W07.16-1149-79
1 | Volan | B600 | Krank mili konum sensörü | |
2 | Delik | A | Giriş sinyalleri | |
A4 | Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı | X | Dönme yönü |
Motor devir sayısının ve krank mili açısının belirlenmesi
Motor devir sayısı ve krank mili açısı volandan (1) alınır. Bunun için volanın (1) çevresinde 58 delik (2) bulunmaktadır. Bu delikler 18° değerinde bir boşluğa kadar 6° değerinde bir aralıkla yerleştirilmiştir.
18° değerindeki boşluk, 1. ve 6. silindirin üst ölü nokta (ÜÖN) öncesi 63° deliği ile üst ölü nokta (ÜÖN) öncesi 45° deliği arasında bulunmaktadır. Bu boşluk, 1. ve 6. silindirin üst ölü noktasının (ÜÖN) ve/veya krank milinin açısal konumunun algılanmasına hizmet eder.
Bu deliklerin (2) her biri krank mili konum sensöründe bir impuls tetikler. Motor yönetimi kumanda cihazı krank mili konum sensöründen bir impuls alır almaz, dahili olarak bir sayacı çalıştırır. Hesaplamalar yaparak krank mili pozisyonunu ve motor devir sayısını tespit eder.
Ara değerlerin hesaplanarak oluşturulması ile, motor yönetimi kumanda cihazının püskürtme başlangıcını ve püskürtme süresini bir derecenin kesirleri üzerinden tespit etmesi mümkündür.
W07.16-A018-79
1 | Volan | B600 | Krank mili konum sensörü | |
3 | Delik (krank mili açısının algılanması için, krank mili konum sensörünün devre dışı kalmasında) | B601 | Eksantrik mili konum sensörü | |
4 | İlave delik (1. silindirde sıkıştırma zamanının algılanması için) | A | Giriş sinyalleri | |
5 | İmpuls çarkı | X | Dönme yönü | |
A4 | Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı |
1. silindirde sıkıştırma zamanının belirlenmesi
Emme eksantrik mili üzerinde bulunan impuls dişlisi (5) 12 deliğe (3) sahiptir. Bu delikler, impuls dişlisinin (5) tüm çevresi üzerinde 30° değerinde aralıklarla dağıtılmıştır. İmpuls dişlisi (5) üzerinde 1. silindirin üst ölü noktası (ÜÖN) öncesinde ilave bir delik (4) bulunmaktadır.
Egzoz eksantrik mili dönmeye başladığında, delikler (3) ve ayrıca ilave delik (4) eksantrik mili konum sensöründe manyetik alan değişiklikleri oluşturur. Bu manyetik alan değişiklikleri bir değerlendirme elektroniği tarafından kumanda sinyallerine dönüştürülür ve motor yönetimi kumanda cihazına iletilir.
Motor çalıştırıldığında, motor yönetimi kumanda cihazı ilave delik (4) yardımıyla 1. silindirin ne zaman sıkıştırma zamanında bulunacağını kontrol eder.
Motor yönetimi kumanda cihazı krank mili konum sensörü üzerinden aynı zamanda krank milinin konumunu belirler. Bu kumanda cihazı ilave deliğin (4) pozisyonunu volan (1) üzerindeki boşluğun pozisyonuna göre karşılaştırarak eşitler. Bunun ardaından krank mili konum sensörünün sinyalleri tek başına, 1. silindirin sıkıştırma zamanını ve böylece silindir 1 ila 6 arası yakıt enjektörlerinin (Y608 ila Y613 arası) kumanda başlangıcını belirlemeye yeterlidir.
Yakıt sıcaklığının belirlenmesi
Yakıt sıcaklığı motor yönetimi kumanda cihazı tarafından yakıt sıcaklık sensörü üzerinden belirlenir.
Yakıt sıcaklık sensöründe, negatif sıcaklık katsayılarına (NTC) sahip olan sıcaklığa bağlı bir direnç bulunmaktadır.
