ДВИГАТЕЛЬ | 900.9 на типе 375, 970, 972, 975, 976 |
ДВИГАТЕЛЬ | 900.9 на типе 668, 670 |
ДВИГАТЕЛЬ | 902.9 на типе 375, 950, 952, 953, 954, 957 |
ДВИГАТЕЛЬ | 902.9 на типе 375, 970, 972, 974, 975, 976 |
ДВИГАТЕЛЬ | 904.9 на типе 374, 375, 958 |
ДВИГАТЕЛЬ | 904.9 на типе 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 |
ДВИГАТЕЛЬ | 904.9 |
ДВИГАТЕЛЬ | 906.9 на типе 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958 |
ДВИГАТЕЛЬ | 906.9 на типе 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976 |
ДВИГАТЕЛЬ | 924.9 на типе 958, 970, 972, 974, 975, 976 |
ДВИГАТЕЛЬ | 925.9 на типе 970, 972, 974 |
ДВИГАТЕЛЬ | 926.9 на типе 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958 |
ДВИГАТЕЛЬ | 926.9 на типе 958 |
Проверочные параметры блока цилиндров |
Номер | Наименования | Двигатель 902.9 с кодом MS8, двигатель 906.9 с кодом MS8 | Двигатель 904.9, двигатель 906.9 без кода MS8 | ||
BE01.40-N-1001-02B | Внутренний Ø цилиндра | Буквенная маркировка A | mm | 105,985...105,991 | 101,985...101,991 |
Буквенная маркировка B | mm | 105,992...106,008 | 101,992...102,008 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 106,009...106,015 | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1002-02B | Отклонение от цилиндричности зеркала цилиндров | mm | 0,012 | 0,012 | |
BE01.40-N-1003-02B | Величина износа зеркала цилиндра в верхней мёртвой точке первого поршневого кольца | при измерен. в направл. движения поршня и в поперечн. направл. | mm | 0,1 | 0,1 |
BE01.40-N-1004-02B | Шероховатость (R3z) зеркала цилиндра | μm | 2,0...4,5 | 2,0...4,5 | |
BE01.40-N-1005-02B | Отклонение гильзы цилиндра, измеренное вертикально по отношению к оси коленчатого вала и к постели вкладышей коренных подшипников | mm | 0,050 | 0,050 | |
BE01.40-N-1007-02B | Ø отверстия для гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (B) | mm | – | 106,000...106,035 | |
BE01.40-N-1008-02B | Ø отверстия для буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (C) | mm | – | 109,572...109,626 | |
BE01.40-N-1009-02B | Расстояние между седлом буртика гильзы цилиндра и плоскостью разъема крышки подшипника коленвала (D) на всех этапах установки | mm | – | 338,900...339,100 | |
BE01.40-N-1010-02B | Болт крышки коренного подшипника | Диаметр резьбы | M | 14 | 14 |
Длина стержня в новом состоянии | mm | 114,0 | 114,0 | ||
длина стержня | mm | 116,0 | 116,0 | ||
BE01.40-N-1011-02B | Шероховатость (Rz) плоскости разъема блока цилиндров двигателя | μm | 4...16 | 4...16 | |
BE01.40-N-1012-02B | Шероховатость (Rz) проточенного (хонингованного) отверстия цилиндра для установки гильзы цилиндра | μm | – | 25 | |
BE01.40-N-1013-02B | Отклонение от плоскостности верхней привалочной плоскости блока цилиндров | по всей длине | mm | 0,030 | 0,030 |
на длине 150 мм в продольном или поперечном направлении | mm | 0,015 | 0,015 | ||
BE01.40-N-1014-02B | Опорная поверхность буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя | Вращ. без радиал. биения | mm | – | 0,030 |
Плоскостность | mm | – | 0,010 | ||
Шероховатость (Rz) | μm | – | 16 | ||
BE01.40-N-1015-02B | Отверстие для буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя | Округлость | mm | – | 0,060 |
Шероховатость (Rz) | μm | – | 25 | ||
BE01.40-N-1016-02B | Параллельность плоскости разъема блока цилиндров двигателя, измеренная по отношению к седлу вкладышей коренных подшипников | mm | 0,05 | 0,05 | |
BE01.40-N-1017-02B | Перекрытие гильзы цилиндра к обработанному блоку цилиндров двигателя | mm | – | 0,040 | |
BE01.40-N-1018-02B | Радиус перехода с Ø буртика гильзы цилиндра к седлу буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (E) | mm | – | 0,2 | |
