gf0761p2004bk

ME arıza teşhis hata belleği fonksiyonu

Tür gf · konu 07.61 · sürüm 0103 · 2008-04-04

Geçerli olduğu: MOTOR 113.967 TİP içinde 219 MOTOR 113.964 TİP içinde 164.1 Model yılına kadar 8 MOTOR 113.971 TİP içinde 251 Model yılına kadar 8 '

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.61 Benzin-püskürtme- ve ateşleme sistemi ME — Seri 164 (modeller 1**) · Seri 219 · Seri 251

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 113 964, 113 967, 113 971

GF07.61-P-2004BK

ME arıza teşhis hata belleği fonksiyonu

3.4.04

MOTOR 113.967 TİP içinde 219

MOTOR 113.964 TİP içinde 164.1 Model yılına kadar 8

MOTOR 113.971 TİP içinde 251 Model yılına kadar 8

ME arıza teşhis hata belleği fonksiyonu

P07.61-3251-05

Tip 219 gösterilmiştir

0100 STAR DIAGNOSIS

A1 Kombine gösterge

A1e26 CHECK ENGINE kontrol lambası

A1e58 Motor arıza teşhisi kontrol lambası

N3/10 ME kumanda kutusu

N10/1 Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu

N93 Merkezi arabirim kumanda kutusu

X11/4 Arıza teşhis kontrol bağlantısı

CAN Bilgi hattı

ME kumanda kutusu girişlerin ve çıkışların uygun olup olmadığını kontrol eder ve olası hataları tespit eder. Arızaların tanınması ve bunların kaydedilmesi aşağıdaki gibi ayırt edilir:
Sürekli var olan hatalar

Temassızlık hatası.

Hata belleğinin okunması

Kaydedilen hatalar STAR DIAGNOSIS ile kontak "AÇIK" veya ”Motor çalışır" iken arıza teşhis kontrol bağlantısından sorgulanabilir.

Yasal talebi karşılayacak şekilde hatalar Standart okuma cihazıyla da (Generic Scan Tool) hata teşhisi için olan kontrol bağlantısından SAE-Normuna, ISO'ya uygun olarak okunabilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hata tespiti

Sinyaller sınır değerini aşıyor veya sınır değerinin altında

(hat kopukluğu, kısa devre, arızalı sensörler)

Hatanın sıklığı ve süresi

Sinyallerin mantıklı olmayan kombinasyonları

Kumanda devreleri (örn Lambda kumandası) üst veya alt kumanda tahdidinde

Hatalı etki zincirleri

Diğer kumanda kutuları tarafından CAN veri yolu üzerinden gelen hata mesajları

Hata kaydetme

İlk kez tespit edilen hatalar çevre bilgileriyle birlikte ilk önce ”tahmin edilen hata” olarak hata belleğine yazılır. Hata bir sonraki sürüş zamanında onaylanmazsa, silinir. Hata teyit edilirse, çevre bilgileriyle birlikte kaydedilir.

Tekrarlanmayan hatalar, maks. 40 ısınma sürecinden sonra kendiliğinden hata hafızasından silinir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Etki zincirleri ME kumanda kutusu tarafından örneğin hava üfleme, rejenerasyon ve yakıt buharlaşma sistemi için tetiklenen kontrol süreçleridir.

Müteakip hata

Hatalı bir sinyal tespit edilmişse ve ilgili hata kodu kaydedilmişse, söz konusu bu sinyalin karşılaştırma değeri olarak gerekli olduğu tüm kontrol işlemleri kesintiye uğratılır. Bu sayede müteakip hataların kaydedilmesi önlenmiş olur.

Acil durumda çalışma

Hata tespit edildiğinde yedek değerler oluşturulur. Kombine göstergedeki kontrol lambası sadece, hata daha önceden kayıtlıysa yanar.

ME kumanda kutusunun ilave çalışma süresi

Kontağın kapatılmasından sonra bilgisayarın ilave çalıma süresi başlar. Bu süre zarfında hata belleğinin üzerine yazılır. Süre soğutma maddesi sıcaklığı ile ilgilidir: 80 °C'de yakl. 4 sn.,

20 °C'de yakl. 60 sn. ve 30 °C'de yakl. 150 sn.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bir ısıtma aşaması aşağıdaki şartlarda gerçekleşir:

Start esnasında soğutma maddesi sıcaklığı 35 °C'den daha küçük

Soğutma maddesinin ısıtılması 70 °C'den yüksek.

