AR26.10-W-0022B | Demontaż i montaż skrzyni biegów od dołu | 7.8.08 |
SKRZYNIA BIEGÓW 715.370 /515 w TYPIE 930, 934 z KODEM (GE3) Mercedes PowerShift
SKRZYNIA BIEGÓW 715.380 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (GE3) Mercedes PowerShift
SKRZYNIA BIEGÓW 715.525 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (GE3) Mercedes PowerShift
SKRZYNIA BIEGÓW 715.370 /515 w TYPIE 930, 934 z KODEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
SKRZYNIA BIEGÓW 715.380 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
SKRZYNIA BIEGÓW 715.525 w TYPIE 930, 932, 934 z KODEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
SKRZYNIA BIEGÓW 715.5 w TYPIE 930, 932, 933, 934 z KODEM (GS7) układ sterowania pracą skrzyni biegów II
W26.10-1023-09
Przedstawiono na przykładzie
pojazdu z kodem (GS7) układ
sterowania pracą skrzyni biegów II
1 Złącza centralnej instalacji elektrycznej
2 Śruba
3 Siłownik wspomagania sprzęgła
6.1 Trzpień mocujący
A Położenie montażowe
(trzpienia napinającego (6.1))
4 Dźwignia wyciskowa
5 Opaska
6 Wysprzęgnik
W26.10-1085-09
Przedstawiono na przykładzie pojazdu z kodem (GS7) układ sterowania pracą skrzyni biegów II
3 Siłownik wspomagania sprzęgła
7 Elektryczne złącze wtykowe
8 Przewód sprężonego powietrza
9 Elektryczne złącze wtykowe
10 Przewody płynu chłodzącego
11 Złącze
12 Przewody chłodnicy oleju
20 Przewód sprężonego powietrza
21 Opaska
22 Śruba wydrążona
23 Przewód hydrauliczny sztywny
24 Nakrętka złączkowa
B2 Czujnik położenia sprzęgła
13 Belka poprzeczna ramy
14 Przewód sprężarki
15 Króciec łączący
16 Przewód sprężarki
17 Wspornik
18 Wiązka przewodów
elektrycznych akumulatora
19 Złącze
(dla przewodu sprężonego powietrza)
Wskazówki odnośnie zmian
24.8.07 | Dodano demontaż filtra powietrza. | Czynność 3 | |
Dodano wprowadzenie modułu sterującego układu sterowania pracą skrzyni biegów (GS). | Czynność 26 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | Podczas przechylania w obszarze przechylania kabiny kierowcy nie mogą przebywać żadne osoby. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
2 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe z prawej i z lewej strony na górze. | ||
3 | Wymontuj filtr powietrza. | Tylko w pojazdach z kodem (M62) | |
4 | Wymontuj osłonę nad skrzynią biegów. | ||
5 | Usuń ciśnienie z obwodu 4 instalacji sprężonego powietrza | Poluzuj nakrętkę złączkową (24) o | |
6 | Odłącz złącza centralnej instalacji elektrycznej (1) od skrzyni biegów. | ||
7 | Odłącz złącze (9) od modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS). | ||
8 | Poluzuj opaskę (5) i zsuń do dołu. | ||
9 | Wymontuj belkę poprzeczną ramy (13) pod skrzynią biegów. | | |
10 | Zdemontuj adapter lub złącza przy przystawce odbioru mocy. | ||
11 | Odłącz wał napędowy i umocuj do ramy. | | |
12 | Wymontuj retarder. | Tylko w pojazdach z retarderem. | |
Pojazdy z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115 | |||
Pojazdy z kodem (BA1) zoptymalizowany pod względem wydajności retarder Voith | |||
13 | Wymontuj całkowicie przewody płynu chłodzącego (10). | Tylko w pojazdach z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115 lub z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy. | |
14 | Wymontuj wiązkę przewodów elektrycznych akumulatora (18) ze skrzyni biegów i odłóż na bok. | ||
15 | Zdemontuj przewód sprężonego powietrza (20) z siłownika wspomagania sprzęgła (3) wzgl. nastawnika sprzęgła i opaski (21) i odłóż na bok. | | |
16 | Zdemontuj złącze (19) dla przewodu sprężonego powietrza z siłownika wspomagania sprzęgła (3). | Tylko w pojazdach bez kodu (GE2) układ elektronicznego sterowania napędem II lub bez kodu (GE3) Mercedes PowerShift lub bez kodu (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
Montaż: Wymień pierścień typu O | |||
| |||
17 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika położenia sprzęgła (B2) i odłóż na bok. | Tylko w pojazdach bez kodu (GE2) układ elektronicznego sterowania napędem II lub bez kodu (GE3) Mercedes PowerShift lub bez kodu (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
