Funcţie de bază comandă macara geam

Privire generală

Acest document conține următoarele informații:

 Generalități

 Premise de funcționare

 Acționarea macaralelor de geam

Generalități

Macaraua de geam este un dispozitiv mecanic de ridicare, care este antrenat de un motor electric. Cu ajutorul acesteia poate fi deschisă și închisă geamul lateral corespunzător.

Premise de funcționare

 Circuit 15R Activ sau funcționare ulterioară activă a calculatorului (comandă manuală)

 Funcționarea ulterioară a calculatorului
După circuit 15R Inactiv mai pot fi deservite macaralele de geam încă 5 min cu ajutorul comutatorului macara de geam corespunzător.

 Respectiva macara de geam trebuie să fie normată pentru toate funcțiile care se desfășoară automat. Normarea asigură faptul, ca sistemul să poată stabili exact poziția macaralei de geam.
Poziția macaralei de geam nu poate fi determinată în stare de-normată. Funcționarea este limitată atunci la o deschidere și închidere manuală.

Acționarea macaralelor de geam

Acționarea macaralei de geam poate fi declanșată prin diverse elemente de comandă sau funcții.

 Dacă se acționează comutatorul macara de geam mai mult de 25 s, atunci se întrerupe acționarea. Solicitarea permanentă este evaluată ca defecțiune la comutatorul macara de geam.
O acționare nouă (declanșată prin comutatorul macara de geam) este autorizată abia după recunoașterea poziției de repaus a comutatorului macara de geam.

Șoferul poate bloca cu siguranța pentru copii deservirea prin intermediul comutatorului macara de geam în spate.

Prioritatea solicitărilor individuale, care au drept urmare o acționare a macaralelor de geam, este stabilită în funcție de importanța acestora. Solicitările manuale prin comutatorul macara de geam la ușa șoferului au în acest timp prioritatea cea mai mare.

1 Comutator macara de geam la ușa șoferului

2 Comutatoare ale macaralelor de geam la alte uși

3 Sistem de diagnoză

4 PRE-SAFE® (autovehicule cu sistem PRE-SAFE®)

5 Aerisire la coliziune

6 Comandă tip confort

7 Comandă web-based (autovehicule cu Remote Online)

8 Închidere la ploaie

O acționare activă poate fi întreruptă oricând de o solicitare cu prioritate mai mare. Solicitarea cu prioritate mai mare se execută imediat apoi. Solicitările cu prioritate mai mică sunt ignorate în cadrul acestei acționări.

O funcționare sigură a macaralelor de geam este asigurată prin limitarea forței excesive, prin detectarea blocării și prin protecția la supra-încălzire.

Limitarea forței excesive este disponibilă doar la macaralele de geam normate.

Limitarea forței excesive acționează cu sensibilitate diferită (trepte de escaladare) la închiderea manuală și la cea automată în intervalul de la cca. 3      până la230 mm. Aceasta protejează împotriva rănirii grave. Forța excesivă este detectată prin consumul de curent al motorului macaralei de geam.

Treptele individuale de escaladare depind de tipul de solicitare și istoricul acesteia.

Trecerea de la o treaptă de escaladare la următoarea se realizează, dacă există din nou aceeași solicitare în decurs de 2 s după sfârșitul procesului de inversare.

Sistemul este proiectat adaptiv, pentru a împiedica evaluarea uzurii respectiv a influențelor exterioare precum umiditatea și înghețarea drept înțepenire. Sistemul recunoaște o funcționare greoaie în funcție de consumul mărit de curent al motorului respectiv de macara de geam și calculează un efort cu 10 N mai mare pentru următoarea solicitare. Cu acesta este asigurată o viteză constantă la deschiderea și închiderea geamului lateral. Adaptarea este limitată la o valoare maximă de 80 N.

 Detectarea drumurilor accidentate
Funcția detectarea drumurilor accidentate este activă începând cu o viteză de 8  km/h. Aceasta împiedică definirea oscilațiilor cauzate de condițiile neadecvate ale carosabilului drept înțepenire.