Ventilazione - Funzionamento

P83.10-2575-05

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON

 Lo stato del morsetto 15 viene trasmesso dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B).

Ventilazione - Informazioni generali

La ventilazione provvede al disappannamento dei cristalli, all'alimentazione di aria degli occupanti e ad un rapido raggiungimento di temperature uniformi e gradevoli nell'abitacolo. Con lo sportello aria esterna/aria ricircolo nella posizione corrispondente viene convogliata aria esterna attraverso la presa d'aria nella scatola del climatizzatore. In funzione delle configurazioni attuali dell'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico (N22/7) l'aria viene convogliata attraverso i condotti dell'aria e le uscite aria nell'abitacolo.

 Per prevenire l'appannamento dei cristalli, entro t = 2 min dal disinserimento del morsetto 15 vengono chiusi gli sportelli di sbrinamento e lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo. Nei veicoli con codice (581) Climatizzatore automatico comfort vengono aperti completamente anche gli sportelli del vano piedi. Dopo l'avviamento del motore gli sportelli di sbrinamento e gli sportelli del vano piedi rimangono in questa posizione per altri t = 30 s. Lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo è subito regolabile. Successivamente è possibile impostare nuovamente tutte le configurazioni.

 Con "Morsetto 15 OFF", all'apertura di una delle porte lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo viene aperto dal servomotore sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo (M2/5) e lo sportello di regolazione dell'immissione di aria (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort) viene aperto dal servomotore sportello di regolazione dell'immissione di aria (M2/34) (fino al 31.5.10) o dal servomotore sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo (a partire dal 1.6.10) rispettivamente al 50 %. Di conseguenza ha luogo una riduzione della forza di chiusura delle porte.

La funzione è regolabile tramite il tester di diagnosi.

La ventilazione comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

 Svolgimento della funzione modalità aria fresca

 Svolgimento della funzione ricircolo dell'aria

 Ciclo di funzionamento modalità presa aria dinamica

Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

Lo svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore (A32m1)

 Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore

La ventilazione viene raggiunta con l'aiuto del motorino del ventilatore. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico inoltra la richiesta direttamente al regolatore del ventilatore (A32n1), il quale esegue poi l'attivazione del motorino del ventilatore. Con codice (581) Climatizzatore automatico Comfort la ventilazione del vano posteriore viene supportata inoltre dal motorino del ventilatore vano posteriore (M2/1). L'attivazione viene eseguita dall'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico tramite il LIN del climatizzatore (LIN B8).

 Con sistema di comando vocale (SBS) attivo, la potenza ventilatore viene limitata. A tal fine l'autoradio con sistema di navigazione satellitare (A2/56) (con codice (511) Audio 50 APS con cambia-DVD) o l'unità di comando COMAND (A40/3) (con codice (512) COMAND APS con cambia-DVD o con codice (527) COMAND APS con lettore DVD singolo (con navigazione)) invia lo stato del sistema di comando vocale tramite il CAN dell'abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico. Questa limita di conseguenza la potenza ventilatore.

 Nei veicoli con codice (B03) Funzione ECO start/stop la potenza ventilatore viene limitata in caso di arresto del motore.

La centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) o la centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina) inviano lo stato "Arresto del motore" attraverso CAN dell'autotelaio (CAN E), centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore (N10/1) e CAN dell'abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico limita di conseguenza la potenza ventilatore.

 Nei veicoli a partire dal 1.6.13 il motorino della ventola e con codice (581) Climatizzatore automatico comfort il motorino del ventilatore vano posteriore vengono disinseriti in seguito a un incidente.

Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Tramite regolazione opportuna degli sportelli di convogliamento dell'aria nella scatola del climatizzatore viene controllata la distribuzione dell'aria nell'abitacolo. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico attiva i seguenti componenti attraverso il LIN del climatizzatore:

Veicoli senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort:

 Sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo tramite il servomotore sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo (regolazione dell'aria esterna/di ricircolo)

 Sportello dell'aria miscelata lato sinistro tramite il servomotore sportello dell'aria miscelata lato sinistro (M2/6) (regolazione della temperatura)

 Sportello dell'aria miscelata lato destro tramite il servomotore sportello dell'aria miscelata lato destro (M2/7) (regolazione della temperatura)

 Sportello di sbrinamento tramite il servomotore sportello di sbrinamento (M2/16) (regolazione della ventilazione)

 Sportello di ripartizione dell'aria tramite il servomotore sportello di ripartizione dell'aria (M16/22) (regolazione della ventilazione)

Veicoli con codice (581) Climatizzatore automatico comfort:

 Sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo tramite il servomotore sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo (regolazione dell'aria esterna/di ricircolo)

 Sportello dell'aria miscelata lato sinistro tramite il servomotore sportello dell'aria miscelata lato sinistro (regolazione della temperatura)

 Sportello dell'aria miscelata lato destro tramite il servomotore sportello dell'aria miscelata lato destro (regolazione della temperatura)

 Sportello dell'aria miscelata vano posteriore tramite il servomotore sportello dell'aria miscelata vano posteriore (M2/35) (regolazione della temperatura)

 Sportello di sbrinamento lato sinistro tramite il servomotore sportello di sbrinamento lato sinistro (M2/8) (regolazione della ventilazione)

 Sportello di sbrinamento lato destro tramite il servomotore sportello di sbrinamento lato destro (M2/9) (regolazione della ventilazione)

 Sportello del vano piedi lato sinistro tramite il servomotore sportello del vano piedi lato sinistro (M2/10) (regolazione della ventilazione)

 Sportello del vano piedi lato destro tramite il servomotore sportello del vano piedi lato destro (M2/11) (regolazione della ventilazione)

