Funcţie cuplare

N26.60-2399-06

Prezentat la cutia de viteze 711.680

1 Arbore cuplare transversală

2 Buton manetă schimbător

3 Dispozitiv de cuplare

4 Pârghie de cuplare/selectare

5 Suport cablu tirant

6 Schimbător

7 Manetă schimbător

8 Furca din cutia de viteze treaptă marşarier

9 Furcă selector treaptă 1 / 2 de viteze

10 Furca din cutia de viteze a treia/a patra treaptă de viteze

11 Furcă selector treaptă 5 / 6 de viteze

N26.60-2296-09

Prezentat la cutia de viteze 711.651

16 Arbore central de comandă

17 Modul integral cu cuplare internă

21 Buton manetă schimbător

22 Dispozitiv de cuplare

23 Pârghie de cuplare/selectare

28 Furca din cutia de viteze treaptă marşarier

29 Furcă selector treaptă 1 / 2 de viteze

30 Braţ de cuplare treapta 3./4.

31 Braţ de cuplare a cincea/a şasea treaptă de viteză

24 Manetă de inversare

25 Suport

26 Tijă selectoare

27 Manetă schimbător

Treaptă de viteze	Sincronizare NSG 370	Sincronizare NSG 400	Sincronizare TSG 360
Treapta de viteze 1	Con dublu	Con triplu	Con dublu
Treapta de viteze 2	Con triplu	Con triplu	Con triplu
Treapta de viteze 3	Con dublu	Con dublu	Con dublu
Treapta de viteze 4	Con dublu	Con dublu	Con dublu
Treapta de viteze 5	Con simplu	Con simplu	Con simplu
Treapta de viteze 6	Con simplu	Con simplu	Con simplu
Marşarier	Con simplu	Con simplu	Con simplu

Comanda cutiei de viteze la cutia de viteze 711.6 este formată din următoarele componente:

 Buton manetă schimbător

 Pârghie de cuplare/selectare

 Modul integral cu cuplare internă

 Timonerie externă

Modulul integral cu cuplare internă este format din următoarele componente:

 Furca din cutia de viteze treaptă marşarier

 Furcă selector treaptă 1 / 2 de viteze

 Braţ de cuplare treapta 3./4. respectiv furcă selector
treapta 3./4.

 Braţ de cuplare treapta 5./6. respectiv furcă selector
treapta 5./6.

 Arbore central de comandă respectiv arbore cuplare transversală centrat preliminar

Timoneria externă a cutiei de viteze este formată din următoarele componente:

 Manetă de inversare

 Suport

 Tija schimbătorului respectiv schimbătorul

 Maneta schimbător

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Comutatorul poziţie neutru cutie de viteze (S164) este amplasat sus pe partea din spate a carcasei cutiei de viteze.

Butonul manetei schimbător este amplasat în dispozitivul de cuplare sub calculatorul OBF (N72/1) în centru, în panoul de instrumente. Prin intermediul butonului manetei schimbător se iniţiază mişcările de selectare pentru selectorul Gasse şi mişcările de cuplare pentru cuplarea treptelor de viteze în dispozitivul de cuplare, se repartizează şi se transmit prin câte un element de cuplare si selectare până la timoneria externă la cutia de viteze. Timoneria externă la cutia de viteze converteşte mişcările liniare ale manetei schimbător într-o mişcare de rotaţie pentru modulul integral cu cuplare internă şi transformă suplimentar mişcările de cuplare şi de selectare recepţionate, pentru a reduce forţele de cuplare manuală sesizabile.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comutatorul poziţie neutru cutie de viteze recunoaşte poziţia neutru a cutiei de viteze. El recunoaşte, dacă este cuplată sau nu o treaptă de viteze.

La autovehiculele cu cod (MJ6) instalaţie de pornire şi oprire a motorului (model 906) respectiv cu cod (MJ7) funcţie ECO Start-Stop (model 639) este citit comutatorul poziţie neutru cutie de viteze printr-un cablu discret de calculatorul CDI (N3/20), cu OM 642, sau de calculatorul CDI (N3/26), cu OM 646.980/981, sau de calculatorul CDI (N3/9), cu OM 646.982/983, sau de calculatorul CDI (N3/28), cu OM651 şi este transmis ca mesaj prin CAN compartiment motor (CAN C).

La autovehiculele în afară de cod (MJ6) instalaţie de pornire şi oprire a motorului (model 906) respectiv în afară de cod (MJ7) funcţie ECO Start-Stop (model 639) este citit comutatorul poziţie neutru cutie de viteze printr-un cablu discret de calculatorul ESP (N30/4) şi este transmis ca mesaj prin CAN compartiment motor.

O cuplare accidentală a treptei mers înapoi este împiedicată printr-o blocare activă a treptei de mers înapoi. Pentru atingerea culoarului treptei mers înapoi trebuie tras în sus inelul de tragere aflat sub butonul manetă schimbător. La atingerea culoarului treptei mers înapoi este acţionat comutatorul lampă mers înapoi (S16/2). Semnalul este citit de calculatorul SAM (N10) şi este transmis prin CAN habitaclu (CAN B).

În acelaşi timp sunt comandate lampa stânga mers înapoi (E3e3) şi lampa dreapta mers înapoi (E4e3). La autovehiculele cu cod (JW0) semnalizator de avertizare deplasare spre înapoi (model 906) este cuplat suplimentar şi claxonul de avertizare deplasare spre înapoi (H3/4).