Funcţie de bază comandă cutie de viteze cu ambreiaj dublu

Privire generală

Acest document conține informații referitoare la:

 Generalități

 Funcție

Generalități

La cutia de viteze cu angrenaj dublu, procesul de cuplare se realizează automat printr-un ambreiaj dublu. Comanda ambreiajului se realizează în funcție de solicitarea șoferului, prin calculatorul cutiei de viteze cu angrenaj dublu respectiv al unității de comandă electro-hidraulică a cutiei de viteze complet integrată.

Funcție

Sistem de comandă ambreiaj dublu

Ambreiajul dublu constă din două ambreiaje umede combinate. Ambreiajele umede cuplează alternativ unul din două cutii de viteze parțiale. Cutia de viteze parțială 1 conține, în funcție de numărul treptelor de viteză, treptele impare. Cutia de viteze parțială 2 conține treptele pare și treapta de marșarier. În regim de rulare, este cuplată întotdeauna o treaptă a unei cutii de viteze parțială, în timp ce următoarea treaptă de viteze ce se preconizează a se cupla este cuplată de la sistemul de comandă a cutiei de viteze în pregătire. Ambreiajul aferent al treptei cuplată anterior mai este deschis, prin urmare, nu are loc un transfer al cuplului. În prima treaptă, cuplul motor ce trebuie transmis este cel mai mare, în comparație cu restul treptelor de viteză. Din acest motiv, ambreiajul primei cutii de viteze parțială are dimensiuni mai mari și este amplasat pe partea exterioară a ambreiajului dublu.

 Motorul cu ardere internă antrenează ambii arbori de admisie cutie de viteze. Un ambreiaj ajunge la arborele de admisie cutie de viteze perforat tubular, iar celălalt ajunge în primul arbore al arborelui de admisie cutie de viteze care rulează. Se poate selecta anterior întotdeauna arborele de admisie cutie de viteze al următoarei trepte de viteză ce nu trebuie introdus. La momentul cuplării, se deschide un ambreiaj, în timp ce un altul se închide.

Schimb flux de putere ambreiaj

Schimbul fluxului de putere se realizează printr-o cuplare de intersectare. La cuplarea de intersectare, transferul cuplului printr-un ambreiaj se reduce proporțional cu creșterea la alt ambreiaj. Suplimentar, într-o fereastră de timp definită, în timpul cedării cuplului, are loc o reducere a cuplului motor prin calculatorul motorului cu ardere internă.