미러-택시미터/미러-주행거리계 기능

기능 조건, 일반

• 회로 30 ON

미러 택시 미터/미러 주행거리계, 일반

미러 택시 미터(A50/1)는 택시 운전자가 주행 요금을 계산할 때 사용하는 보조장치입니다. 주행 요금은 후사경(A67)에 표시됩니다.

미러 택시 미터/미러 주행거리계 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.

• 미러 택시 미터/미러 주행거리계 활성화, 기능 절차

• 주행 요금 산출, 기능 절차

미러 택시 미터/미러 주행거리계 활성화, 추가 기능 조건

• 차량이 정지된 상태(v = 0km/h)

 계기반(A1)은 속도 신호를 실내공간 CAN(CAN B)을 이용해 특수 차량 다기능 컨트롤 유닛(N26/9)으로 전송합니다.

미러 택시 미터/미러 주행거리계 활성화, 기능 절차

미러 택시 미터는 택시 미터 버튼 1(A67s4)을 눌러 수동으로 활성화하거나 조수석에 승객 착석이 감지된 경우에는 자동으로 활성화할 수 있습니다. 후사경 좌측 상단 영역에 주행 요금이 표시됩니다. 동시에 다기능 컨트롤 유닛은 루프등(E14/4)(코드(342) 택시용 루프 사인 커넥터)을 차단합니다. 이를 위해 다기능 컨트롤 유닛이 미러 택시 미터 신호를 다기능 CAN(CAN K)을 이용해 판독하여 이에 따라 루프등을 비활성화합니다. 루프등은 계기반의 메뉴 "택시", "루프 사인"에서 이 기능이 사전에 활성화되어 있는 경우에만 자동으로 꺼지거나 켜집니다. 조수석 시트의 착석 상태는 조수석 승객 감지장치(B41/1)(코드(U18) 자동 어린이 보호시트 감지(ACSR) 미장착) 또는 조수석 승객 감지장치 및 ACSR(B48)(코드(U18) 자동 어린이 보호시트 감지(ACSR)를 이용해 파악됩니다.

안전 보조 시스템 컨트롤 유닛(N2/10)은 승객 감지장치의 상태를 직접 판독하여 조수석 시트가 착석되었다고 파악되는 경우 해당 신호를 섀시 CAN(CAN E)(2013년 2월 28일까지) 또는 섀시 CAN 1(CAN E1)(2013년 3월 1일부터), 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1), 실내공간 CAN(CAN B)을 이용해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

 미러 택시 미터/미러 주행거리계 기능은 계기반 메뉴로 차단 시간이 설정되어 있는 경우에만 자동으로 차단될 수 있습니다.

주행 요금 산출, 기능 절차

미러 택시 미터는 이동한 주행거리를 주행 요금 산출의 근거로 이용됩니다.이동한 주행거리는 휠 속도에 의해 결정되며, 휠 속도는 앞차축 좌측 속도 센서(L6/1)에 의해 산출됩니다. 전자식 주행 안정장치 컨트롤 유닛(N30/4)(코드(233) DISTRONIC PLUS 미장착) 또는 Premium 전자식 주행 안정장치 컨트롤 유닛(N30/7)(코드(233) DISTRONIC PLUS)은 속도 센서 신호를 직접 판독하여 이를 섀시 CAN(2013년 2월 28일까지) 또는 섀시 CAN 1(2013년 3월 1일부터), 전방 SAM 컨트롤 유닛, 실내공간 CAN을 이용해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 다기능 컨트롤 유닛은 다기능 CAN을 이용해 미러 택시 미터를 구동합니다.

 주행 요금 산출에 휠 속도 신호를 사용하는 것은 검사 규정을 따른 것입니다. 택시가 추가로 카드 리더 및 프린터(A50/2)(액세서리)를 갖추고 있다면, 지불되어야 할 주행 요금을 카드로 계산하고 영수증을 출력할 수 있습니다.

어두울 때에는 지불 모드에서 택시 미터 버튼 4(A67s7)를 누르면 주행 요금이 표시됩니다. 미러 택시 미터는 요청을 다기능 CAN을 이용해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 이에 따라 다기능 컨트롤 유닛은 실내조명(IBL) 활성화 요청을 실내공간 CAN을 이용해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 코드(414) 유리 사양의 전동식 슬라이딩 틸팅 루프가 장착된 차량의 경우 전방 SAM 컨트롤 유닛은 이 요청을 실내공간 CAN을 이용해 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(N70)으로 전송합니다. 코드(414) 유리 사양의 전동식 슬라이딩 틸팅 루프가 미장착된 차량의 경우에는 전방 SAM 컨트롤 유닛이 오버헤드 컨트롤 패널 전자장치(N70/3)를 직접 제어합니다. 그러면 레인 센서/광센서(B38/2)의 데이터에 따라 실내조명이 켜집니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 레인 센서/광센서의 데이터를 와이퍼/후사경 LIN(LIN 2)을 이용해 판독합니다.

 각 실내조명 부품 구동을 위한 상세 정보는 "실내조명(IBL) 기능"의 개별 기능 설명을 참조하십시오.

주행 데이터 저장

미러 택시 미터는 다음 데이터를 주행 메모리에 저장합니다.

• 주행 정보 및 주행 교대

• 이동 거리

• 운전 작업 과정