P42.50-A005-79
1 | Unitatea hidraulică sistem de tracțiune |
Privire generală
Acest document conține informații referitoare la:
Generalități
Funcție
Generalități
Unitatea hidraulică a sistemului de tracțiune conține componentele de cuplare pentru următoarele sisteme de reglare ale dinamicii de rulare:
Sistem anti-blocare (ABS)
Sistem de control al patinării (ASR)
Program electronic de stabilitate (ESP®)
Funcție
Unitatea hidraulică sistem de tracțiune
Sunt descrise detaliat funcțiile următoarelor componente în unitatea hidraulică a sistemului de tracțiune:
Pompă de înaltă presiune și retur
Supapele de inversare punte spate și punte față
Supapa cu bilă aspirare punte față și punte spate
Supape reglare presiune, menținere presiune
Supape reglare presiune, reducere presiune
Senzorul presiune frânare punte față
Senzor de presiune față
Amortizorul de pulsații cu membrană
Acumulator presiune scăzută
Pompă de înaltă presiune și retur
Pompa de înaltă presiune și retur cu aspirare automată integrată în unitatea hidraulică a sistemului de tracțiune are următoarele funcții:
Generarea și reducerea de presiune la reglaje ale ASR și ESP®
Returul pompării la reglaje ale ABS
Supapele de inversare punte spate și punte față
Supapele de inversare închid circuitul de presiune înaltă activ de fiecare dată față de cilindrul principal de frână la reglaje ale ASR și ESP®. Acestea sunt proiectate în același timp ca supape limitatoare de presiune și deschid la presiuni de peste 150 bari. Lichidul de frână ce trece prin supapele de inversare este recirculat spre cilindrul principal de frână.
Supapa cu bilă aspirare punte față și punte spate
Supapele cu bilă pe partea de aspirare se deschid în timpul unei faze de generare a presiunii a ASR sau ESP®. Ele permit curgerea lichidului de frână din recipientul de lichid hidraulic prin pompa de înaltă presiune și retur în etrierii de frână corespunzători.
Supapele de reglare a presiunii, de menținere a presiunii
Pentru comanda presiunii se utilizează câte o supapă de distribuție 2/2 la fiecare roată, pentru funcțiile generare de presiune și menținere presiune în regimul de reglare al ABS, ASR și ESP®.
Supapele de reglare a presiunii sunt deschise în stare scoase de sub tensiune. Șoferul poate genera presiune de frânare în sistem cu forța la pedală, care acționează prin intermediul pedalei de frână asupra cilindrului principal de frână, la defectarea funcționării ABS.
Supapele de reglare a presiunii, de reducere a presiunii
Pentru comanda presiunii se utilizează câte o supapă de distribuție 2/2 la fiecare roată, pentru funcțiile menținere presiune și reducere presiune în regimul de reglare al ABS, ASR și ESP®.
Supapele de reglare a presiunii sunt închise în stare scoase de sub tensiune. Aceasta intervine de ex. în cadrul unui proces de frânare ABS, atunci când o roată tinde să se blocheze.
Supapele de reglare a presiunii reducere presiune nu sunt activate în stare închisă.
Senzorul presiune frânare punte față
Senzorul presiune frânare punte față măsoară presiunea de frânare dorită de șofer și instalată (presiunea la cilindrul principal de frână).
Senzorii de presiune față și spate
Senzorii de presiune au următoarele funcții:
Sesizarea presiunii în circuitul de frânare față și spate
Reglarea fină a presiunii de frânare în cadrul procesului de frânare
Recunoașterea pierderilor prin scurgere în regimul de funcționare HOLD
Amortizorul de pulsații cu membrană
Pentru a reduce zgomotul de pompare și pentru a atenua o pedală de frână pulsatoare, sunt montate amortizoare de pulsație cu membrană pentru fiecare circuit de frână.
Acumulator presiune scăzută
Acumulatorii de presiune joasă preiau lichidul de frână în faza de reducere a presiunii a ABS, ASR sau ESP® și îl pun la dispoziția pompei de înaltă presiune și retur.