Yakıt sıcaklık sensörünün devre dışı kalması halinde, motor yönetimi yedek değerlerle çalışmaya devam eder.
A4 | Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı |
B602 | Yakıt sıcaklık sensörü |
A | Giriş sinyalleri |
W07.16-1148-76
Soğutma maddesi sıcaklığının belirlenmesi
Fan regülasyonu için, kumanda başlangıcının ve ayrıca yakıt enjektörlerinin kumanda süresinin (püskürtme miktarı) belirlenmesi için motor yönetimi kumanda cihazı soğutma maddesi çıkış sıcaklık sensörünün ölçüm değerlerini kullanır.
Soğutma maddesi çıkış sıcaklık sensöründe, negatif sıcaklık katsayılarına (NTC) sahip olan sıcaklığa bağlı bir direnç bulunmaktadır.
Sensörlerin devre dışı kalması halinde, motor yönetimi kumanda cihazı yedek değerlerle çalışmaya devam eder. Söz konusu bu durum, motorun uygun olmayan sıcaklık koşullarında da çalıştırılmasını veya çalışmaya devam etmesini sağlar.
Soğutma maddesi sıcaklığı müsaade edilmeyen yükseklikte bir değere ulaşırsa, motor yönetimi kumanda cihazı motoru aşırı ısınmaya karşı korumak için motor nominal torkunu sınırlandırır.
A4 | Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı |
B606 | Boşaltma soğutma maddesi sıcaklık sensörü |
A | Giriş sinyalleri |
W07.16-1146-76
Hava kütlesinin belirlenmesi
Hava kütlesinin belirlenmesi motor yönetimi kumanda cihazı tarafından gerçekleştirilir. Motor yönetimi kumanda cihazı aşağıda belirtilen sensörlerin bilgilerini kullanır:
Temiz hava basınç farkı sensörü
Turboşarj havası basınç ve sıcaklık sensörü
Turboşarj hava dağıtıcısındaki turboşarj hava sıcaklığı sensörü
Lambda sondasıBu değerlerden motor yönetimi kumanda cihazı gerçekte emilen ve/veya turboşarj edilen temiz havanın hava kütlesini ve gerçekte geri gönderilen egzoz gazının hacmini belirler.
A4 | Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı |
B613 | Temiz hava basınç farkı sensörü |
B616 | Turboşarj havası basınç ve sıcaklık sensörü |
B617 | Turboşarj hava dağıtıcısındaki turboşarj hava sıcaklığı sensörü |
B624 | Lambda sondası |
A | Giriş sinyalleri |
W07.16-1147-76
Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması | A4 | ||
Krank mili pozisyon sensörü yapı parçası açıklaması | B600 | ||
Eksantrik mili konum sensörü yapı parçası açıklaması | B601 | ||
Yakıt sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması | B602 | ||
Çıkış soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması | B606 | ||
Temiz hava fark basıncı sensörü yapı parçası açıklaması | B613 | ||
Şarj havası basınç ve sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması | B616 | ||
Turboşarj gövdesindeki turboşarj ısı sensörü yapı parçası açıklaması | B617 | ||
Lambda sondası yapı parçası tanımlaması | B624 | ||
Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması | Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0320w4100md Krank mili pozisyon sensörü yapı parçası açıklaması
- gf0520w4105md Eksantrik mili konum sensörü yapı parçası açıklaması
- gf0703w6120md Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması
- gf0704w6101md Lambda sondası yapı parçası tanımlaması
- gf0708w4110md Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması
- gf0941w4110md Şarj havası basınç ve sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması
- gf0941w4125md Turboşarj gövdesindeki turboşarj ısı sensörü yapı parçası açıklaması
- gf1420w1003md Temiz hava fark basıncı sensörü yapı parçası açıklaması
- gf2000w4100md Çıkış soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması
- gf4750w4100md Yakıt sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması