MODEL | 212 |
Pirosiguranţă tensiune joasă |
Premisă de funcţionare
Circuit 15R Activ
Starea circuitului 15 este transmisă de calculatorul contact electronic (N73) până la 28.2.13 prin CAN sistem de rulare (CAN E) sau de la 1.3.13 prin CAN sistem de rulare 1 (CAN E1) la calculatorul Supplemental Restraint System (N2/10).
Generalităţi privind declanşarea pirosiguranţei
Pentru a evita un posibil pericol de incendiu după un eveniment de coliziune, este necesară separarea rapidă şi sigură de la reţeaua de bord a demarorului (M1) şi a alternatorului (G2).
Rutină de funcţionare declanşare pirosiguranţă
Cablul principal spre demaror şi spre alternator este realizat în cadrul carcasei pirosiguranţei sub forma unei şine de cablu cu zonă de rupere predeterminată (3). După apariţia unui eveniment de coliziune este comandată pirosiguranţa 150 (F32f150) în cutia de siguranţe electrice preliminare faţă (F32) direct de calculatorul Supplemental Restraint System. Prin declanşarea pirosiguranţei se generează o presiune în compartimentul (1). Pistonul (2) loveşte drept urmare zona de rupere predeterminată şi întrerupe prin urmare şina din cupru.
Desfăşurarea în timp:
După t = 300 μs porneşte mişcarea pistonului
După t = 450 μs s-a încheiat desprinderea şinei din cupru.
P91.60-3611-71
Documente menționate
- gf9160p9996fl Privire de ansamblu asupra componentelor sistemului Supplemental Restraint System