ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

P07.61-2907-01

Tip 219 gösterilmiştir

N3/10 ME kumanda kutusu

N10/1 Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

 Tip 219 Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusunda

 Tip 164.1, 251 önde, ön yolcu ayak bölümündeki taban plakasının altında.

P07.61-2780-01

N3/10 ME kumanda kutusu

Yapısı

Alüminyumdan oluşturulmuş olan ME kumanda kutusu, çanak biçimli ünite gövdesi şeklinde tasarlanmıştır. Montaj için koruyucu bir gövdenin içinde bulunmaktadır. Kablo bağlantıları 5 bağlantı üzerinden gerçekleşir.

P07.08-2018-07

1, 2, 3 Motor soket bağlantıları

4, 5 Araç soket bağlantıları (üst yapı)

Enjeksiyon sisteminin kumandası

Giriş sinyallerine ve ME kumanda kutusunda kayıtlı olan tanımlama alanlarına bağlı olarak yakıt püskürtme valfları tek tek, ateşleme sıralamasına göre (peşi sıra) kumanda edilir. ME kumanda kutusu yakıt enjeksiyon valflarının açılma zamanlarını (enjeksiyon zamanlarını) hesaplar.

Ateşleme sisteminin kumanda edilmesi

Giriş sinyallerine ve ME kumanda kutusunda kaydedilmiş olan tanımlama alanlarına uygun olarak ME kumanda kutusu ateşleme bobinlerini kumanda eder. Bunun için ateşleme açısı değerlerini hesaplar ve anti vuruntu ayarını (AKR) ayarlar.

Rölanti devir sayısının kumanda edilmesi

Giriş sinyallerine ve ME kumanda kutusunda kayıtlı olan tanımlama alanlarına uygun olarak ME kumanda kutusu boğaz kelebeği ayar elemanını kumanda eder.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Tempomat'ın kumanda edilmesi

Giriş sinyallerine ve Tempomat şalterinin konumuna uygun olarak ME kumanda kutusu boğaz kelebeği ayar elemanını Tempomat fonksiyonu için kumanda eder.

İlave Tempomat fonksiyonları değiştirilebilir hız sınırlaması
(   hariç) ve Distronic (SA) fonksiyonlarıdır.

Sürüş yetki sistemi/hareket kilidi (İmmobilizer)

ME kumanda kutusu daima bir hareket kilidi (immobilizer) ile donatılmıştır. Aracın kilitlenmesi durumunda EZS kumanda kutusu CAN veri bus üzerinden ME kumanda kutusuna bir bilgi gönderir ve ME kumanda kutusu bunun üzerine motor kumandasını kilitler (bloke eder).

Motor ancak, aracın yetkili anahtar ile tekrar açılması durumunda ve EZS kumanda kutusunun CAN veri bus üzerinden ME kumanda kutusuna ilgili bilgiyi göndermesi durumunda çalıştırılabilir
(Start onayı).

-------------------------------------------------------------------------------------------

Motor devir sayısı sinyali

Krank mili pozisyon vericisinden gelen sinyallerden ME kumanda kutusu kısa devreye dayanıklı TNA devir sayısı sinyalini üretir ve bunu diğer kumanda kutularına aşağıdaki şekilde iletir:

 Sabit dokunma oranı ile dörtgen sinyal

 yakl. 20 mA'lik azami akım

 her bir krank mili turunda 3 impuls

Yakıt tüketim sinyali

Püskürtme zamanlarından yola çıkılarak tüketim sinyali hesaplanır (örn. 8 l/saat) ve CAN üzerinden kombine göstergesindeki yol bilgisayarına aktarılır.

Varyasyon kodlaması

ME kumanda kutusunun farklı araç modellerine ve araç donanımlarına uygun kodlama numaraları ile uyarlanması işlemine yarar. Kodlama STAR DIAGNOSIS ile uygulanmalıdır. Varyasyon kodlaması ile aşağıdaki araç modelleri veya donanım varyasyonları kodlanabilir:

 Araç tipi

 Ülke modeli.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Bilgisayarın müteakip çalışması

Kontağın kapatılmasından sonra ME kumanda kutusu, belirli veri hafızalarının (örn. hata belleği) güncellendiği

bir bilgisayar müteakip çalışma süresini uygular. Süre, soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır (80 °C'de yakl. 4 sn. ve

-30 °C'de yakl. 150 sn). Kontağın, motor çalıştırılmaksızın kapatılması durumunda, ilave çalışma süresi yakl. 4 sn. olur.

Düzeltme programlaması

Düzeltme programlaması ile ME kumanda kutusunda, motor kumandasının farklı karakteristik alanları etkinleştirilebilir. Programlama STAR DIAGNOSIS ile, kontak "AÇIK" iken, arıza teşhis sistemi kontrol bağlantısı üzerinden gerçekleştirilir.

Aşağıdaki tanıma alanlarına etki edilebilir:

 Farklı yakıt kalitesine uyumluluk için ateşleme tanımlama alanları ( hariç)

 Farklı işletim durumlarında yakıt- hava karışımının zenginleştirilmesi için karışım tanımlama alanları ( hariç)

 Rölanti devir sayısı

 Düzgün çalışma değerlendirmesinin hassasiyeti

 Elektrikli emme fanının açılması ve kapatılması için sıcaklık düzeltmesi.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Arıza teşhis/Hata belleği

ME kumanda kutusu giriş ve çıkış sinyallerinin uygunluğunu kontrol edip olası hataları tespit eder. Aşağıdaki hatalar ayırt edilebilir:

 Sürekli mevcut olan hatalar

 Sürüş esnasında oluşan temassızlık hataları.

Hatalar STAR DIAGNOSIS ile

ME kumanda kutusundan okunabilir ve silinebilir.

Arıza teşhis amaçlı belli münferit fonksiyonlar kumanda edilebilir. Bunlar menü noktalarında listelenmiştir.



Çeşitli motor işletim bilgileri ME kumanda kutusu tarafından CAN veri bus'a bağlı bulunan diğer kumanda kutularına CAN veri bus üzerinden aktarılır.

Marş algılaması

Motor kumanda kutusu devreye alınan marş işlemi hakkında "Uç 50" CAN mesajı vasıtasıyla bilgilendirilir. Bu işlem, örneğin çalıştırma miktarı kumandası, marş kumandası, ilk hareket sonrası zenginleştirme ve çalıştırma esnasındaki ateşleme zamanını tetiklemek için gereklidir.