Funcţie servodirecţie electrică (ES) regim de avarie

P46.35-2007-06

A91 Unitate de comandă electro-mecanică (ES)

A91b1 Senzor de cuplu servodirecţie electrică (ES)

A91m1 Servomotor servodirecţie electrică (ES)

N68 Calculator servodirecţie electrică (ES)

La servodirecţia electrică (ES) siguranţa sistemului trebuie garantată printr-o supraveghere permanentă a erorilor care exclude disfuncţionalităţile de asemenea în cazul suspendării componentelor electronice individuale. Solicitarea de siguranţă la ES constă în faptul că o eroare electronică nu trebuie să ducă la pierderea direcţiei. La ES inactiv autovehiculul trebuie să rămână dirijabil.

La "clema 15 CUPLATĂ" calculatorul servodirecţia electrică (ES) (N68) efectuează un autotest. În cazul unei abateri de la valorile prescrise memorate, asistenţa la direcţie nu este activată.

-----------------------------------------------------------------------------------------

În timpul regimului de rulare este verificată continuu plauzibilitatea semnalelor senzorului de cuplu servodirecţie electrică (ES) (A91b1), ale senzorului de poziţie al motorului în unitatea de comandă electro-mecanică (ES) (A91) şi sesizarea tensiunii în calculatorul servodirecţie electrică (ES) (N68). Semnalele trebuie să se situeze în intervalul valorilor memorate permise ale toleranţei. Dacă valorile se află în afara valorilor toleranţei, ES este decuplat imediat de la calculatorul servodirecţie electrică (ES) (N68). În cazul pierderii semnalului "clema 15 CUPLATĂ", asistenţa la direcţie este acţionată încet în jos.

 O trecere lentă la direcţia manuală este mult mai simplu de utilizat pentru şofer.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dacă ES este inactiv, şofer trebuie mai întâi să depăşească unghiul de rotire şi cuplul motor al barei de torsiune în cadrul sistemului mecanic al direcţiei. Se formează o legătură mecanică între arborele de intrare în cutia de viteze şi pinionul de antrenare. Autovehiculul este dirijabil cu toate acestea cu un efort considerabil.

Afişaj erori

Dacă este detectată o eroare prin calculatorul servodirecţie electrică (ES) (N68), aceasta este transmisă şoferului prin intermediul mesajului de avertizare "Direcţie asistată defectă! Mergeţi în service!" în afişajul multifuncţional (A1p13).

Kombiinstrumentul (A1) primeşte mesajul de avertizare prin Magistrala Control Area Network Clasa C (compartiment motor) (CAN C) de la calculatorul servodirecţie electrică (ES) (N68). Mesajul de avertizare trebuie să atenţioneze şoferul în cazul unei suspendări a asistenţei la direcţie asupra comportamentului modificat al direcţiei autovehiculului respectiv să informeze asupra cauzei pentru modificarea comportamentului direcţiei.