 Sportello del diffusore centrale lato sinistro tramite il servomotore sportello del diffusore centrale lato sinistro (M2/12) (regolazione della ventilazione)

 Sportello del diffusore centrale lato destro tramite il servomotore sportello del diffusore centrale lato destro (M2/13) (regolazione della ventilazione)

 Sportello del diffusore a ripartizione indiretta tramite il servomotore sportello del diffusore a ripartizione indiretta (M2/21) (regolazione della ventilazione)

 Sportello di regolazione dell'immissione di aria (fino al 31.5.10) tramite il servomotore sportello di regolazione dell'immissione di aria (regolazione dell'aria d'accumulo)

 Sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo (a partire dal 1.6.10) tramite il servomotore sportello dell'aria esterna/di ricircolo (regolazione dell'aria d'accumulo)

 Nei veicoli a partire dal 1.6.13 lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo si chiude in seguito ad un incidente.

Svolgimento della funzione modalità aria fresca

Lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo è aperto e l'aria esterna viene convogliata nell'abitacolo attraverso la scatola del climatizzatore.

Svolgimento della funzione ricircolo dell'aria

Lo svolgimento della funzione Modalità di ricircolo dell'aria comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione Modalità di ricircolo dell'aria attraverso il tasto modalità di ricircolo dell'aria (N22/7s2)

 Svolgimento della funzione modalità di ricircolo dell'aria in funzione delle sostanze nocive (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

Funzionamento modalità di ricircolo attraverso il tasto modalità di ricircolo

Azionando il tasto modalità di ricircolo dell'aria sull'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico per t < 1,5 secondi, lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo viene chiuso impedendo l'alimentazione di aria esterna. L'aria circola solo nell'abitacolo e vengono tenuti lontani odori sgradevoli e gas nocivi. Il diodo luminoso (LED) nel tasto modalità di ricircolo dell'aria si accende. Azionando il tasto modalità di ricircolo dell'aria per t > 1,5 s viene attivata la funzione di chiusura comfort del tetto e dei finestrini all'attivazione del ricircolo di aria. Vengono inoltre chiusi automaticamente i cristalli laterali e il tetto scorrevole-sollevabile (con codice (414) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico in vetro) o il tetto scorrevole panoramico (con codice (413) Tetto panoramico in vetro con elemento scorrevole all'esterno). Azionando nuovamente il tasto modalità di ricircolo dell'aria per t > 1,5 s i cristalli laterali e il tetto scorrevole-sollevabile o il tetto scorrevole panoramico vengono riportati nella posizione precedente.

 I cristalli laterali e il tetto scorrevole-sollevabile o il tetto scorrevole panoramico aperti manualmente durante la fase di ricircolo d'aria, dopo la fase di ricircolo dell'aria non vengono riportati nella posizione precedente.

 Sui veicoli con codice (460) Versione per il Canada e codice (494) Versione per gli USA la chiusura comfort dell'aria di ricircolo non è possibile.

 Il ciclo dettagliato della funzione di chiusura comfort del ricircolo aria è riportato nella descrizione del funzionamento dell'azionamento comfort (KFB).

Presupposti supplementari per il funzionamento della modalità di ricircolo dell'aria in funzione delle sostanze nocive (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

 Compressore del fluido refrigerante (A9) inserito senza codice (B09) Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico)

 Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico (A9/7) inserito (con codice (B09) Compressore del fluido refrigerante con giunto elettromagnetico)

 Sbrinamento non attivo

Svolgimento della funzione modalità di ricircolo dell'aria in funzione delle sostanze nocive (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

La sonda sostanze nocive (B31) invia il valore delle sostanze nocive nell'aria esterna attraverso il LIN del climatizzatore all'apparecchiatura di controllo e di comando. A partire da una determinata concentrazione di sostanze nocive lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo viene automaticamente portato in posizione aria di ricircolo. L'alimentazione di aria esterna viene impedita, per cui avviene solamente un ricircolo dell'aria interna. Se dopo l'avviamento del motore la condizione per la modalità di ricircolo dell'aria in funzione delle sostanze nocive persiste, ha luogo per t = 30 s un apporto di aria fresca. Successivamente viene raggiunto l'80 % dell'aria di ricircolo in funzione delle sostanze nocive e dopo ulteriori t = 10 s, se necessario, il 100 % dell'aria di ricircolo in funzione delle sostanze nocive.

 La modalità di ricircolo dell'aria in funzione delle sostanze nocive non viene visualizzata dall'accensione del LED.

Ciclo di funzionamento modalità presa aria dinamica

La modalità presa aria dinamica avviene in funzione della velocità. Il segnale di velocità viene inviato dallo strumento combinato (A1) attraverso il CAN dell'abitacolo all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico. Esistono 2 varianti di modalità di presa d'aria dinamica:

 Veicoli senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort

 Veicoli con codice (581) Climatizzatore automatico comfort

Veicoli senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort

In un campo di velocità tra v = 60 km/h e v = 160 km/h lo sportello aria fresca/aria ricircolo viene progressivamente chiuso dal servomotore sportello aria fresca/aria ricircolo. Con velocità v > 160 km/h lo sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo è completamente chiuso.

Veicoli con codice (581) Climatizzatore automatico comfort

Con una velocità compresa tra v = 60 km/h e v = 160 km/h lo sportello di regolazione dell'immissione di aria viene chiuso gradualmente dal servomotore sportello di regolazione dell'immissione di aria (fino al 31.5.10) o dal servomotore sportello dell'aria esterna/aria di ricircolo (a partire dal 1.6.10). A partire da una velocità di v > 160 km/h lo sportello di regolazione dell'immissione di aria è completamente chiuso.