Вентиляция: функциональное описание

P83.10-2575-05

Функциональные условия работы, общая информация

 Клемма 15 Вкл.

 Статус кл. 15 передается от блока управления электронного замка зажигания (N73) по шине данных CAN салона (CAN B).

Вентиляция, общая информация

Система вентиляции обеспечивает отсутствие запотевания стёкол, снабжение пассажиров воздухом и быстрое достижение равномерной и комфортной температуры воздуха в салоне. При соответствующем положении приточно-рециркуляционной заслонки приточный воздух через воздухозаборник поступает в короб системы кондиционирования. В зависимости от актуальных настроек на блок-панели управления климат-контроля (N22/7) воздух направляется по воздушным каналам и дефлекторам в салон.

 Для предотвращения запотевания стекол в течение t = 2 мин. после отключения клеммы 15 закрываются заслонки дефлектора обдува стекла и приточно-рециркуляционные заслонки. У автомобилей с кодом (581) "Система автомат. климат-контроля повышенной комфортности" дополнительно открываются заслонки дефлектора обдува пространства для ног. После запуска двигателя заслонки дефлектора обдува стекла и заслонки дефлектора в пространстве для ног остаются на t = 30 сек в этом положении. Приточно-рециркуляционную заслонку можно регулировать сразу. После этого вновь возможны все настройки.

 В состоянии "Клемма 15 ВЫКЛ" при открывании одной из дверей приточно-рециркуляционная заслонка открывается исполнительным электродвигателем приточно-рециркуляционной заслонки (M2/5), а заслонка регулирования скоростного напора воздуха (с кодом (581) "Климат-контроль повышенной комфортности") открывается исполнительным электродвигателем заслонки регулирования скоростного напора воздуха (M2/34) (до 31.5.10) или исполнительным электродвигателем приточно-рециркуляционной заслонки (с 1.6.10) на 50 %. Благодаря этому для закрытия дверей требуется меньшее усилие.

Функция может регулироваться с помощью диагностического тестера.

Вентиляция содержит следующие подфункции:

 Функциональный процесс активации компонентов климатической системы

 Функциональный процесс режима приточной вентиляции

 Функциональный процесс режима рециркуляции воздуха

 Процесс функционирования режима динамического потока

Функциональный процесс активации компонентов климатической системы

Функциональный процесс активации компонентов климатической системы включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс активации электродвигателя вентилятора (A32m1)

 Функциональный процесс управления заслонками воздухопровода

Функциональный процесс активации электровентилятора

Подача воздуха обеспечивается электромотором вентилятора. Блок-панель управления климат-контроля передает запрос непосредственно на регулятор вентилятора, (A32n1) который затем активирует электродвигатель вентилятора. Для кода (581) "Климат-контроль повышенной комфортности" вентиляция пространства в задней части салона дополнительно обеспечивается с помощью электродвигателя вентилятора в задней части салона (M2/1). Активация выполняется блок-панелью управления климат-контроля по шине LIN системы кондиционирования (LIN B8).

 При активной системе голосового управления (SBS) мощность вентилятора ограничивается. Для этого радиоприемник с системой Auto-Pilot-System (A2/56) (для кода (511) "Audio 50 APS вкл. DVD-чейнджер") или блок-панель управления COMAND (A40/3) (для кода (512) "COMAND APS вкл. DVD-чейнджер" или для кода (527) "COMAND APS с одинарным приводом DVD (с навигационной системой)") передает статус системы SBS по шине данных CAN салона на блок-панель управления климат-контролем. На основании принятого сигнала, она ограничивает мощность вентилятора.

 На а/м с кодом (B03) "Функция автоматического запуска-остановки двигателя ECO" потребляемая мощность вентилятора при выключении двигателя ограничивается.

Блок управления CDI (N3/9) (для дизельного двигателя) или блок управления ME (N3/10) (для бензинового двигателя) передает статус "Выключение двигателя" по шине данных CAN ходовой части (CAN E), через передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) и по шине данных CAN салона в блок-панель управления климат-контролем. Блок-панель управления климат-контролем на основании этого ограничивает мощность вентилятора.