Motor arıza teşhis kontrol lambasının veya

CHECK ENGINE (kontrol motoru) (MIL)

Motorun çalıştırılmasında sonra kontrol lambası, hata önceki son sürüş zamanında (driving-cycle) kaydedilmişse yanar.

Motor çalışırken katalizatöre zarar veren teklemeler tespit edildiğinde kontrol lambası yanar.

CHECK ENGINE veya motor arıza teşhis kontrol lambası,
3 sürüş zamanı esnasında artık hata tespit edilmezse silinir.

Bir sürüş zamanı (driving-cycle) daima münferit bir kontrole yöneliktir ve şunlardan meydana gelmektedir:

Motorun çalıştırılması

İlgili kontrol yapılmış

Motorun durdurulması.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Çevre bilgileri/İşetim koşulları

Bir hatanın tespit edilmesi halinde aşağıdaki veriler kaydedilir:

Arıza kodu

Hız

Motor devir sayısı

Soğutma maddesi sıcaklığı

Emiş havası sıcaklığı

Emme manifoldu basıncı

Motorun yük durumu

Gaz kelebeği açısı

Ateşleme açısı

Seçilen vites (otomatik şanzıman)

Karışım oluşumunun adaptasyon değeri

Lambda kumandasının durumu

- Lambda-kumandası onaylanmamıştır

- Lambda-kumandası onaylanmıştır

- Lambda kumandası kilitli (örn. Yakıt kesmede)

- Lambda kumandası kilitli (örn. Hata tespit edildiğinde)

- Katalizatör sonrası O2 sondası tarafından düzeltme yapılmayan Lambda kumandası

Çevre koşulları (örn. Depo dolum seviyesini , çalıştırma sonrası zamanı, hata girişindeki katedilen mesafeyi, hata için olan sayaç durumlarını silin veya hata sıklığı, iki yollu emiş borusu konumu, rejenerasyon veya hava üfeleme etkin).

Aynı hata ikinci kez ortaya çıkarsa, çevre bilgileri hata ortaya çıktığı esnada tekrar kaydedilir. Söz konusu hata meydana gelmeye devam ediyorsa, ikinci çevre bilgisi setinin sürekli olarak üzerine yazılır ve hata sıklığı sayacı işler.

Hazır kodu (Readiness/Function Code)

Bu kod üzerinden, hata tespitine ilişkin kontrollerin işleyip işlemediği ve sistemin etkin olup olmadığı algılanır. Kod

aşağıda yer alan kontroller gerçekleşmişse alınır (kontrol sonuçları anlamsız):

Katalizatör etkisi

Rejenereasyon

Hava püskürtme sistemi

Egzoz gazı geri gönderme sistemi

Katalizatör öncesi O2 sondası, sinyal

Katalizatör öncesi O2 sondası, sonda ısıtması.

Motor kumanda kutusu gerilim beslemesinin kesintiye uğramasıyla hazır kodu (Readiness/Function Code) geri alınır.

Hata tespitine ilişkin tüm kontroller

Arıza kodu

()


.
.
.
.

.

.
.
.
.
.
.
.
.

.
.

.
.
.
.
.

.
.

Münferit kontrol sürüş zamanında
(driving-cycle) gerçekleşir (cycle flag = 1).

Hata belleği

Hata tespit edilmezse: Tahmin edilen hatanın silinmesine gerek var mı?

Hata tespit edildi: Çevre bilgileri dahil hata belleğine hata girişi.

Hata önceden kaydedildi mi?

Isıtma aşaması sayısı

İlgili kontrol için sürüş zamanı
(driving-cycle) sayısı.

Kontrol lambasının kumanda edilmesi

veya motor arıza teşhis kontrol lambasının kumanda edilmesi

Hazır kodu (Readiness/Function Code)

Kontroller aşağıdakiler için gerçekleştirilir

Katalizatör etkisi

Rejenereasyon

Hava püskürtme sistemi

Katalizatör öncesi O2 sondası, sinyal

Katalizatör öncesi O2 sondası, sonda ısıtması

Arıza teşhis kontrol soketi

STAR DIAGNOSIS ile okuyun

Standart okuma cihazı
(Generic Scan Tool) ile okunabilir

Arıza teşhis kontrol soketi

STAR DIAGNOSIS ile okuyun

ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

GF07.61-P-6000BK

Motor arıza teşhisi kontrol lambası yapı parçası tanımlaması

hariç

GF54.30-P-5010BK

CHECK ENGINE Kontrol lambası yapı parçası tanımlaması

GF54.30-P-5011BK

Atıfta bulunulan belgeler