MOTOR | 642.896 la MODEL 906 |
N118/5 | Calculator pompă de combustibil |
D47.40-0001-03
Amplasare
Calculatorul pompei de combustibil este dispus sub capitonajul scării urcare de la uşa culisantă spate dreapta.
Rol
Calculatorul pompei de combustibil este livrat de firma "Continental Automotive GmbH" şi are denumirea internă FSCM (Fuel System Control Modul). Calculatorul pompei de combustibil reglează în funcţie de necesităţi pompa de combustibil cu senzor de nivel (M3/5) şi transmite informaţia despre presiunea actuală de carburant la calculatorul CDI (N3/30).
Semnale intrare şi ieşire
Se diferenţiază următoarele căi ale semnalului:
Semnale de intrare directe
Semnale de ieşire directe
Semnale de intrare directe
Următoarele semnale sunt citite de calculatorul pompă de combustibil prin cabluri discrete:
– Circuit 15
– Circuit 30
- Circuit 31
– "Pompă de combustibil PORNITĂ" (masă)
– Semnalul presiune de combustibil de la senzorul presiune de combustibil (B4/7)
Semnale de ieşire directe
Calculatorul pompei de combustibil evaluează semnalele citite şi comandă următoarele componente prin cabluri discrete:
– pompă de combustibil cu senzor de nivel (12 V) (semnal (PWM) de modulaţie a amplitudinii impulsului, Plus)
– pompă de combustibil cu senzor de nivel (semnal PWM), minus)
Suplimentar, calculatorul pompei de combustibil transmite următoarele semnale prin cabluri discrete:
– senzor presiune combustibil, alimentare cu tensiune (5 V)
– senzor presiune combustibil, masă
Suprastructură
Calculatorul pompei de combustibil constă dintr-o carcasă din plastic cu 2 cuple şi sistem electronic de măsură şi comandă intern.
Funcţie
Funcţia calculatorului pompă de combustibil se împarte în următoarele puncte:
Reglare pompă de combustibil cu senzor de nivel
Funcţionare în avarie
Diagnoză
Serviciu de evacuare a combustibilului
Reglare pompă de combustibil cu senzor de nivel
Cuplarea pompei de combustibil cu senzor de nivel se realizează, dacă semnalul "pompă de combustibil PORNITĂ" este recepţionat de calculatorul pompă de combustibil.
Calculatorul pompei de combustibil evaluează presiunea actuală a combustibilului, o compensează cu presiune prescrisă de carburant şi acţionează corespunzător pompa de combustibil cu senzor de nivel cu un semnal PWM, astfel încât valoarea reală să corespundă valorii nominale. În funcţie de necesarul de carburant este reglată presiunea combustibilului la cca. 4,25 bari.
Cantitatea maximă de tur la 12 V tensiune de alimentare şi filtru de combustibil încărcat este de 155 l/h.
Funcţionare în avarie
– Dacă lipseşte semnalul "pompă de combustibil PORNITĂ", este comandată pompa de combustibil cu senzor de nivel la recunoaşterea circuitului 15.
Diverse funcţionări în caz de avarie asigură faptul că alimentarea cu combustibil este posibilă chiar şi la suspendarea comenzii interne (de exemplu la defectarea procesorului).
Diagnoză
Calculatorul pompei de combustibil efectuează o verificare proprie şi o verificare a componentelor. Erorile recunoscute sunt înregistrate de calculatorul pompei de combustibil. Erorile pot fi citite cu Xentry Diagnostics prin CAN diagnoză (CAN D).
Serviciul de evacuare combustibil
Recipientul de carburant poate fi golit prin intermediul calculatorului pentru pompa de combustibil fără funcţionarea motorului.
Pentru aceasta trebuie accesat cu Xentry Diagnostics serviciul de evacuare şi trebuie introduşi următorii parametri:
– "01" pentru "Pompă de combustibil PORNITĂ"
– Durata: 0 până la 99999 s
– Coeficient de manipulare a semnalului PWM la 100 %
În timpul golirii trebuie să rămână cuplat sistemul Xentry Diagnostics şi contactul pus.
La autovehicule din 06/10 este montat un element de încălzire cu putere mare, cu 600 waţi în filtrul de combustibil. Suplimentar poate fi evacuat condensul colectat în filtrul de carburant printr-o conductă de purjare.