 В автомобилях начиная с 1.6.13 электродвигатель вентилятора и дополнительно для кода (581) "Климат-контроль повышенной комфортности" электродвигатель вентилятора в задней части салона отключаются после аварии.

Функциональный процесс управления заслонками воздухопровода

Распределение воздуха в салоне а/м управляется посредством соответствующего перемещения заслонок воздуховодов в коробе системы кондиционирования. Следующие компоненты активируются с блок-панели управления климат-контроля через шину LIN системы кондиционирования:

На а/м без кода (581): система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

 Приточно-рециркуляционная заслонка через исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (управление приточно-рециркуляционной заслонкой)

 Заслонка смешанного воздуха слева через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха слева (M2/6) (регулировка температуры)

 Заслонка смешанного воздуха справа через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха справа (M2/7) (регулировка температуры справа)

 Заслонка дефлектора обдува стекла через исполнительный электродвигатель заслонки дефлектора обдува стекла (M2/16) (регулировка вентилирования)

 Воздухораспределительная заслонка через исполнительный электродвигатель воздухораспределительной заслонки M16/22) (регулировка вентилирования)

На а/м с кодом (581): система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

 Приточно-рециркуляционная заслонка через исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (управление приточно-рециркуляционной заслонкой)

 Заслонка смешанного воздуха слева через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха слева (регулировка температуры)

 Заслонка смешанного воздуха справа через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха справа (регулировка температуры)

 Заслонка смешанного воздуха в задней части салона через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха в задней части салона (M2/35) (регулировка температуры)

 Заслонка дефлектора обдува стекла слева через исполнительный электродвигатель заслонки дефлектора обдува стекла слева (M2/8) (регулировка вентилирования)

 Заслонка дефлектора обдува стекла справа через исполнительный электродвигатель заслонки дефлектора обдува стекла справа (M2/9) (регулировка вентилирования)

 Заслонка дефлектора обдува пространства для ног слева через исполнительный электродвигатель заслонки дефлектора обдува пространства для ног слева (M2/10) (регулировка вентилирования)

 Заслонка дефлектора обдува пространства для ног справа через исполнительный электродвигатель заслонки дефлектора обдува пространства для ног справа (M2/11) (регулировка вентилирования)

 Заслонка центральных вентиляционных дефлекторов слева через исполнительный электродвигатель заслонки центральных вентиляционных дефлекторов слева (M2/12) (регулировка вентилирования)

 Заслонка центральных вентиляционных дефлекторов справа через исполнительный электродвигатель заслонки центральных вентиляционных дефлекторов справа (M2/13) (регулировка вентилирования)

 Заслонка диффузора через исполнительный электродвигатель заслонки диффузора (M2/21) (регулировка вентилирования)

 Заслонка регулирования скоростного напора воздуха (до 31.5.10) через исполнительный электродвигатель заслонки регулирования скоростного напора воздуха (регулирование скоростного напора воздуха)

 Приточно-рециркуляционная заслонка (начиная с 1.6.10) через исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (регулирование скоростного напора воздуха)

 На автомобилях с 1.6.13 приточно-рециркуляционная заслонка после ДТП закрывается.

Функциональный процесс режима приточной вентиляции

Приточно-рециркуляционная заслонка открыта, и приточный воздух поступает через короб системы кондиционирования в салон а/м.