BE01.40-N-1019-02B | Фаска на седле буртика гильзы цилиндра к отверстию цилиндра (F) | – | mm | – | 0,3...0,4 |
– | ° | – | 45 | ||
BE01.40-N-1020-02B | Болт крышки коренного подшипника | Диаметр резьбы | M | 14 | 14 |
Длина стержня в новом состоянии | mm | 134,0 | 134,0 | ||
длина стержня | mm | 136,0 | 136,0 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Высота блока цилиндров двигателя (A), измеренная от седла вкладышей коренных подшипников до плоскости разъема головки блока цилиндров и внутреннего диаметра цилиндра | Высота, стандарт 0 | mm | 298,35...298,50 | 298,33...298,40 |
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | – | 101,985...101,991 | ||
Буквенная маркировка B | mm | – | 101,992...102,008 | ||
Буквенная маркировка C | mm | – | 102,009...102,015 | ||
Высота, отклонение –0,3 | mm | 298,05...298,20 | 298,03...298,10 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | – | 102,285...102,291 | ||
Буквенная маркировка B | mm | – | 102,292...102,308 | ||
Буквенная маркировка C | mm | – | 102,309...102,315 | ||
Высота, отклонение –0,6 | mm | 297,75...297,90 | 297,73...297,80 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | – | 102,585...102,591 | ||
Буквенная маркировка B | mm | – | 102,592...102,608 | ||
Буквенная маркировка C | mm | – | 102,609...102,615 | ||
Высота, отклонение –0,9 | mm | – | 297,43...297,50 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | – | 102,885...102,891 | ||
Буквенная маркировка B | mm | – | 102,892...102,908 | ||
Буквенная маркировка C | mm | – | 102,909...102,915 | ||
BE01.40-N-1022-02B | Износ отверстия цилиндра в центре рабочей поверхности | при измерен. в направл. движения поршня и в поперечн. направл. | 0,05 | 0,05 |
Проверочные параметры блока цилиндров |
Номер | Наименования | Двигатель 924.9, 925.9, 926.9 без кода MS4 или MS5 | Двигатель 924.9, 925.9, 926.9 с кодом MS4 или MS5 | ||
BE01.40-N-1001-02B | Внутренний Ø цилиндра | Буквенная маркировка A | mm | 105,985...105,991 | 105,985...105,991 |
Буквенная маркировка B | mm | 105,992...106,008 | 105,992...106,008 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 106,009...106,015 | 106,009...106,015 | ||
BE01.40-N-1002-02B | Отклонение от цилиндричности зеркала цилиндров | mm | 0,012 | 0,012 | |
BE01.40-N-1003-02B | Величина износа зеркала цилиндра в верхней мёртвой точке первого поршневого кольца | при измерен. в направл. движения поршня и в поперечн. направл. | mm | 0,1 | 0,1 |
BE01.40-N-1004-02B | Шероховатость (R3z) зеркала цилиндра | μm | 2,0...4,5 | 2,0...4,5 | |
BE01.40-N-1005-02B | Отклонение гильзы цилиндра, измеренное вертикально по отношению к оси коленчатого вала и к постели вкладышей коренных подшипников | mm | 0,050 | 0,050 | |
BE01.40-N-1007-02B | Ø отверстия для гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (B) | mm | – | – | |
BE01.40-N-1008-02B | Ø отверстия для буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (C) | mm | – | – | |
BE01.40-N-1009-02B | Расстояние между седлом буртика гильзы цилиндра и плоскостью разъема крышки подшипника коленвала (D) на всех этапах установки | mm | – | – | |
BE01.40-N-1010-02B | Болт крышки коренного подшипника | Диаметр резьбы | M | 14 | 14 |
Длина стержня в новом состоянии | mm | 114,0 | 114,0 | ||
длина стержня | mm | 116,0 | 116,0 | ||
BE01.40-N-1011-02B | Шероховатость (Rz) плоскости разъема блока цилиндров двигателя | μm | 4...16 | 4...16 | |
BE01.40-N-1012-02B | Шероховатость (Rz) проточенного (хонингованного) отверстия цилиндра для установки гильзы цилиндра | μm | – | – | |
BE01.40-N-1013-02B | Отклонение от плоскостности верхней привалочной плоскости блока цилиндров | по всей длине | mm | 0,030 | 0,030 |
на длине 150 мм в продольном или поперечном направлении | mm | 0,015 | 0,015 | ||
BE01.40-N-1014-02B | Опорная поверхность буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя | Вращ. без радиал. биения | mm | – | – |
Плоскостность | mm | – | – | ||
Шероховатость (Rz) | μm | – | – | ||
BE01.40-N-1015-02B | Отверстие для буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя | Округлость | mm | – | – |
Шероховатость (Rz) | μm | – | – | ||
BE01.40-N-1016-02B | Параллельность плоскости разъема блока цилиндров двигателя, измеренная по отношению к седлу вкладышей коренных подшипников | mm | 0,05 | 0,05 | |
BE01.40-N-1017-02B | Перекрытие гильзы цилиндра к обработанному блоку цилиндров двигателя | mm | – | – | |
BE01.40-N-1018-02B | Радиус перехода с Ø буртика гильзы цилиндра к седлу буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (E) | mm | – | – | |
BE01.40-N-1019-02B | Фаска на седле буртика гильзы цилиндра к отверстию цилиндра (F) | – | mm | – | – |
– | ° | – | – | ||
BE01.40-N-1020-02B | Болт крышки коренного подшипника | Диаметр резьбы | M | 14 | 14 |
Длина стержня в новом состоянии | mm | 134,0 | 134,0 | ||
длина стержня | mm | 136,0 | 136,0 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Высота блока цилиндров двигателя (A), измеренная от седла вкладышей коренных подшипников до плоскости разъема головки блока цилиндров и внутреннего диаметра цилиндра | Высота, стандарт 0 | mm | 298,33...298,40 | 298,33...298,40 |
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 105,985...105,991 | 105,985...105,991 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 105,992...106,008 | 105,992...106,008 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 106,009...106,015 | 106,009...106,015 | ||
Высота, отклонение –0,3 | mm | 298,03...298,10 | 298,03...298,10 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 106,285...106,291 | 106,285...106,291 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 106,292...106,308 | 106,292...106,308 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 106,309...106,315 | 106,309...106,315 | ||
Высота, отклонение –0,6 | mm | 297,73...297,80 | 297,73...297,80 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 105,585...106,591 | 105,585...106,591 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 105,992...106,608 | 105,992...106,608 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 106,609...106,615 | 106,609...106,615 | ||
Высота, отклонение –0,9 | mm | 297,43...297,50 | 297,43...297,50 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 106,885...106,891 | 106,885...106,891 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 106,892...106,908 | 106,892...106,908 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 106,909...106,915 | 106,909...106,915 | ||
BE01.40-N-1022-02B | Износ отверстия цилиндра в центре рабочей поверхности | при измерен. в направл. движения поршня и в поперечн. направл. | 0,05 | 0,05 |
Проверочные параметры блока цилиндров |
Номер | Наименования | Двигатель 900.9, двигатель 902.9 без кода MS8 | ||
BE01.40-N-1001-02B | Внутренний Ø цилиндра | Буквенная маркировка A | mm | 101,985...101,991 |
Буквенная маркировка B | mm | 101,992...102,008 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1002-02B | Отклонение от цилиндричности зеркала цилиндров | mm | 0,012 | |
BE01.40-N-1003-02B | Величина износа зеркала цилиндра в верхней мёртвой точке первого поршневого кольца | при измерен. в направл. движения поршня и в поперечн. направл. | mm | 0,1 |
BE01.40-N-1004-02B | Шероховатость (R3z) зеркала цилиндра | μm | 2,0...4,5 | |
BE01.40-N-1005-02B | Отклонение гильзы цилиндра, измеренное вертикально по отношению к оси коленчатого вала и к постели вкладышей коренных подшипников | mm | 0,050 | |
BE01.40-N-1007-02B | Ø отверстия для гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (B) | mm | – | |
BE01.40-N-1008-02B | Ø отверстия для буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (C) | mm | – | |
BE01.40-N-1009-02B | Расстояние между седлом буртика гильзы цилиндра и плоскостью разъема крышки подшипника коленвала (D) на всех этапах установки | mm | – | |
BE01.40-N-1010-02B | Болт крышки коренного подшипника | Диаметр резьбы | M | 14 |
Длина стержня в новом состоянии | mm | 114,0 | ||
длина стержня | mm | 116,0 | ||
BE01.40-N-1011-02B | Шероховатость (Rz) плоскости разъема блока цилиндров двигателя | μm | 4...16 | |
BE01.40-N-1012-02B | Шероховатость (Rz) проточенного (хонингованного) отверстия цилиндра для установки гильзы цилиндра | μm | – | |
BE01.40-N-1013-02B | Отклонение от плоскостности верхней привалочной плоскости блока цилиндров | по всей длине | mm | 0,030 |
на длине 150 мм в продольном или поперечном направлении | mm | 0,015 | ||
BE01.40-N-1014-02B | Опорная поверхность буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя | Вращ. без радиал. биения | mm | – |
Плоскостность | mm | – | ||
Шероховатость (Rz) | μm | – | ||
BE01.40-N-1015-02B | Отверстие для буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя | Округлость | mm | – |
Шероховатость (Rz) | μm | – | ||
BE01.40-N-1016-02B | Параллельность плоскости разъема блока цилиндров двигателя, измеренная по отношению к седлу вкладышей коренных подшипников | mm | 0,05 | |
BE01.40-N-1017-02B | Перекрытие гильзы цилиндра к обработанному блоку цилиндров двигателя | mm | – | |
BE01.40-N-1018-02B | Радиус перехода с Ø буртика гильзы цилиндра к седлу буртика гильзы цилиндра в блоке цилиндров двигателя (E) | mm | – | |
BE01.40-N-1019-02B | Фаска на седле буртика гильзы цилиндра к отверстию цилиндра (F) | – | mm | – |
– | ° | – | ||
BE01.40-N-1020-02B | Болт крышки коренного подшипника | Диаметр резьбы | M | 14 |
Длина стержня в новом состоянии | mm | 134,0 | ||
длина стержня | mm | 136,0 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Высота блока цилиндров двигателя (A), измеренная от седла вкладышей коренных подшипников до плоскости разъема головки блока цилиндров и внутреннего диаметра цилиндра | Высота, стандарт 0 | mm | 298,33...298,40 |
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 101,985...101,991 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 101,992...102,008 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 102,009...102,015 | ||
Высота, отклонение –0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 102,285...102,291 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 102,292...102,308 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 102,309...102,315 | ||
Высота, отклонение –0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 102,585...102,591 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 102,592...102,608 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 102,609...102,615 | ||
Высота, отклонение –0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Внутренний Ø цилиндра, буквенная маркировка A | mm | 102,885...102,891 | ||
Буквенная маркировка B | mm | 102,892...102,908 | ||
Буквенная маркировка C | mm | 102,909...102,915 | ||
BE01.40-N-1022-02B | Износ отверстия цилиндра в центре рабочей поверхности | при измерен. в направл. движения поршня и в поперечн. направл. | 0,05 |