P01.40-0295-11
P01.40-0294-11
Algemeen:
Motor 112 is een 900 V6-benzinemotor die de tot nu toe gemon-teerde 6-cilinder lijnmotor 104 opvolgt. De nieuwe V6 motoren onderscheiden zich ten opzichte van motor 104 door :
-geringer gewicht ca.160 kg (25% minder = ca. 50 kg)
-geringer brandstofverbruik (8% minder)
-minder schadelijke emissie
-nog rustiger motorloop.
De emissiewaarden voldoen aan de huidige grenswaarden en hebben nog de nodige potenties, om ook in de toekomst aan de grenswaarden te kunnen voldoen. Dit wordt onder andere be-reikt door:
- Drieklepstechniek
- Twee bougies per verbrandingsruimte
- Gefaseerde, alternerende dubbele ontsteking
- Grotere uitlaatgasterugvoermogelijkheid
- Luchtgeisoleerde uitlaatspruitstukken met nieuwe binnenpijpen
- Katalysatoren in termitaaltechniek.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ter compensatie van de aan een 900 V6 motor inherente vrije krachten (onregelmatige loop) wordt een balansas gemonteerd, die met het krukastoerental, maar in tegengestelde richting draait. Hiermee wordt de rustige loop van 6-cilinder-lijnmotoren bereikt. In verband met de verbetering van het koppel bij laag toerental wordt een variabel inlaatspruitstuk gemonteerd, zodat een nokkenassenverstelling achterwege kon worden gelaten. Het geheel nieuw ontworpen kleppenmechanisme met een nokkenas per cilinderbank, bedient via een rollentuimelaar en hydraulische klepstoters twee inlaatkleppen en een uitlaatklep.
Vanaf motor 112 wordt een onderhoudssysteem toegepast dat aangeeft wanneer onderhoud nodig is. Een oliepeilsensor maakt hiervan onderdeel uit.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Verwezen documenten
- gf0100p961101c Reparatie-aanwijzingen algemeen
- gf0120p961101c Motorventilatie algemeen
- gf0130p961101c Cilinderkop algemeen
- gf0140p961101c Cilinderblok, algemeen
- gf1800p961101c Motoroliekoeling algemeen