Функциональный процесс режима рециркуляции воздуха

Функциональный процесс режима рециркуляции воздуха включает следующие подфункции:

 Процесс функционирования режима рециркуляции через клавишу режима рециркуляции воздуха (N22/7s2)

 Функциональный процесс режима рециркуляции, включаемого при повышенном содержании вредных веществ (на а/м с кодом (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности)

Функциональный процесс режима рециркуляции воздуха через кнопку режима рециркуляции воздуха

Нажатием клавиши режима рециркуляции воздуха на блок-панели управления климат-контроля на t < 1,5 с закрывается приточно-рециркуляционная заслонка и тем самым прекращается поступление наружного воздуха. Воздух циркулирует только в салоне а/м, предотвращая проникновение извне неприятных запахов и вредных газов. Загорается светодиод в кнопке режима рециркуляции. При нажатии выключателя на t > 1,5 с активируется режим комфортной рециркуляции. При этом боковые стекла и подъемно-сдвижной люк (для кода (414) "Стеклянный подъемно-сдвижной люк с электроприводом") или панорамная стеклянная крыша (для кода (413) "Панорамная стеклянная крыша с подъемно-сдвижным люком") автоматически закрываются. При повторном нажатии клавиши режима рециркуляции на t > 1,5 с окна и сдвижной люк или панорамная крыша со сдвижным люком снова выдвигаются в прежнее положение.

 Боковые стекла и подъемно-сдвижной люк или панорамная крыша со сдвижным люком, которые для проветривания были открыты вручную, по завершении проветривания не возвращаются в предыдущее положение.

 На а/м с кодом (460): комплектация для Канады и кодом (494): комплектация для США режим комфортного завершения режима рециркуляции невозможен.

 Подробное описание процесса комфортного закрытия рециркуляции находится в отдельном функциональном описании функции комфортного открывания/закрывания (KFB).

Дополнительные функциональные предпосылки для режима рециркуляции (с кодом (581): система автомат. климат-контроля повышенной комфортности), включаемого в зависимости от содержания вредных веществ

 Компрессор кондиционера (A9) включен без кода (B09) компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой)

 Компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой(A9/7) включен (для кода (B09) "Компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой")

 Режим обдува стекол не работает

Функциональный процесс режима рециркуляции, включаемого при повышенном содержании вредных веществ (на а/м с кодом (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности)

Датчик концентрации вредных веществ (B31) передает значения содержания вредных веществ в окружающем воздухе по шине LIN системы кондиционирования в блок-панель управления климат-контроля. Начиная с определенной концентрации вредных веществ приточно-рециркуляционная заслонка автоматически устанавливается в положение рециркуляции воздуха. Подача наружного воздуха прекращается, и выполняется только рециркуляция воздуха в салоне. Если при запуске двигателя есть условие для режима рециркуляции, включаемого в зависимости от содержания вредных веществ, то сначала выполняется в течение t = 30 с подвод приточного воздуха. Затем приточно-рециркуляционная заслонка закрывается на 80 % и в течение следующих t = 10 сек при необходимости закрывается на 100 %.

 Режим рециркуляции воздуха, включаемый в зависимости от содержания вредных веществ, не показывается горящими светодиодами.

Процесс функционирования режима динамического потока

Режим динамического потока выполняется в зависимости от скорости а/м. Комбинация приборов (A1) передает сигнал скорости по шине данных CAN салона на блок-панель управления климат-контроля. Для режима динамического потока различают 2 варианта:

 Автомобили без кода (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

 А/м с кодом (581): система автоматического климат-контроля повышенной комфортности

Автомобили без кода (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

В зоне скоростей от v = 60 км/ч и v = 160 км/ч приточно-рециркуляционная заслонка поступенчато закрывается исполнительным электродвигателем приточно-рециркуляционной заслонки. Начиная со скорости v > 160 км/ч приточно-рециркуляционная заслонка полностью закрыта.

А/м с кодом (581): система автоматического климат-контроля повышенной комфортности

В диапазоне скорости от v = 60 км/ч до v = 160 км/ч заслонка регулирования скоростного напора воздуха постепенно закрывается исполнительным электродвигателем заслонки регулирования скоростного напора воздуха (до 31.5.10) или исполнительным электродвигателем приточно-рециркуляционной заслонки (начиная с 1.6.10). Начиная со скорости v > 160 км/ч заслонка регулирования скоростного напора воздуха полностью закрыта.