P42.50-A005-79
1 | Hydraulikeinheit Traktionssystem |
Übersicht
Dieses Dokument enthält Informationen zu:
Allgemeines
Funktion
Allgemeines
Die Hydraulikeinheit Traktionssystem beinhaltet die Schaltkomponenten für folgende Fahrdynamik-Regelsysteme:
Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®)
Funktion
Hydraulikeinheit Traktionssystem
Die Funktionen der folgenden Bauteile in der Hydraulikeinheit Traktionssystem sind im Einzelnen beschrieben:
Hochdruck- und Rückförderpumpe
Umschaltventile Hinterachse und Vorderachse
Kugelventile Ansaugung Vorderachse und Hinterachse
Druckregelventile, Druck halten
Druckregelventile, Druck abbauen
Bremsdrucksensor Vorderachse
Drucksensor vorn
Membran-Pulsationsdämpfer
Niederdruckspeicher
Hochdruck- und Rückförderpumpe
Die in der Hydraulikeinheit Traktionssystem integrierte selbstansaugende Hochdruck- und Rückförderpumpe hat folgende Aufgaben:
Druckaufbau und -abbau bei Regelungen des ASR und ESP®
Rückförderung bei Regelungen des ABS
Umschaltventile Hinterachse und Vorderachse
Die Umschaltventile sperren bei Regelungen des ASR und ESP® den jeweils aktiven Hochdruckkreis gegen den Hauptbremszylinder ab. Sie sind gleichzeitig als Druckbegrenzungsventile ausgelegt und öffnen bei Drücken über 150 bar. Die über die Umschaltventile abströmende Bremsflüssigkeit wird zum Hauptbremszylinder zurückgeführt.
Kugelventile Ansaugung Vorderachse und Hinterachse
Die Kugelventile Ansaugung werden während einer Druckaufbauphase des ASR oder ESP® geöffnet. Sie ermöglichen, dass Bremsflüssigkeit vom Hydraulikflüssigkeitsbehälter durch die Hochdruck- und Rückförderpumpe in die entsprechenden Bremssättel fließt.
Druckregelventile Druck halten
Zur Drucksteuerung wird pro Rad je ein 2/2-Wegeventil für die Funktionen Druckaufbau und Druck halten im Regelbetrieb des ABS, ASR und ESP® verwendet.
Die Druckregelventile sind unbestromt offen. Bei Ausfall der ABS-Funktion kann der Fahrer mit der Pedalkraft, die über das Bremspedal auf den Hauptbremszylinder wirkt, Bremsdruck im System aufbauen.
Druckregelventile Druck abbauen
Zur Drucksteuerung wird pro Rad je ein 2/2-Wegeventil für die Funktionen Druck halten und Druck abbauen im Regelbetrieb des ABS, ASR und ESP® verwendet.
Die Druckregelventile sind unbestromt geschlossen. Dies tritt z. B. bei einem ABS-Bremsvorgang ein, wenn ein Rad zum Blockieren neigt.
Die Druckregelventile Druck abbauen werden in geschlossenem Zustand nicht angesteuert.
Bremsdrucksensor Vorderachse
Der Bremsdrucksensor Vorderachse misst den vom Fahrer gewünschten, eingestellten Bremsdruck (Hauptbremszylinderdruck).
Drucksensor vorne und hinten
Die Drucksensoren haben folgende Aufgaben:
Druck erfassen im vorderen und hinteren Bremskreis
Beim Bremsvorgang Bremsdruck feinfühlig regeln
Leckage erkennen im HOLD-Betrieb
Membran-Pulsationsdämpfer
Um das Fördergeräusch zu reduzieren und ein pulsierendes Bremspedal zu dämpfen, sind für jeden Bremskreis Membran-Pulsationsdämpfer verbaut.
Niederdruckspeicher
Die Niederdruckspeicher nehmen bei der Druckabbauphase des ABS, ASR oder ESP® die Bremsflüssigkeit auf und geben diese an die Hochdruck- und Rückförderpumpe ab.