Resumo
Este documento abrange as seguintes informações:
Generalidades
Condição prévia da função
Comandar o acionador do vidro
Generalidades
O acionador do vidro é um dispositivo de elevação mecânico acionado por um motor elétrico, que permite abrir e fechar a janela lateral correspondente.
Condição prévia da função
Borne 15R ligado ou funcionamento posterior do módulo de comando ativo (operação manual)
Funcionamento posterior dos módulos de comando
Depois do borne 15R desligado, os acionadores dos vidros podem ser operados ainda durante 5 min através do interruptor do acionador do vidro correspondente.
Para todas as funções automáticas, o acionador do vidro respectivo deve ser normalizado. A normalização assegura que o sistema pode determinar com precisão a posição do acionador do vidro.
Na condição desnormalizada, a posição do acionador do vidro não pode ser determinada. A função fica então limitada a uma abertura e um fechamento manuais.
Comandar o acionador do vidro
O comando do acionador do vidro pode ser ativado através de diferentes elementos de comando ou funções.
Elemento de comando/função | Ação | Informação adicional |
Interruptor do acionador do vidro (ativado e premido até o ponto de pressão) | Comando da duração da ativação (máximo 25 seg.) | - |
Interruptor do acionador do vidro (premido além do ponto de pressão e libertado) | Comando até alcançar a respectiva posição final | - |
Operação via web através do navegador (p. ex. tablet/PC/smartphone) | Comando conforme a aplicação | O status da janela lateral pode ser consultado em qualquer momento. |
Do lado do veículo, esse serviço de telemática é realizado através de uma conexão de telefonia móvel com a central de serviços. | ||
Acionamento Comfort | Ativação de todos os acionadores dos vidros, se necessário junto com o teto corrediço ou o teto corrediço panorâmico a partir de um ponto de comando | - |
Fechamento com chuva | Fechamento das janelas laterais para impedir a entrada de chuva. | - |
PRE-SAFE® | Fechamento das janelas laterais em situações de perigo potenciais para proteger os ocupantes do veículo | - |
Ventilação de impacto | Abertura das janelas laterais depois de um acidente com deflagração do airbag | - |
Quando o interruptor do acionador do vidro é acionado por mais de 25 s, o comando é interrompido. A solicitação permanente é avaliada como um defeito no interruptor do acionador do vidro.
Um novo acionamento (efetuado através do interruptor do acionador do vidro) somente é permitido após o reconhecimento da posição de repouso do interruptor do acionador do vidro.
Com a trava de segurança para crianças o motorista pode bloquear a operação através do interruptor do acionador do vidro na traseira.
As solicitações individuais que resultam em um acionamento do acionador do vidro são priorizadas conforme a sua importância. As solicitações manuais por meio do interruptor do acionador do vidro da porta do motorista têm a prioridade mais elevada.
1 Interruptor do acionador do vidro da porta do motorista
2 Interruptor do acionador do vidro das outras portas
3 Sistema de diagnóstico
4 PRE-SAFE® (veículos com sistema PRE-SAFE®)
5 Ventilação de impacto
6 Acionamento Comfort
7 Operação via web (veículos com Remote Online)
8 Fechamento com chuva
Um acionamento ativo pode ser interrompido em qualquer momento por uma solicitação com prioridade mais elevada. A solicitação com prioridade mais elevada é executada de imediato. Solicitações com prioridade inferior são ignoradas durante esse acionamento.
A operação segura do acionador do vidro é garantida através da limitação de excesso de força, do reconhecimento do bloqueio e da proteção contra superaquecimento.
A limitação do excesso de força está disponível somente em acionadores do vidro normalizados.
A limitação do excesso de força funciona no fechamento manual e automático no intervalo de aprox. 3 até 230 mm com diferente sensibilidade (níveis de escalonamento). Ela protege contra ferimentos graves. A limitação do excesso de força é referenciada através da absorção de corrente de cada motor do acionador do vidro.
Os níveis de escalonamento individuais são dependentes do tipo de solicitação e do respectivo contexto.
