAN

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Reconhecimento de falhas

As seguintes falhas e situações de falhas são reconhecidas:

 Sanais acima ou abaixo do valor limite
(interrupções de cabos, curto circuito, sensor com defeito)

 Freqüência da falha

 Combinação ilógica de sinais

 Correntes de efeito com falhas

 Avisos de falhas através de todos os barramentos de dados CAN dos sistemas transmitidos (módulos de comando)

 Situações de falhas do alternador (G2) com regulador de interface

Indicação de falha por lâmpada de controle de diagnóstico do motor ou CHECK ENGINE

Ocorrendo uma falha relativa aos gases de escapamento, ou se ela já tiver sido armazenada durante o último ciclo de marcha (driving-cycle), acende-se a lâmpada de controle no instrumento combinado.

Em uma falha prejudicial ao CAT a luz de controle pisca.

A lâmpada de controle apaga somente após 3 ciclos de marcha consecutivos sem falhas.

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Memorização de falhas

Falhas detectadas na primeira aparição são registradas com seus dados periféricos na memória de falhas. Caso a falha não se confirme no ciclo de rodagem seguinte, a mesma será apagada. Falhas relevantes para os gases de escape sempre são registradas, porque elas possuem alta prioridade.

Após 40 ciclos de marcha sem falhas, uma falha relevante de escapamento e, após 80 ciclos de marcha sem falhas, é apagada uma falha danificante do CAT da memória de falhas.

Fazer a leitura da memória de falhas

O módulo de comando ME está conectado por meio de uma interface serial (Linha K) com o conector de teste de Diagnóstico. As falhas memorizadas podem ser lidas ou apagadas com STAR DIAGNOSIS ou com um aparelho de leitura padrão (generic scan tool) na "Ignição LIGADA" ou com motor funcionando, por meio do conector de teste de Diagnóstico (Norma SAE ISO 9141-2).

A memória de falhas não é apagada com a desconexão da bateria do veículo.

Rodagem de emergência

Durante a detecção de falhas, formam-se valores substitutos para o regime de emergência e a lâmpada de diagnóstico do motor/CHECK ENGINE se acende.

Funcionamento posterior do módulo de comando ME

Após apagar a falha, deve-se esperar o processamento posterior do computador após o desligamento da ignição.

A duração depende da temperatura do líquido de arrefecimento e é de aprox 5 até 150 s.