Prezentat la modelul 638 |
S00.60-4506-11
Prezentat la modelul 638 |
S00.60-4507-11
Prezentat la modelul 447, 448, 636, 639 |
S00.60-4504-11
Prezentat la modelul 447, 448, 636, 639 |
S00.60-4505-11
Indicații importante de reparație
Cadrul motorului este decuplat elastic de la caroserie prin patru elemente de sprijin (lagăre din elastomer). La ridicarea autovehiculului la cadrul motorului se apasă suporturile pentru elementele de sprijin (lagărele din elastomer) la caroserie. La coborârea autovehiculului se menține această stare.
Aceasta duce la o mărire a zgomotelor provocate de caroserie (bârâit și huruit) și, în anumite circumstanțe, la o modificare a reglării sistemului de rulare.
Nu ridicați sau așezați pe capre modelul 638 la cadrul motorului.
Modelul 639, 636 poate fi ridicat la diferențialul spate (săgeata) cât și la cadrul motorului (săgeata).
Indicație importantă pentru modelul 447, 448
La cuplarea unei trepte (cutie de viteze manuală) sau a poziției "P" (cutie de viteze automată) și la tragerea simultană a frânei de parcare se creează o întindere a trenului de acționare. Dacă se demontează roțile în această stare, atunci discurile de frână spate tind să se răsucească față de butucul roții.
Șurubul de fixare a discului de frână nu poate împiedica în mod sigur această răsucire, deoarece forțele apărute, în funcție de condițiile specifice, pot să fie relativ mari.
De aceea trebuie ridicat și coborât netensionat autovehiculul pentru demontarea roților spate sau pentru lucrări suplimentare la trenul de acționare (de ex. arbore cardanic, diferențial spate, semiax etc.).
Pentru aceasta trebuie respectate următoarele:
Autovehicule fără frână electrică de parcare (EFB)
Frâna de parcare trebuie eliberată înainte de ridicarea autovehiculului.
Autovehicule cu frână electrică de parcare (EFB)
La autovehiculele cu cutie de viteze manuală trebuie să fie cuplată poziția neutru la ridicare. Dacă este necesar, asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
La autovehiculele cu cutie de viteze automată trebuie să fie cuplată treapta „N“ la ridicare. Deoarece se cuplează automat treapta "P" după oprirea motorului și deschiderea ulterioară a ușii șoferului, indiferent de treapta de viteze cuplată actual, trebuie cuplată manual treapta „N“ din această cauză la ușa șofer deschisă și la cheie introdusă simultan. Cheia nu trebuie scoasă totuși ulterior, deoarece la scoaterea cheii se cuplează în principiu automat treapta „P“. Dacă este necesar, asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
La autovehiculul coborât și la treapta „N" sau poziția neutru cuplate în continuare pot fi strânse la valoarea prescrisă, fără alte măsuri, buloanele de roată care nu sunt încă strânse.