gf9160p2011fl

Deflagrar o fusível pirotécnico, função

Tipo gf · tema 91.60 · versão 0103 · 2015-10-16

Válido para: Tipo 212 Fusível pirotécnico de baixa voltagem'

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 91 Assentos, leitos, sistemas de retenção › 91.60 Airbag, proteção para pedestres — Série 212

GF91.60-P-2011FL

Deflagrar o fusível pirotécnico, função

4.12.12

Tipo

212

Fusível pirotécnico de baixa voltagem

Pré-requisito de funcionamento em geral

Borne 15R LIGADO

O status do borne 15 é enviado pelo módulo de comando do contato eletrônico da ignição (N73) até 28.2.13 por intermédio da CAN do trem de rodagem (CAN E) ou a partir de 1.3.13 por intermédio da CAN 1 do trem de rodagem (CAN E1) para o módulo de comando do sistema de retenção suplementar (N2/10).

Deflagrar o fusível pirotécnico - Geral

Para evitar um possível risco de incêndio após um evento de colisão, é necessário separar o motor de partida (M1) e o alternador (G2) da rede de bordo de maneira rápida e confiável.

Deflagrar o fusível pirotécnico, função

Sequência da função para deflagrar o fusível pirotécnico
A tubulação principal para o motor de partida e para o alternador é executada dentro da carcaça do fusível pirotécnico como trilho condutor com ponto de ruptura pré-determinado (3). Após a ocorrência de um evento de colisão, o fusível pirotécnico 150 (F32f150) na caixa dianteira de pré-fusíveis elétricos (F32) é diretamente ativado pelo módulo de comando do sistema de retenção suplementar. Pelo acionamento do fusível pirotécnico forma-se na câmara (1) uma pressão. O pistão (2) corre em seguida contra o ponto de ruptura nominal e separa, com isso, o trilho condutor.

Curso de tempo:
Após t = 300 μs inicia o movimento do êmbolo
Após t = 450 μs a separação do trilho condutor é finalizada.

P91.60-3611-71

Índice de componentes do sistema de retenção suplementar

GF91.60-P-9996FL

Documentos referenciados