Sistema de refrigeração |
Número | Denominação | Motor 780.994 no Tipo 639.603 ## até 754075, 639.703 ## até 717332 | Motor 780.994 no Tipo 639.603 ## a partir de 754076, 639.703 ## a partir de 717333 | ||
BF20.00-N-1001-02A | Circuito de arrefecimento do motor elétrico | Volume total de abastecimento | Liter | 5,0 | 8,5 |
Volume de abastecimento do agente anticorrosivo ou anticongelante até 37 °C | Liter | 2,5 | 4,25 | ||
Volume de abastecimento do agente anticorrosivo ou anticongelante até -45 °C | Liter | 3,5 | 4,75 | ||
Folha | |||||
Folha | |||||
Folha | |||||
Folha | - | ||||
Folha | - | ||||
Proporção de mistura do líquido de arrefecimento |
Número | Denominação | Motor todos (Caminhão, UNIMOG, Utilitário leve, Utilitário pesado, Ônibus) | ||
BF20.00-N-1001-04A | Proporção de mistura do líquido de arrefecimento | agente anticongelante/água até -37 °C | % | 50/50 |
agente anticongelante/água até -45 °C | % | 55/45 | ||
Folha | ||||
Folha | ||||
Folha | ||||
Sistema de refrigeração |
Número | Denominação | Motor 780.994 no Tipo 639.603 ## até 754075, 639.703 ## até 717332 | ||
BF20.00-N-1002-02A | Circuito de arrefecimento de alta voltagem com arrefecimento de bateria de alta voltagem conectado | Volume total de abastecimento | Liter | 15,0 |
Volume de abastecimento do agente anticorrosivo ou anticongelante até 37 °C | Liter | 7,5 | ||
Volume de abastecimento do agente anticorrosivo ou anticongelante até -45 °C | Liter | 9 | ||
Folha | ||||
Folha | ||||
Folha | ||||
Sistema de refrigeração |
Número | Denominação | Motor 780.994 no Tipo 639.603 ## até 754075, 639.703 ## até 717332 | ||
BF20.00-N-1003-02A | Circuito de arrefecimento de alta voltagem com arrefecimento de bateria de alta voltagem desconectado | Volume total de abastecimento | Liter | 4,0 |
Volume de abastecimento do agente anticorrosivo ou anticongelante até 37 °C | Liter | 2,0 | ||
Volume de abastecimento do agente anticorrosivo ou anticongelante até -45 °C | Liter | 2,25 | ||
Folha | ||||
Folha | ||||
Folha | ||||
450 589 07 21 07
Adaptador
639 589 00 91 00
Fecho de teste
285 589 00 21 00
Equipamento de abastecimento do radiador sob vácuo
A pressão do sistema no sistema de ar comprimido da oficina deve ser de aprox. 8 a 10 bar.
Caso contrário, não é garantida uma função perfeita do aparelho de teste da estanqueidade e eliminador de bolhas do sistema de arrefecimento.
A conexão do aparelho de teste da estanqueidade e eliminador de bolhas do sistema de arrefecimento é representado, a título de exemplo, no circuito de arrefecimento do motor elétrico.
Observar a instrução de serviço do aparelho de teste da estanqueidade e eliminador de bolhas do sistema de arrefecimento.
A mangueira de alimentação (3), a válvula de alimentação (4), a unidade de controle (5), a válvula de escoamento (6), o injetor venturi (8), a mangueira de drenagem (9) e o reservatório do líquido de arrefecimento (10) estão contidos no âmbito do vacuômetro para o circuito do líquido de arrefecimento.
S20.00-4519-06
1 | Levantar a dianteira do veículo somente o necessário, até que o nível do módulo da bateria de alta voltagem dianteiro esteja mais alto do que na traseira. |
Ferramenta de uso comercial: |
2 | Apoiar o veículo. |
Ferramenta de uso comercial: |
3.1 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento do motor elétrico. |
3.2 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento de alta voltagem. |
O reservatório de compensação do circuito de arrefecimento de alta voltagem situa-se ao lado da caixa de fusíveis no compartimento do motor. |
4.1 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento do motor elétrico. |
4.2 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento de alta voltagem. |
5 | Instalar o injetor venturi (8) na unidade de controle (5). |
6 | Fechar a válvula de escoamento (6) e a válvula de alimentação (4). |
7 | Encaixar a mangueira de alimentação (3) sobre o reservatório de líquido de arrefecimento (10). |
Prestar a atenção, que haja mais líquido de arrefecimento do que a quantidade de abastecimento máxima no reservatório do líquido de arrefecimento (10). Caso contrário, ao abastecer o circuito de arrefecimento o ar será aspirado. O reservatório do líquido de arrefecimento (10) deve se encontrar no mesmo nível do que o reservatório de compensação do circuito de arrefecimento do motor elétrico (1) ou do que o reservatório de compensação do circuito de arrefecimento de alta voltagem. |
8 | Encaixar a mangueira de escoamento (9) em um recipiente vazio (11). |
9 | Conectar a mangueira de ar comprimido (7) no injetor venturi (8) e submeter à pressão. |
10 | Abrir a válvula de escoamento (6). |
No circuito do líquido de arrefecimento será gerado um vácuo. |
11 | Abrir a válvula de alimentação (4) até encher a mangueira de alimentação (3) de líquido de arrefecimento. |
12 | Fechar a válvula de escoamento (6), quando a indicação da unidade de controle (5) estiver na faixa verde. |
13 | Remover a mangueira de ar comprimido (7) do bico venturi (8) e observar se o vácuo permanece estável por 30s. |
Se este não for o caso, |
|
Verificar as mangueiras e as conexões, eliminar os vazamentos e criar novamente o vácuo. |
14 | Abrir a válvula de alimentação (4). |
O circuito do líquido de arrefecimento será abastecido. |
15 | Abrir a válvula de escoamento (6), quando não for aspirado mais nenhum líquido de arrefecimento do reservatório do líquido de arrefecimento (10). |
16.1 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento do motor elétrico. |
16.2 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento de alta voltagem. |
17.1 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento do motor elétrico. |
17.2 | Ao abastecer e purgar o circuito de arrefecimento de alta voltagem. |
18 | Remover os calços. |
19 | Abaixar o veículo totalmente com o macaco hidráulico. |
20 | Desconectar o sistema de diagnóstico. |
21 | Corrigir o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de compensação do circuito de arrefecimento do motor elétrico (1) ou no reservatório de compensação do circuito de arrefecimento de alta voltagem. |
O nível do líquido de arrefecimento não deve exceder a marcação de máximo no reservatório de compensação do circuito de arrefecimento do motor elétrico (1) ou no reservatório de compensação do circuito de arrefecimento de alta voltagem. |
Documentos referenciados
- ah0060n010001a Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes
- ah2000n114201ev Indicações sobre o nível do líquido de arrefecimento