电控多端顺序燃料喷射/点火系统 (ME-SFI) 诊断故障记忆, 功能

P07.61-3251-05

图示为车型 219

0100 智能诊断仪

A1 仪表盘

A1e26 "CHECK ENGINE" (检查发动机) 故障显示灯

A1e58 发动机诊断指示灯

N3/10 电控多端顺序燃料喷射/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元

N10/1 带保险丝和继电器模块的驾驶员侧信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元

N93 中央网关控制单元

X11/4 数据传输连接器

CAN 数据总线

电控多端顺序燃料喷射/点火系统 (ME-SFI) 控制单元检测其输入和输出是否合理, 并识别可能的故障.故障识别及其存储区分如下:
• 故障永久存在

• 接触松动故障.

读取故障记忆

存储的故障只能在使用智能诊断仪在"点火开关打开"或"发动机运转"时通过数据传输连接器读取.



 根据法规要求, 也可使用通用解码器通过符合 SAE 标准的数据传输连接器读取故障.

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故障识别

• 高于或低于极限值的信号

(线路断路, 短路及传感器故障)

• 故障的频率和持续时间

• 信号组合不合理

• 上部或下部控制极限位置处的闭环工作 (如空燃比控制)

• 功能链发生故障

• 通过控制器区域网络 (CAN) 数据总线来自其它控制单元故障信息.

故障存储

首先, 首次检测到的故障会作为 "疑似故障" 与故障停帧数据一起写入故障记忆.如果在随后的行驶循环中未确认该故障, 则该故障会被删除.如果故障得到确认, 则该故障与其停帧数据会一并存储.

最多经过 40 个预热阶段之后, 不再出现的故障会从故障记忆中自动清除.

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功能链是电控多端顺序燃料喷射/点火系统 (ME-SFI) 控制单元促动的测试顺序, 例如用于空气喷射, 净化系统和燃油挥发排放控制装置的密封性.

继发故障

如果检测到故障信号并存储了相应的故障代码, 则会停止将该信号用作比较参数的所有测试.这可确保不存储继发故障.

紧急运转

如果检测到故障, 则会形成替代值.如果故障已经存储, 则仪表盘中的指示灯仅亮起.

电控多端顺序燃料喷射/点火系统 (ME-SFI) 控制单元后运转

点火关闭后, 计算机开始断电.在此期间, 故障记忆被覆盖.持续时间取决于冷却液温度:80 ℃ 时, 约为 4 秒;

20 ℃ 时, 约为 60 秒;-30 ℃ 时, 约为 150 秒.

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预热阶段完成:

• 起动时的冷却液温度低于 35 ℃

• 冷却液加热至 70 ℃ 以上.

发动机诊断的故障显示灯或

"CHECK ENGINE" (检查发动机) 故障显示灯 的促动

如果上一行驶循环中已存储故障, 则发动机起动后, 指示灯继续点亮.

如果检测到可能损坏催化转换器 (TWC) 的点火不良, 则发动机运转时, 故障显示灯会立即点亮.

如果 3 次行驶循环中均未检测到故障, 则 "CHECK ENGINE (检查发动机)" 故障显示灯  或发动机诊断指示灯熄灭.

一次行驶循环只涉及一次检查, 包括:

• 发动机起动

• 执行的特殊测试

• 发动机关闭.

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故障停帧数据/操作条件

如果检测到故障, 则存储以下数据:

• 故障代码

• 车速

• 发动机转速

• 冷却液温度

• 进气温度

• 进气歧管压力

• 发动机负荷状态

• 节气门开度

• 点火角

• 接合的档位 (自动变速箱)

• 油气混合气自适应值

• 空燃比控制的状态

- 空燃比控制未启用

- 空燃比控制启用

- 空燃比控制停止 (如在燃油切断的情况下)

- 空燃比控制停止 (如检测到故障)

- 未修正催化转换器 (TWC) 下游的 O2 传感器情况下的空燃比控制

• 环境条件 (如燃油箱加注液位, 发动机起动结束后的时间, 输入故障时所覆盖的路径, 故障或故障频率的计数器清零状态, 可变进气歧管的位置, 净化或空气喷射激活).



如果同一故障重复出现, 则故障再次出现时会再次存储停帧数据.如果故障继续出现, 则第二次的停帧数据记录会不断被覆盖, 故障频率相应发生变化.

 就绪/功能代码

通过此代码可识别是否正在进行与故障识别相关的测试以及系统是否因此而激活.如果

完成以下测试 (测试结果不重要), 则会设置该代码:

• 催化转换器的效率

• 净化控制

• 二次空气喷射系统

• 排气再循环

• 催化转换器 (TWC) 上游的 O2 传感器, 信号

• 催化转换器 (TWC) 上游的 O2传感器, 传感器加热器.

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发动机控制单元电源中断时, 重新设置就绪代码 (就绪/功能代码).

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故障识别的全部测试

故障代码

 ()

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行驶循环中的单独检测 (循环标志 = 1).

故障记忆:

• 未检测到故障: 是否清除疑似故障?

• 检测到故障:与停帧数据一起存入故障诊断编码记忆

• 是否已存储故障?

• 预热阶段的次数

• 各测试的行驶循环次数.

"CHECK ENGINE" (检查

发动机) 故障显示灯  或发动机诊断指示灯的促动

 就绪/功能代码

以下系统的测试完成:

• 催化转换器的效率

• 净化控制

• 二次空气喷射系统

• 催化转换器 (TWC) 上游的 O2 传感器, 信号

• 催化转换器 (TWC) 上游的 O2 传感器, 传感器加热器

数据传输连接器

用智能诊断仪

或通用解码器读取

数据传输连接器

用智能诊断仪

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