Genel komple motor

P01.40-0295-11

P01.40-0294-11

Genel:

Motor 112 900 V6 benzinli motorudur; şimdiye kadar kullanılan R6-Motor 104'ün yerine geçti. Yeni V6 motorları Motor 104'e karşı aşağıdaki noktalarda avantajlıdır:

-daha düşük ağırlık yakl. 160 kg (% 24 daha az = yakl. 50 kg)

-daha düşük yakıt tüketimi (% 8 daha az)

– egzozda daha az zararlı maddeler

-iyileştirilmiş çalışma sükuneti .

Egzoz emisyonları güncel sınır değerlerine uygundur ve gelecekteki sınır değerlerine uyum açısından gerekli potansiyele de sahiptirler. Aşağıda yer alan maddeler sayesinde bu sağlanmıştır:

– Üç supap tekniği

– Yanma odası başına iki buji

– Değişken ve gecikme fazlı çift ateşleme

– Yüksek egzoz gazı geri gönderme uyumluluğu

– Hava izolasyonlu, yeni boru içi teknolojili egzoz manifoldu

– Termital teknolojisindeki katalizatörler.

----------------------------------------------------------------------------------------

900 V6 Motor'daki

serbest kuvvetleri (sarsıntılı çalışma) dengelemek için, krank mili devir sayısı ile krank milini zıt yönde çevreleyen dengeleme mili kullanılır. Böylece 6 silindir seri motorlu araçlardaki çalışma sükunetine erişilir.Düşük devir sayısında döndürme momentinin düzeltilmesi için iki yollu emiş borusu yerleştirilmiştir, böylece eksantrik mili-ayarının yapılmasına gerek kalmadı. Tamamen yeniden tasarlanmış silindir sırası başına bir eksantrik mili olan supap tahriği, bir makara külbütörü ve hidrolik supap boşluğu dengeleme elemanı üzerinden iki emme supabını ve bir egzoz supabını kumanda etmektedir.

Motor 112'den itibaren ihtiyaç duyulan bakım getirildi. Bir yağ seviye sensörü bu yeniliğin bir parçasıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------