Fechamento manual | 1º acionamento (nível de escalonamento 1) | 2º acionamento (nível de escalonamento 2) | 3º acionamento (nível de escalonamento 3) |
Interruptor do acionador do vidro mantido | Parada a 100 até 115 N | Parada a 130 até 145 N | O acionamento permanece ativo. |
Interruptor do acionador do vidro solto | Inversão em 20 até 25 mm | Inversão em 20 até 25 mm | O acionamento é interrompido. |
Fechamento automático | 1º acionamento (nível de escalonamento 1) | 2º acionamento (nível de escalonamento 2) | 3º acionamento (nível de escalonamento 3) |
Interruptor do acionador do vidro solto | Parada a 50 até 60 N | Parada a 70 até 80 N | Somente é possível um fechamento manual. |
Fechamento automático acionado por | 1º acionamento (nível de escalonamento 1) | 2º acionamento (nível de escalonamento 2) |
Fechamento conforto | Parada a 50 até 60 N | Parada a 70 até 80 N |
Operação via web | Parada a 50 até 60 N | Parada a 70 até 80 N |
PRE-SAFE® | Parada a 70 até 80 N | - |
Fechamento com chuva | Parada a 70 até 80 N | - |
A alteração de um nível de escalonamento para o seguinte é realizada quando surge a mesma solicitação de novo dentro de 2 s após o final de um procedimento de inversão.
Para impedir que desgaste ou influências externas como umidade e congelamento sejam avaliadas como engripamentos, o sistema está projetado de forma adaptativa. O sistema identifica uma movimentação difícil em razão do maior consumo de corrente do respectivo motor do acionador do vidro e calcula uma aplicação de força com 10 N a mais para a próxima solicitação. Assim é garantida uma velocidade constante na abertura e no fechamento da janela lateral. A adaptação está limitada a um valor máximo de 80 N.
"Identificação de pista ruim"
A função de "identificação de pista ruim" está ativa a partir de uma velocidade de 8 km/h. Ela impede que osciladas causadas por más condições do piso sejam definidas como engripamento.
Diagrama de funções | |||
Esquema de funcionamento ativar o acionador do vidro traseiro | Tipo 118, 177, 247 | ||
Tipo 167, 293Tipo 213, 238, 257, 290 a partir do modelo/ano 2021 | |||
Esquema de funcionamento ativar o acionador do vidro do lado do motorista | Tipo 118, 167, 177, 247, 293Tipo 213, 238, 257, 290 a partir do modelo/ano 2021 | ||
Esquema de funcionamento ativar o acionador do vidro do lado do acompanhante | Tipo 118, 167, 177, 247, 293Tipo 213, 238, 257, 290 a partir do modelo/ano 2021 | ||
Sistemas parciais | |||
Função básica da trava de segurança elétrica para crianças | |||
Função básica do fechamento em caso de chuva | Tipo todos (Carro de passeio) | ||
Função básica normalizar componentes acionados elétricamente | |||
Reconhecimento de bloqueio | |||
Função básica inversão automática | |||
Módulos de comando | |||
Função básica do módulo de comando da porta dianteira | |||
Função básica do módulo de comando da porta lateral traseira | |||
Componentes | |||
Função básica do motor do acionador do vidro | |||
Função básica do grupo de interruptores do acionador elétrico do vidro e do ajuste do espelho retrovisor externo, lado do motorista |
Documentos referenciados
- gf6739p2004a Função básica do motor do acionador do vidro
- gf7229p1001a Função básica da trava de segurança elétrica para crianças
- gf7229p2006a Função básica do grupo de interruptores do acionador elétrico do vidro e do ajuste do espelho retrovisor externo, lado do motorista
- gf7229p9891a Função básica do módulo de comando da porta dianteira
- gf7229p9892a Função básica do módulo de comando da porta lateral traseira
- gf7720p1002a
- gf7720p1002a Função básica do fechamento em caso de chuva
- gf8200p1000a Função básica normalizar componentes acionados elétricamente
- gf8200p1001a Reconhecimento de bloqueio
- gf8200p1002a Função básica inversão automática