Sistem de răcire |
Număr | Denumire | Motor 780.994 la model 639.603 ## până la 754075, 639.703 ## până la 717332 | Motor 780.994 la model 639.603 ## de la 754076, 639.703 ## de la 717333 | ||
BF20.00-N-1001-02A | Circuit răcire motor electric | Cantitate totală de umplere | Liter | 5,0 | 8,5 |
Cantitate de umplere agent de protecție la coroziune respectiv antigel până la 37 °C | Liter | 2,5 | 4,25 | ||
Cantitate de umplere agent de protecție la coroziune respectiv antigel până la 45 °C | Liter | 3,5 | 4,75 | ||
Fișă | |||||
Fișă | |||||
Fișă | |||||
Fișă | - | ||||
Fișă | - | ||||
Sistem de răcire |
Număr | Denumire | Motor 780.994 la model 639.603 ## până la 754075, 639.703 ## până la 717332 | ||
BF20.00-N-1002-02A | Circuit răcire tensiune înaltă cu răcire conectată a acumulatorului de înaltă tensiune | Cantitate totală de umplere | Liter | 15,0 |
Cantitate de umplere agent de protecție la coroziune respectiv antigel până la 37 °C | Liter | 7,5 | ||
Cantitate de umplere agent de protecție la coroziune respectiv antigel până la 45 °C | Liter | 9 | ||
Fișă | ||||
Fișă | ||||
Fișă | ||||
Sistem de răcire |
Număr | Denumire | Motor 780.994 la model 639.603 ## până la 754075, 639.703 ## până la 717332 | ||
BF20.00-N-1003-02A | Circuit răcire tensiune înaltă cu răcire oprită a acumulatorului de înaltă tensiune | Cantitate totală de umplere | Liter | 4,0 |
Cantitate de umplere agent de protecție la coroziune respectiv antigel până la 37 °C | Liter | 2,0 | ||
Cantitate de umplere agent de protecție la coroziune respectiv antigel până la 45 °C | Liter | 2,25 | ||
Fișă | ||||
Fișă | ||||
Fișă | ||||
450 589 07 21 07
Adaptor
639 589 00 91 00
Închidere de verificare
285 589 00 21 00
Dispozitiv de umplere vacuum radiator
Presiunea de sistem a instalației de aer comprimat a atelierului trebuie să fie de cca. 8 până la 10 bari.
Altfel nu se asigură funcționarea ireproșabilă a dispozitivului de umplere vacuum radiator.
Conectarea dispozitivului de umplere vacuum este prezentată ca exemplu la circuitul de răcire motor electric.
Respectați instrucțiunile de utilizare ale dispozitivului de umplere vacuum radiator.
Furtunul de admisie (3), supapa de admisie (4), unitatea de control (5), supapa de golire (6), ajutajul Venturi (8), furtunul de golire (9) și vasul de expansiune a lichidului de răcire (10) sunt incluse în pachetul de livrare al dispozitivului umplere vacuum radiator.
S20.00-4519-06
1 | Ridicați autovehiculul în față astfel, până când nivelul modulului acumulator de înaltă tensiune este mai sus în față decât în spate. |
Scule din comerț: |
2 | Sprijiniți autovehiculul. |
Scule din comerț: |
3.1 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire a motorului electric. |
3.2 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire înaltă tensiune. |
Vasul de expansiune circuit răcire tensiune înaltă se află lângă cutia de siguranțe compartiment motor. |
4.1 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire a motorului electric. |
4.2 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire înaltă tensiune. |
5 | Fixați ajutajul Venturi (8) pe unitatea de control (5). |
6 | Închideți supapa de evacuare (6) și supapa de admisie (4). |
7 | Fixați furtunul de admisie (3) la rezervorul de alimentare cu lichid de răcire (10). |
Țineți seama să nu se mai afle lichid de răcire sub forma unei cantități maxime de umplere în recipientul de alimentare lichid de răcire (10). Altfel, la umplerea circuitului de răcire este aspirat aer. Recipientul de alimentare lichid de răcire (10) trebuie să se afle la același nivel ca vasul de expansiune circuit de răcire motor electric (1) sau vasul de expansiune circuit de răcire înaltă tensiune. |
8 | Introduceți furtunul de golire (9) într-un recipient gol (11). |
9 | Conectați furtunul de aer comprimat (7) la ajutajul Venturi (8) și alimentați cu presiune. |
10 | Deschideți supapa de golire (6). |
În circuitul de răcire este generat un vacuum. |
11 | Deschideți supapa de admisie (4) până când furtunul de admisie (3) s-a umplut cu lichid de răcire. |
12 | Închideți supapa de evacuare (6) dacă afișajul unității de control (5) se află în zona verde. |
13 | Demontați furtunul de aer comprimat (7) de la ajutajul Venturi (8) și observați, dacă vacuumul rămâne stabil timp de 30 s. |
Dacă acesta nu este cazul, |
|
Verificați furtunurile și racordurile, înlăturați neetanșeitățile și generați din nou vacuum. |
14 | Deschideți supapa de admisie (4). |
Circuitul de răcire este completat. |
15 | Deschideți supapa de golire (6), dacă nu mai este aspirat lichid de răcire din recipientul de alimentare lichid de răcire (10). |
16.1 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire a motorului electric. |
16.2 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire înaltă tensiune. |
17.1 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire a motorului electric. |
17.2 | La completarea și aerisirea circuitului de răcire înaltă tensiune. |
18 | Îndepărtați caprele de susținere. |
19 | Coborâți în totalitate autovehiculul cu cricul pentru manevrarea autovehiculelor. |
20 | Deconectați sistemul de diagnoză. |
21 | Corectați nivelul lichidului de răcire la vasul de expansiune al circuitului de răcire a motorului electric (1) respectiv la vasul de expansiune circuit răcire înaltă tensiune. |
Nivelul lichidului de răcire nu trebuie să depășească marcajul maxim la vasul de expansiune circuit răcire motor electric (1) respectiv la vasul de expansiune circuit răcire înaltă tensiune. |
Documente menționate
- ah0060n010001a Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric
- ah2000n114201ev Indicaţii pentru nivelul lichidului de răcire