AR26.10-W-0022B | Снять, установить КП снизу | 7.8.08 |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715.370 /515 на типе 930, 934 с кодом (GE3): Mercedes PowerShift
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715.380 на типе 930, 932, 933, 934 с кодом (GE3): Mercedes PowerShift
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715.525 на типе 930, 932, 934 с кодом (GE3): Mercedes PowerShift
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715.370 /515 на типе 930, 934 с кодом (GE7): Mercedes PowerShift 2
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715.380 в типе 930, 932, 933, 934 с кодом (GE7): Mercedes PowerShift 2
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715.525 на типе 930, 932, 934 с кодом (GE7): Mercedes PowerShift 2
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 715.5 на типе 930, 932, 933, 934 с кодом (GS7): управление переключением передач II
W26.10-1023-09
Показано на а/м с кодом (GS7): управление переключением передач II
1 Штекерные соединения центральной электроники
2 Болт
3 Усилитель привода сцепления
6.1 Штифт трубчатый разрезной
А Место установки (трубчатого разрезного штифта (6.1))
4 Вилка выключения сцепления
5 Хомут
6 Выжимной подшипник
W26.10-1085-09
Показано на а/м с кодом (GS7): управление переключением передач II
3 Усилитель привода сцепления
7 Электрическая штекерная колодка
8 Пневматический трубопровод
9 Электрическая штекерная колодка
10 Трубки охлаждающей жидкости
11 Разъём
12 Трубопроводы масляного радиатора
20 Пневматический трубопровод
21 Хомут
22 Полый болт
23 Гидравлический трубопровод
24 Накидная гайка
B2 Датчик перемещения сцепления
13 Подмоторная рама
14 Трубка компрессора
15 Соединительный штуцер
16 Трубка компрессора
17 Кронштейн
18 Электрический жгут проводов аккумуляторной батареи
19 Соединительный элемент (для пневматической трубки)
Указания по изменениям
24.8.07 | Ведена операция: "снять воздушный фильтр". | Рабочая операция 3 | |
Добавлена операция "инициализировать блок управления переключением передач (GS)". | Рабочая операция 26 |
| Снятие/установка | ||
| Указания по самостопорящимся болтам и гайкам | ||
Опасность! | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя | Запрещается находиться в зоне откидывания кабины водителя во время ее опрокидывания. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
1 | Опрокинуть кабину водителя. | ||
| Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
2 | Снять шумоизоляционный кожух вверху справа и слева | ||
3 | Снять воздушный фильтр | Только на а/м с кодом (M62): круглый фильтр под кабиной с забором воздуха сзади. | |
4 | Снять шумозащитный кожух над коробкой передач | ||
5 | Сбросить давление в контуре 4 пневматической системы | Ослабить накидную гайку (24) на усилителе (3) привода сцепления или на сервомеханизме (2 ) сцепления примерно на два оборота, удерживая при этом полый болт (22). | |
6 | Разъединить штекерное соединение центральной электроники (1) на коробке передач | ||
7 | Разъединить электрическое штекерное соединение (9) на блоке управления системой переключения передач (GS) | ||
8 | Ослабить хомут (5) и продвинуть вниз | ||
9 | Снять подмоторную поперечину (13) под коробкой передач | | |
10 | Отсоединить переходник или соединения на коробке отбора мощности | ||
11 | Снять карданный вал и закрепить на раме | | |
12 | Снять тормоз-замедлитель | Только на а/м с тормозом-замедлителем. | |
Автомобили с кодом (BA9) Вторичный ретардер Фойта R 115 | |||
Автомобили с кодом (BA1) Оптимизированный по мощности ретардер Фойта | |||
13 | Полностью снять трубки охлаждающей жидкости (10) | Только на а/м с кодом (BA9) вторичный ретардер Фойта R 115 или с кодом (BA1) оптимизированный по мощности ретардер Фойта. | |
14 | Снять электрический жгут проводов аккумуляторной батареи (18) с коробки передач и отвести в сторону | ||
15 | Снять пневматическую трубку (20) с усилителя (3) привода сцепления или с сервомеханизма сцепления и хомута (21) и отложить в сторону | | |
16 | Снять соединительный элемент (19) для пневматической трубки с усилителя привода сцепления (3) | Только на а/м без кода (GE2): электронная система управления трансмиссией II, или без кода (GE3): Mercedes PowerShift, или без кода (GE7): Mercedes PowerShift 2. | |
Установка: заменить кольцевые прокладки полого болта (22). | |||
| |||
