P42.50-A005-79
1 | Υδραυλική μονάδα συστήματος πρόσφυσης |
Επισκόπηση
Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:
Γενικά
Λειτουργία
Γενικά
Η υδραυλική μονάδα συστήματος πρόσφυσης περιλαμβάνει τα στοιχεία ενεργοποίησης για τα ακόλουθα συστήματα ελέγχου δυναμικής οδήγησης:
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)
Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®)
Λειτουργία
Υδραυλική μονάδα συστήματος πρόσφυσης
Οι λειτουργίες των παρακάτω εξαρτημάτων στην υδραυλική μονάδα συστήματος πρόσφυσης περιγράφονται μεμονωμένα:
Αντλία υψηλής πίεσης και αντλία επιστροφής
Βαλβίδες εναλλαγής πίσω και μπροστινού άξονα
Σφαιρικές βαλβίδες αναρρόφησης μπροστινού και πίσω άξονα
Βαλβίδες ρύθμισης πίεσης, Διατήρηση πίεσης
Βαλβίδες ρύθμισης πίεσης, Μείωση πίεσης
Αισθητήρας πίεσης φρένων μπροστινού άξονα
Αισθητήρας πίεσης μπροστά
Αποσβεστήρας παλμών με διάφραγμα
Συσσωρευτής χαμηλής πίεσης
Αντλία υψηλής πίεσης και αντλία επιστροφής
Η αντλία φυσικής αναρρόφησης υψηλής πίεσης και επιστροφής που βρίσκεται ενσωματωμένη στην υδραυλική μονάδα συστήματος πρόσφυσης εκτελεί τις παρακάτω λειτουργίες:
Αύξηση και μείωση πίεσης στο πλαίσιο ρυθμίσεων του ASR και του ESP®
Επιστροφή στο πλαίσιο ρυθμίσεων του ABS
Βαλβίδες εναλλαγής πίσω και μπροστινού άξονα
Οι βαλβίδες εναλλαγής στο πλαίσιο ρυθμίσεων του ASR και του ESP® φράσσουν το εκάστοτε ενεργό κύκλωμα υψηλής πίεσης προς την κύρια αντλία φρένων. Ταυτόχρονα είναι σχεδιασμένες ως βαλβίδες περιορισμού πίεσης και ανοίγουν σε πίεση άνω των 150 bar. Τα υγρά φρένων που εκρέουν μέσω των βαλβίδων εναλλαγής επιστρέφουν στην κεντρική αντλία φρένων.
Σφαιρικές βαλβίδες αναρρόφησης μπροστινού και πίσω άξονα
Οι σφαιρικές βαλβίδες αναρρόφησης ανοίγουν κατά τη διάρκεια μείωσης της πίεσης του ASR ή του ESP®. Επιτρέπουν στο υγρό φρένων να ρέει από το δοχείο υδραυλικού υγρού μέσω της αντλίας υψηλής πίεσης και επιστροφής στις αντίστοιχες σιαγόνες φρένου.
Βαλβίδες ρύθμισης πίεσης Διατήρηση πίεσης
Για τον έλεγχο πίεσης χρησιμοποιείται μια 2/2-οδη βαλβίδα ανά τροχό για τις λειτουργίες αύξησης και διατήρησης πίεσης στη λειτουργία ρύθμισης των ABS, ASR και ESP®.
Οι βαλβίδες ρύθμισης πίεσης είναι ανοιχτές χωρίς τροφοδοσία ρεύματος. Σε περίπτωση αστοχίας της λειτουργίας ABS, ο οδηγός μπορεί με τη βοήθεια της δύναμης πεντάλ, η οποία ασκείται μέσω του πεντάλ φρένου στην κύρια αντλία φρένων, αυξάνεται η πίεση πέδησης στο σύστημα.
Βαλβίδες ρύθμισης πίεσης Μείωση πίεσης
Για τον έλεγχο πίεσης χρησιμοποιείται μια 2/2-οδη βαλβίδα ανά τροχό για τις λειτουργίες διατήρησης και μείωσης της πίεσης στη λειτουργία ρύθμισης των ABS, ASR και ESP®.
Οι βαλβίδες ρύθμισης πίεσης είναι κλειστές χωρίς τροφοδοσία ρεύματος. Αυτό συμβαίνει π. χ. σε περίπτωση διαδικασίας πέδησης ABS, όταν ένας τρόχος έχει την τάση να μπλοκάρει.
Οι βαλβίδες ρύθμισης πίεσης Μείωση πίεσης δεν ενεργοποιούνται σε κλειστή κατάσταση.
Αισθητήρας πίεσης φρένων μπροστινού άξονα
Ο αισθητήρας πίεσης πέδησης μπροστινού άξονα μετράει την επιθυμητή πίεση φρένων που έχει ρυθμιστεί από τον οδηγό (Πίεση κύριας αντλίας φρένων).
Αισθητήρας πίεσης μπροστά και πίσω
Οι αισθητήρες πίεσης εκτελούν τις παρακάτω λειτουργίες:
Ανίχνευση πίεσης στο μπροστινό και πίσω κύκλωμα φρένων
Ακριβής ρύθμιση της πίεσης φρένων κατά τη διαδικασία πέδησης
Αναγνώριση διαρροής στη λειτουργία HOLD
Αποσβεστήρας παλμών με διάφραγμα
Για τη μείωση του θορύβου πρόωσης και την απόσβεση παλμών στο πεντάλ φρένου υπάρχουν για κάθε κύκλωμα φρένων εγκατεστημένοι αποσβεστήρες παλμών με διάφραγμα.
Συσσωρευτής χαμηλής πίεσης
Ο συσσωρευτής χαμηλής πίεσης λαμβάνει τα υγρά φρένων κατά τη φάση μείωσης πίεσης του ABS, ASR ή του ESP® και τα μεταφέρει στην αντλία υψηλής πίεσης και επιστροφής.