Kéttengelykapcsolós sebességváltó vezérlésének alapfunkciója

Áttekintés

Ez a dokumentum a következőkhöz tartalmaz információkat:

 Általános információk

 Funkció

Általános információk

A kéttengelykapcsolós sebességváltónál a kapcsolási folyamat automatizáltan egy kettős tengelykapcsolón keresztül történik. A tengelykapcsoló-vezérlése a vezető kívánságának függvényében a kéttengelykapcsolós sebességváltó vezérlőegységen ill. a teljesen integrált sebességváltó-vezérlés elektrohidraulikus vezérlőkészüléken keresztül történik.

Funkció

A kettős tengelykapcsoló vezérlése

A kettős tengelykapcsoló két kombinált nedves tengelykapcsolóból áll. A nedves tengelykapcsolók váltakozva a két sebességváltórészből mindig egyet kapcsolnak. Az 1. sebességváltórész, a fokozatok számától függően, a páratlan számú fokozatokat tartalmazza. A 2. sebességváltórész a páros számú fokozatokat és a hátrameneti sebességfokozatot tartalmazza. Menet közben mindig egy sebességváltórész fokozata kapcsolt, miközben az előreláthatólag következőként kapcsolandó fokozatot a sebességváltó-vezérlés előkészületként bekapcsolja. Az előzetesen bekapcsolt fokozathoz hozzá tartozó tengelykapcsoló még nyitva van, következésképpen nem történik nyomatékátvitel. Az átvitelre kerülendő hajtónyomaték összehasonlítva a többi fokozattal az első fokozatban a legnagyobb. Ezért az első sebességváltórész tengelykapcsolója nagyobb és a kettős tengelykapcsoló külső oldalán elhelyezett.

 A belső égésű motor mindkét sebességváltó-behajtótengelyt meghajtja. Az egyik tengelykapcsoló az üreges sebességváltó-behajtótengelyhez, a másik tengelykapcsoló az első tengelyben forgó sebességváltó-behajtótengelyhez kapcsolódik. Mindig a nem zárt tengelykapcsolójú sebességváltó-behajtótengelyen lehet a következő fokozatot előválasztani. A fokozatváltás időpontjában az egyik tengelykapcsoló nyit, mialatt a másik zár.

Tengelykapcsoló-erőfolyamváltás

Az erőfolyamváltás egy átfedéses kapcsolással történik. Az átfedéses kapcsolásnál a nyomatékátvitel az egyik tengelykapcsolónál a másik tengelykapcsolónál a nyomatékátvitel növelésével arányosan kerül lecsökkentésre. Kiegészítőleg egy meghatározott időablakban nyomatékátadás közben a hajtónyomatékot a belső égésű motor vezérlőegység csökkenti.