Auslösen Pyrosicherung Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15R Ein

 Den Klemmenstatus der Klemme 15 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) bis 28.2.13 über Fahrwerk-CAN (CAN E) oder ab 1.3.13 über Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1) an das Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10).

Auslösen Pyrosicherung allgemein

Um nach einem Crashereignis eine mögliche Brandgefahr zu vermeiden, ist es notwendig, den Starter (M1) und den Generator (G2) schnell und zuverlässig vom Bordnetz zu trennen.

Funktionsablauf Auslösen der Pyrosicherung
Die Hauptleitung zum Starter und zum Generator ist innerhalb des Gehäuses der Pyrosicherung als Leitungsschiene mit Sollbruchstelle (3) ausgeführt. Nach Eintreten eines Crashereignisses wird die Pyrosicherung 150 (F32f150) im Sicherungskasten elektrische Vorsicherungen vorn (F32) direkt durch das Steuergerät Supplemental Restraint System angesteuert. Durch das Auslösen der Pyrosicherung baut sich in der Kammer (1) ein Druck auf. Der Kolben (2) fährt daraufhin gegen die Sollbruchstelle und trennt somit die Leitungsschiene.

Zeitablauf:
Nach t = 300 μs startet die Kolbenbewegung
Nach t = 450 μs ist die Trennung der Leitungsschiene beendet.

P91.60-3611-71