Funcţia ME diagnoză memorie de erori

P07.61-3064-05

Prezentat la Modelul 171

0100 STAR DIAGNOSIS

A1 Kombiinstrument

A1e26 Indicator de control CHECK ENGINE (la )

A1e58 Indicator de control diagnoză motor (cu excepţia )

N3/10 Calculator ME

N10/1 Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee şofer

X11/4 Cupla de diagnosticare

CAN Magistrală de date

Calculatorul ME verifică plauzabilitatea semnalelor sale de intrare şi de ieşire şi identifică posibilele erori. Identificarea erorilor şi memorarea acestora este diferită în:

 Eroare prezentă constant

 Eroare contact imperfect (numai la senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4) şi senzor pedală de acceleraţie (B37))

Sunt monitorizate următoarele componente şi sisteme:

 Sonde Lambda

 Catalizatori

 Încălzire CATALIZATOR

 Insuflare de aer

 Reglarea mersului uniform
(întreruperi în procesul de ardere)

 Sistem alimentare

 Calculatoare, care sunt conectate la reţea
prin magistrala de date CAN

-----------------------------------------------------------------------------------------

Identificare eroare

Sunt identificate următoarele erori şi stări de eroare:

 Semnale peste sau sub valoarea limită
(întrerupere cablu, scurtcircuit, senzor defect)

 Frecvenţa erorii

 Combinaţie ilogică de semnale

 Lanţuri funcţionale cu erori

 Sisteme care transmit (calculatoare) mesaje de eroare tuturor prin magistrala de date CAN

 Stări de eroare de la alternator (G2) cu regulator interfeţe

Afişajul erorilor prin indicatorul de control diagnoză motor respectiv
CHECK ENGINE

Dacă apare o eroare relevantă din p.d.v al gazelor arse sau a
fost înregistrată deja în ultimul ciclu de conducere (driving cycle), atunci indicatorul de control se aprinde în kombiinstrument.

În cazul unei erori care poate deteriora CATALIZATORUL,
clipeşte indicatorul de control.

Indicatorul de control se stinge după 3 cicluri succesive de conducere fără greşeli.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Salvarea erorilor

Erorile identificate sunt stocate la prima apariţie cu datele lor
de mediu în memoria de erori. Dacă nu se constată eroare în următorul ciclu de conducere, atunci se şterge. Întotdeauna
când se înregistrează erori relevante din p.d.v al gazelor arse, acestea au prioritate maximă.

O eroare cu relevanţă pentru gazele arse se şterge din memoria
de greşeli după 40 de cicluri de conducere fără eroare,
iar o eroare care poate cauza deteriorarea CATALIZATORULUI
se şterge după 80 de cicluri de conducere fără eroare.

Citiţi memoria de erori

Calculatorul ME este conectat printr-o interfaţă serială (K-Line)
cu cupla de diagnosticare. Erorile salvate pot fi citite şi şterse cu STAR DIAGNOSIS sau cu un aparat standard de citire (generic scan tool) în momentul "contact PUS" sau când motorul funcţionează prin cupla de diagnosticare (SAE-normă de poluare ISO 9141-2).

Memoria de erori nu este ştearsă cu desprinderea
din cleme a bateriei autovehiculului.

Funcţionare în avarie

Dacă sunt identificate erori, atunci se realizează valori
de substituţie pentru regimul de avarie şi indicatorul
de control diagnoză motor/CHECK ENGINE se aprinde.

Funcţionarea ulterioară a calculatorui ME

După ştergerea erorilor, trebuie să aşteptaţi funcţionarea ulterioară a calculatorului, după scoaterea contactului.

Durata depinde de temperatura lichidului de răcire şi
este cca. 5 până la 150 s.