Desmontar el cambio hacia abajo, volverlo a montar

AR26.10-W-0022B

Desmontar el cambio hacia abajo, volverlo a montar

7.8.08

24.8.07

Se ha añadido: "desmontar el filtro de aire".

Operación 3

Se ha añadido reprogramar la unidad de control de marchas (GS).

Operación de trabajo 26

AR54.21-W-0009A

 

Desmontaje, montaje



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina

Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Inclinar la cabina



Indicaciones sobre la inclinación de la cabina

AH60.80-N-0003-01A

2

Desmontar el revestimiento insonorizante, lado superior derecho e izquierdo

3

Desmontar el filtro de aire

 Sólo en caso de vehículos con código (M62) Filtro cilíndrico debajo de la cabina con aspiración de aire, detrás.

4

Desmontar la cubierta encima del cambio

5

Hacer el circuito 4 del sistema de aire comprimido sin presión

 Soltar la tuerca de racor (24) en el servoembrague (3) o en el posicionador del embrague aprox. 2 vueltas reteniendo el tornillo hueco (22).

6

Separar las uniones por enchufe de la caja de distribución eléctrica centralizada (1) en el cambio

7

Separar la unión por enchufe eléctrica (9) de la unidad de control de gestión de marchas (GS)

8

Aflojar la abrazadera (5) y empujarla hacia abajo

9

Desmontar el travesaño del bastidor (13) debajo del cambio



*BA31.30-N-1006-01A

10

Desmontar la adaptación o las conexiones en la toma de fuerza

11

Desmontar el árbol de transmisión y fijarlo al bastidor



*BA41.10-N-1002-01F

12

Desmontar el retardador

 Sólo en vehículos con retardador.

Vehículos con Código (BA9) retardador secundario Voith R 115

AR43.30-W-0002A

Vehículos con código (BA1) Retardador Voith con rendimiento optimizado

AR43.30-W-0002HV

13

Desmontar completamente las tuberías de líquido refrigerante (10)

 Sólo en vehículos con Código (BA9) retardador secundario Voith R 115 o con Código (BA1) retardador Voith de potencia optimizada.

14

Desmontar el juego de cables eléctricos de la batería (18) en el cambio y colocarlos a un lado

15

Desmontar la tubería de aire comprimido (20) del servoembrague (3) o del posicionador del embrague y de la abrazadera (21) y ponerla a un lado



*BA25.20-N-1010-01J

16

Desmontar la pieza de empalme (19) para la tubería de aire comprimido del servoembrague (3)

 Sólo en vehículos sin código (GE2) Control electrónico de tracción II o sin código (GE3) Mercedes PowerShift o sin código (GE7) Mercedes PowerShift 2.

 Montaje: renovar los anillos toroidales en el tornillo hueco (22).



*BA25.20-N-1003-01J

17

Separar la unión por enchufe eléctrica en el sensor de recorrido del embrague (B2) y ponerla a un lado.

 Sólo en vehículos sin código (GE2) Control electrónico de tracción II o sin código (GE3) Mercedes PowerShift o sin código (GE7) Mercedes PowerShift 2.

18.1

Desmontar el servoembrague (3) y ponerlo a un lado

Vehículos sin código (GE2) Control electrónico de tracción II o sin código (GE3) Mercedes PowerShift o sin código (GE7) Mercedes PowerShift 2.

 No soltar la tubería hidráulica (23).



*BA25.20-N-1001-01J

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de partes del cuerpo al efectuar trabajos en posicionadores del embrague sometidos a presión

Al desmontar el posicionador del embrague retirar siempre la llave de encendido y abrir el tornillo de purga de aire.

AS25.00-Z-0001-01A

18.2

Desmontar el posicionador del embrague

Vehículos con código (GE2) Control electrónico de tracción II o con código (GE3) Mercedes PowerShift o con código (GE7) Mercedes PowerShift 2

AR25.20-W-3000A

19

Desmontar en el cambio las tuberías del refrigerador de aceite (12) y fijarlas al larguero del bastidor

 Recoger el aceite que salga.

Obturar el empalme (11) con un tapón adecuado.

20

Aflojar la tubería del compresor (14) en el tubo corto de unión (15) y desmontarla de los soportes

 Al aflojar la tuerca de racor, retenerla en el tubo corto de unión (15). Fijar la tubería del compresor (14) al larguero del bastidor.

21

Desenroscar los tornillos (2) en los brazos portantes, izquierdo y derecho

 Cambio 715.370/380/515/525

*BA26.10-N-1003-01KL

 Cambio 715.500/507/510/513/
520/540

*BA26.10-N-1003-01C

22

Levantar el cambio unos 30 mm y, a ambos lados, colocar una cuña de madera entre el bastidor y el colector de escape

23

Desenroscar los tornillos de la periferia del cambio y sacar la caja de cambios

 Montaje: al montar el cambio es necesario que los rodillos de la palanca de desembrague (4) entren, pasando por la brida trasera del dispositivo de desembrague (6), en la ranura de guía del dispositivo de desembrague (6), para garantizar el funcionamiento.

 Montaje: girar el dispositivo de desembrague (6), hasta que el pasador de fijación (6.1) esté en posición de montaje (A).

 Cambio 715.370/380/515/525

*BA26.10-N-1001-01KL

 Cambio 715.500/507/510/513/
520/540

*BA26.10-N-1001-01C

24

El montaje se efectúa en orden inverso.

25

Examinar el nivel de aceite del cambio y, en caso necesario, rectificarlo

Vehículos sin código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK)

AR26.00-W-0100A

Vehículos con código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK)

AR26.00-W-0100G

26

Reprogramar la unidad de control del control de marchas (GS)

AR54.21-W-0009A

Número

Denominación

Modelo
930, 932,
933, 934

BA25.20-N-1001-01J

Tornillo del servoembrague en la caja del cambio

Nm

50

BA25.20-N-1003-01J

Tornillo hueco (tubería de aire comprimido) al servoembrague

Nm

40

BA25.20-N-1010-01J

Tuerca de racor (tubería de aire comprimido) en el servoembrague

Nm

40

Número

Denominación

Cambio 715.500/
507/510/
513/517/
520/527/
540/561/
567/568

BA26.10-N-1001-01C

Cambio al cárter del volante

Nm

50

BA26.10-N-1003-01C

Brazo portador al bastidor

Nm

330

Número

Denominación

Cambio
715.370/380

Cambio 715.515/525

BA26.10-N-1001-01KL

Cambio al motor

Nm

50

50

BA26.10-N-1003-01KL

Brazo portador al bastidor

Nm

330

330

Número

Denominación

Modelo
930, 932, 933, 934

BA31.30-N-1006-01A

Tornillo, travesaño (debajo del cambio) al bastidor

1.ª etapa

Nm

150

2.ª etapa

°

45

Número

Denominación

Modelo
930, 932, 933, 934

BA41.10-N-1002-01F

Tornillo/tuerca del árbol de transmisión a la unión por brida

M10

Nm

60

M12

Nm

100

M14

Nm

160

M16

Nm

200