17 | Отсоединить электрическое штекерное соединение от датчика хода муфты выключения сцепления (B2) и отложить в сторону | Только на а/м без кода (GE2): электронная система управления трансмиссией II, или без кода (GE3): Mercedes PowerShift, или без кода (GE7): Mercedes PowerShift 2. | |
18.1 | Снять усилитель привода сцепления (3) и отложить в сторону | А/м без кода (GE2): электронная система управления трансмиссией II, или без кода (GE3): Mercedes PowerShift, или без кода (GE7): Mercedes PowerShift 2. | |
Не откручивать гидравлический трубопровод (23). | |||
| |||
Опасность! | Опасность травмирования при защемлении или сдавливании частей тела при работах с находящимся под давлением сервомеханизмом сцепления | При снятии сервомеханизма сцепления всегда вытаскивать ключ зажигания и открывать прокачной штуцер. | |
18.2 | Снять сервомеханизм сцепления | А/м с кодом (GE2): электронная система управления трансмиссией II, или с кодом (GE3): Mercedes PowerShift, или с кодом (GE7): Mercedes PowerShift 2. | |
19 | Снять трубки масляного радиатора (12) с коробки передач и подвесить на продольном лонжероне | Собрать вытекающее масло в емкость. Закрыть подходящей заглушкой разъем трубки масляного радиатора (11). | |
20 | Отвернуть трубку компрессора (14) от соединительного штуцера (15) и снять с кронштейнов | При откручивании накидной гайки удерживать соединительный штуцер (15). Закрепить трубку компрессора (14) на продольном лонжероне. | |
21 | Вывернуть болт (2) левого и правого несущих кронштейнов | Коробка передач 715.370/380/515/525 | |
Коробка передач 715.500/507/510/513/ | |||
22 | Приподнять коробку передач примерно на 30 мм и подложить между рамой и выпускным коллектором деревянный клин с обеих сторон | ||
23 | Вывернуть болты по периметру коробки передач и поднять коробку передач | Установка: при установке КП необходимо завести ролики возвратного рычага (4) на задний фланец выжимного подшипника (6) в направляющую канавку выжимного подшипника (6), это необходимо для нормальной работы возвратного механизма. | |
Установка: выжимной подшипник (6) повернуть настолько, чтобы трубчатый разрезной штифт (6.1) располагался в монтажном положении (А). | |||
Коробка передач 715.370/380/515/525 | |||
Коробка передач 715.500/507/510/513/ | |||
24 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
25 | Проверить уровень масла в коробке передач, при необходимости откорректировать | А/м без кода (G02): сцепление с гидротрансформатором (WSK) | |
А/м с кодом (G02): сцепление с гидротрансформатором (WSK) | |||
26 | Инициализировать блок управления переключением передач (GS) |
Усилитель привода сцепления
Номер | Обозначение | Тип | |
BA25.20-N-1001-01J | Болт усилителя привода сцепления к картеру коробки передач | Нм | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Полый болт (пневматическая трубка) к усилителю привода сцепления | Нм | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Накидная гайка (пневматическая трубка) к усилителю привода сцепления | Нм | 40 |
Механическая коробка передач в сборе
Номер | Обозначение | Коробка передач 715.500/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Коробка передач на картере маховика | Нм | 50 |
BA26.10-N-1003-01C | Несущий кронштейн на раме | Нм | 330 |
Механическая коробка передач в сборе
Номер | Обозначение | Коробка передач | Коробка передач 715.515/525 | ||
BA26.10-N-1001-01KL | Коробка передач на двигателе | Нм | 50 | 50 | |
BA26.10-N-1003-01KL | Несущий кронштейн на раме | Нм | 330 | 330 | |
Рама
Номер | Обозначение | Тип | |||
BA31.30-N-1006-01A | Болт поперечины (под коробкой передач) к раме | 1-я ступень | Нм | 150 | |
2-я ступень | ° | 45 | |||
Карданный вал
Связанные документы
- ah0000n000101a Указания по самостопорящимся болтам и гайкам
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- ar2520w3000a Сервомеханизм сцепления снять и установить
- ar2600w0100a Проверить, откорректировать уровень масла в коробке передач
- ar2600w0100g Проверить, откорректировать уровень масла в коробке передач
- ar4330w0002a Тормоз-замедлитель снять/установить
- ar4330w0002hv Тормоз-замедлитель снять/установить
- ar5421w0009a Инициализировать блок управления переключением передач (GS)
- as2500z000101a Опасность травмирования при защемлении или сдавливании частей тела при работах с находящимся под давлением сервомеханизмом сцеп
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя