Таксометр / одометр во внутрисалонном зеркале заднего вида: функциональное описание

Функциональные условия работы, общая информация

 Клемма 30 Вкл.

Таксометр во внутрисалонном зеркале заднего вида/счетчик пробега в зеркале, общие сведения

Таксометр во внутрисалонном зеркале заднего вида (A50/1) является вспомогательным устройством и используется водителями такси для определения стоимости. Стоимость проезда показывается во внутрисалонном зеркале заднего вида (A67).

Функция таксометра во внутрисалонном зеркале заднего вида/счетчика пробега в зеркале включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс активации таксометра во внутрисалонном зеркале заднего вида/счетчика пробега в зеркале

 Определение стоимости поездки

Дополнительное функциональное условие активации таксометра во внутрисалонном зеркале заднего вида/счетчика пробега в зеркале

 Автомобиль стоит (v = 0 км/ч)

 Комбинация приборов (A1) передает сигнал скорости по шине данных CAN салона (CAN B) на многофункциональный блок управления спецавтомобиля (N26/9).

Функциональный процесс активации таксометра во внутрисалонном зеркале заднего вида/счетчика пробега в зеркале

Таксометр во внутрисалонном зеркале заднего вида можно активировать вручную кнопкой 1 таксометра (A67s4) или автоматически, когда сиденье переднего пассажира распознается как занятое. В левой верхней области внутрисалонного зеркала заднего вида отображается стоимость проезда. Одновременно многофункциональный блок управления отключает фонарь опознавательного знака на крыше (E14/4) (для кода (342) "Подключение опозновательного знака на крыше для такси"). Для этого многофункциональный блок управления считывает сигналы таксометра во внутрисалонном зеркале заднего вида по многофункциональной шине данных CAN (CAN K) и на основании этого деактивирует фонарь опознавательного знака на крыше. Фонарь опознавательного знака на крыше выключается или включается только автоматически, если предварительно в меню "Такси" в комбинации приборов была активирована функция "Фонарь опозновательного знака на крыше". Состояние занятости сиденья переднего пассажира определяется системой распознавания занятости сиденья переднего пассажира (B41/1) (без кода (U18) "Система автоматического распознавания наличия детского сиденья (AKSE)") или системой распознавания занятости сиденья и системой AKSE сиденья переднего пассажира (B48) (для кода (U18) "Система автоматического распознавания наличия детского сиденья (AKSE)".

Блок управления системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System) (N2/10) напрямую считывает статус системы распознавания занятости сиденья и в случае распознанного как занятое сиденья переднего пассажира передает соответствующий сигнал по шине данных CAN ходовой части (CAN E) (до 28.2.13 г.) или по шине данных CAN 1 ходовой части (CAN E1) (начиная с 1.3.13 г.), через передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) и по шине данных CAN салона (CAN B) на многофункциональный блок управления.

 Функция таксометра во внутрисалонном зеркале заднего вида/счетчика пробега в зеркале может отключаться автоматически, если время отключения было настроено в меню комбинации приборов.

Определение стоимости поездки

В качестве основы для расчета стоимости поездки таксометр во внутрисалонном зеркале заднего вида использует пройденное расстояние. Пройденное расстояние определяется с помощью частоты вращения колес, которая определяется датчиком частоты вращения левого переднего колеса (L6/1). Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (без кода (233) "DISTRONIC PLUS") или блок управления электронной системы стабилизации движения Premium (N30/7) (для кода (233) "DISTRONIC PLUS") напрямую считывает сигналы датчика частоты вращения и передает их по шине данных CAN ходовой части (до 28.2.13 г.) или по шине данных CAN 1 ходовой части (начиная с 1.3.13 г.), через передний блок управления SAM и по шине данных CAN салона на многофункциональный блок управления. Многофункциональный блок управления активирует таксометр во внутрисалонном зеркале заднего вида по многофункциональной шине данных CAN.

 Использование сигнала частоты вращения колеса осуществляется в соответствии с законом об эталонировании. Если автомобиль такси дополнительно оснащен устройством для считывания карт и принтером (A50/2) (принадлежности), можно сравнить уплачиваемую стоимость поездки с расчетом по карте и распечатать квитанцию.

В темное время суток индикация стоимости проезда нажатием кнопки 4 таксометра (A67s7) переключается в режим кассы. Таксометр во внутрисалонном зеркале заднего вида передает запрос по многофункциональной шине данных CAN на многофункциональный блок управления. На основании этого многофункциональный блок управления передает запрос на включение освещения салона (IBL) по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM. Передний блок управления SAM передает этот запрос на автомобилях с кодом (414) "Стеклянный подъемно-сдвижной люк с электроприводом" по шине данных CAN салона в блок управления потолочной блок-панели управления (N70). В автомобилях без кода (414) "Стеклянный подъемно-сдвижной люк с электроприводом" передний блок управления SAM напрямую активирует электронику потолочной блок-панели управления (N70/3). В соответствии с данными датчика дождя/освещенности (B38/2) включается IBL. Передний блок управления SAM считывает данные датчика дождя/освещенности по шине LIN стеклоочистителя/внутрисалонного зеркала (LIN 2).

 Подробная информация об активации отдельных компонентов IBL содержится в отдельном описании функционирования "Функционирование освещения салона (IBL)".

Сохранение данных о поездках:

Таксометр во внутрисалонном зеркале заднего вида сохраняет следующие данные в памяти поездок:

 Информация о поездке и сменах

 Пройденные расстояния

 Расшифровка путёвок