18.1 | Zdemontuj siłownik wspomagania sprzęgła (3) i odłóż na bok. | Pojazdy bez kodu (GE2) układ elektronicznego sterowania napędem II lub bez kodu (GE3) Mercedes PowerShift lub bez kodu (GE7) Mercedes PowerShift 2 | |
Nie odłączaj przewodu układu hydraulicznego (23). | |||
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia podczas czynności przy nastawniku sprzęgła pod ciśnieniem. | W przypadku demontażu nastawnika sprzęgła wyjmuj zawsze kluczyk ze stacyjki i otwórz śrubę odpowietrzającą. | |
18.2 | Wymontuj nastawnik sprzęgła. | Pojazdy z kodem (GE2) układ elektronicznego sterowania napędem II lub z kodem (GE3) Mercedes PowerShift lub z kodem (GE7) Mercedes PowerShift 2 | |
19 | Zdemontuj przewody chłodnicy oleju (12) ze skrzyni biegów i podwiąż przy podłużnicy ramy. | Zbieraj wyciekający olej. Zakryj złącze (11) odpowiednią zaślepką. | |
20 | Odłącz przewód sprężarki (14) przy króćcu łączącym (15) i wymontuj z mocowań. | Przy odłączaniu nakrętki złączkowej przytrzymaj króciec łączący (15). Przymocuj przewód sprężarki (14) do podłużnicy ramy. | |
21 | Wykręć śrubę (2) z lewego i prawego ramienia nośnego. | Skrzynia biegów 715.370/380/515/525 | |
Skrzynia biegów 715.500/507/510/513/ | |||
22 | Unieś skrzynię biegów o ok. 30 mm i z obu stron włóż kliny drewniane pomiędzy ramę a kolektor wydechowy. | ||
23 | Wykręć śruby na obwodzie skrzyni biegów i wyjmij skrzynię biegów. | Montaż: Podczas montażu skrzyni biegów rolki przy dźwigni wyciskowej (4), przy tylnym kołnierzu wyprzęgnika (6) muszą wejść w rowek prowadzący wyprzęgnika (6), aby funkcja mogła działać. | |
Montaż: Obróć wysprzęgnik (6), w takim stopniu, by trzpień napinający (6.1) ustawił się w położeniu montażowym (A). | |||
Skrzynia biegów 715.370/380/515/525 | |||
Skrzynia biegów 715.500/507/510/ | |||
24 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
25 | Sprawdź i w razie potrzeby skoryguj poziom oleju w skrzyni biegów. | Pojazdy bez kodu (G02), przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK) | |
Pojazdy z kodem (G02), przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK) | |||
26 | Wprowadź dane do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS). |
Siłownik wspomagania sprzęgła
Numer | Nazwa | Typ | |
BA25.20-N-1001-01J | Śruba siłownika wspomagania sprzęgła do obudowy skrzyni biegów | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Śruba wydrążona (przewód ciśnieniowy powietrza) do siłownika wspomagania sprzęgła | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Nakrętka złączkowa (przewód ciśnieniowy powietrza) do siłownika wspomagania sprzęgła | Nm | 40 |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 715.500/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Skrzynia biegów do obudowy koła zamachowego | Nm | 50 |
BA26.10-N-1003-01C | Ramię nośne do ramy | Nm | 330 |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | Skrzynia biegów 715.515/525 | ||
BA26.10-N-1001-01KL | Skrzynia biegów do silnika | Nm | 50 | 50 | |
BA26.10-N-1003-01KL | Ramię nośne do ramy | Nm | 330 | 330 | |
Rama
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA31.30-N-1006-01A | Śruba belki poprzecznej (pod skrzynią biegów) do ramy | 1. etap | Nm | 150 | |
2. etap | ° | 45 | |||
Wał napędowy
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar2520w3000a Demontaż i montaż nastawnika sprzęgła
- ar2600w0100a Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju przekładniowego
- ar2600w0100g Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju przekładniowego
- ar4330w0002a Demontaż i montaż retardera
- ar4330w0002hv Demontaż i montaż retardera
- ar5421w0009a Wprowadzanie danych do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS).
- as2500z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia podczas czynności przy nastawniku sprzęgła pod ciśnieniem.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy