Taxímetro/hodômetro parcial no espelho - função

Pré-requisito de funcionamento em geral

 Borne 30 ligado

Taxímetro/odômetro parcial no espelho - de caráter geral

O taxímetro no espelho (A50/1) é um equipamento auxiliar do taxista para a determinação do preço da viagem. O preço da viagem é indicado no espelho interno (A67).

A função de taxímetro no espelho/hodômetro do espelho abrange as seguintes funções parciais:

 Rotina de funções para a ativação do taxímetro/odômetro parcial no espelho

 Rotina de funções para a determinação do preço da viagem

Pré-requisito adicional da função de ativação do taxímetro/odômetro parcial no espelho

 veículo parado (v = 0 km/h)

 O instrumento combinado (A1) envia do sinal de velocidade através do CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando multifuncional de veículo especial (N26/9).

Rotina de funções para a ativação do taxímetro/odômetro parcial no espelho

O taxímetro no espelho pode ser ativado manualmente por meio do botão 1 do taxímetro (A67s4) ou automaticamente quando o banco do acompanhante tiver sido reconhecido como ocupado. Na área superior esquerda do espelho interno aparecerá a indicação do preço da viagem. Simultaneamente, o módulo de comando multifuncional desliga a luz da identificação no teto (E14/4) (no Code (342) conexão da identificação no teto para táxi). Para isto, o módulo de comando multifuncional lê os sinais do taxímetro no espelho através do CAN multifuncional (CAN K) e desativa em seguida a luz da identificação no teto. A luz de identificação no teto só será automaticamente desligada ou ligada quando esta função tiver sido anteriormente ativada no menu "Táxi" , "Identificação no teto" do instrumento combinado. O estado de ocupação do banco do acompanhante é definido por intermédio da identificação de ocupação do assento do banco do acompanhante (B411) (sem Code (U18) reconhecimento automático de assento para criança (AKSE)) ou da identificação de ocupação do assento e AKSE do banco do acompanhante (B48) (no Code (U18) reconhecimento automático de assento para criança (AKSE).

O módulo de comando do sistema de retenção suplementar (N2/10) lê o status do reconhecimento da ocupação de banco diretamente e envia, em caso de um banco do acompanhante ter sido reconhecido como ocupado, um sinal correspondente através do CAN do trem de rodagem (CAN E) (até 28.2.13) ou CAN 1 do trem de rodagem (CAN E1) (a partir de 1.3.13), módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1) e CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando multifuncional.

 A função do taxímetro/hodômetro no espelho pode ser desligada automaticamente, desde que um tempo de desligamento tenha sido configurado através de um menu no instrumento combinado.

Rotina de funções para a determinação do preço da viagem

O taxímetro no espelho utiliza a distância percorrida como base para o cálculo do preço da viagem. A distância percorrida é definida por meio das rotações das rodas, que são registradas pelo sensor de rotação do eixo dianteiro esquerdo (L6/1). O módulo de comando do programa de estabilidade eletrônico (N30/4) (sem Code (233) DISTRONIC PLUS) ou o módulo de comando do programa de estabilidade eletrônico Premium (N30/7) (no Code (233) DISTRONIC PLUS) lê os sinais do sensor de rotação diretamente e envia estes através do CAN do trem de rodagem (até 28.2.13) ou CAN 1 do trem de rodagem (a partir de 1.3.13), módulo de comando SAM dianteiro e CAN do compartimento interno ao módulo de comando multifuncional. O módulo de comando multifuncional comanda o taxímetro de espelho por intermédio do CAN multifuncional.

 A utilização do sinal de rotação da roda para o cálculo do preço da viagem está sujeita à legislação referente aos pesos e medidas. Quando o táxi estiver equipado adicionalmente com uma leitora de cartões e impressora (A50/2) (acessórios), o pagamento da viagem poderá ser realizado com cartão e um recibo poderá ser impresso.

A exibição do preço da viagem será comutada em modo caixa na escuridão pressionando a tecla 4 do taxímetro (A67s7). O taxímetro no espelho envia a solicitação através CAN multifuncional ao módulo de comando multifuncional. Em seguida, o módulo de comando multifuncional envia a solicitação para ligar a iluminação interna (IBL) através do CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM dianteiro. Nos veículos com Code (414) teto corrediço elevadiço elétrico em execução de vidro, o módulo de comando SAM dianteiro transmite esta solicitação ao módulo de comando da unidade de comando do teto (N70) por intermédio do CAN do compartimento interno. Nos veículos sem Code (414) teto corrediço elevadiço elétrico em execução de vidro, o módulo de comando SAM dianteiro ativa diretamente o sistema eletrônico da unidade de comando do teto (N70/3). Conforme os dados do sensor de chuva/luz (B38/2) a IBL será ligada. Os dados do sensor de chuva/luz serão lidos pelo módulo de comando SAM dianteiro através do LIN do limpador/espelho retrovisor interno (LIN 2).

 Informações detalhadas sobre a ativação dos componentes da iluminação interna (IBL) encontram-se contidas na descrição de função "Iluminação interna (IBL), funcionamento" em separado.

Armazenamento dos dados das viagens:

O taxímetro no espelho armazena os seguintes dados na memória de viagens:

 Informações das viagens e turnos das viagens

 Distâncias percorridas

 Processamentos das solicitações de viagem