W07.16-1090-09
1 | Pompa de înaltă presiune de combustibil | 5 | Conductă de lichid de răcire | 9 | Pompă de servodirecţie | ||
2 | Mufă electrică | 6 | Compresor | Y642 | Supapă de debit | ||
3 | Suport | 7 | Suport | ||||
4 | Cablaj motor | 8 | Conductă de presiune înaltă |
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire. | Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Pericol | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lichid de răcire | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru evitarea defecţiunilor din cauza impurităţilor şi corpurilor străine | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
| Demontare | ||
1 | Basculați cabina șoferului | ||
2 | Demontați capsulările fonice | ||
3 | Scurgeți lichidul de răcire din vasul de expansiune | Scurgerea, umplerea lichidului de răcire la vasul de expansiune | |
Clema | |||
Clema | |||
4 | Demontați suspensia cabinei șofer |
| |
5 | Curăţaţi motorul în zona pompei de înaltă presiune de combustibil (1) şi a modulului filtrului de combustibil | ||
6 | Demontați recipientul de rezonanță | ||
7 | Demontați galeria aspirație aer la compresor și așezați lateral | ||
8 | Demontați conducta de înaltă presiune (8) la rampa de combustibil | ||
9 | Demontați pompa de servodirecție (9) și așezați într-o parte | ||
Nu desprindeți în acest timp conductele pompei de servodirecție (9). | |||
10 | Demontați modulul filtrului de combustibil | ||
11 | Montați dispozitivul de antrenare la capacul distribuției | ||
Șurub dispozitiv de antrenare la carcasă distribuție | |||
Dispozitiv de rotire | |||
12 | Reglați motorul la punctul mort superior al cilindrului 1 și blocați | ||
Dorn | |||
Dispozitiv de rotire | |||
13 | Demontați conducta de refrigerent (5) de la compresor (6) și de la blocul motor | Captați lichidul de răcire scurs. | |
14 | Desprindeți mufa electrică (2) la supapa de debit (Y642) | ||
15 | Desprindeți cablajul motor (4) la suport (3) | ||
16 | Demontați suportul (3) | ||
17 | Demontați pompa de combustibil de înaltă presiune (1) | Apăsați lateral cablajul motor (4) cu suportul (7) pentru scoatere. | |
18 | Verificați avarierea roții propulsoare dințate a pompei de înaltă presiune de combustibil (1) | Dacă roata propulsoare dințată este avariată, atunci trebuie verificată suplimentar avarierea roții dințate opuse în blocul motor. Pentru aceasta: | |
| |||
scoateți dornul de blocare a motorului la carcasa distribuției, | |||
antrenați motorul exact două rotații complete (2 x 360 °) cu dispozitivul de antrenare montat, | |||
verificați în acest timp roata dințată opusă și | |||
blocați din nou motorul în PMS cilindrul 1 cu dornul la carcasa distribuției. | |||
Motorul este poziționat din nou în PMS cilindrul 1 după exact două rotații complete (2 x 360 °). | |||
19 | Demontați roata propulsoare dințată a pompei de înaltă presiune de combustibil (1) | Doar dacă se înlocuiește pompa de înaltă presiune de combustibil (1) sau roata propulsoare dințată. | |
| Curăţare | ||
20 | Curățați toate suprafețele de etanșare la pompa de înaltă presiune de combustibil (1) și la blocul motor | ||
| Montare | ||
21 | Montați roata propulsoare dințată a pompei de înaltă presiune de combustibil (1) | Doar dacă a fost demontată roata propulsoare dințată. | |
22 | Montaţi pompa de combustibil de înaltă presiune (1) | ||
| |||
Apăsați într-o parte suportul (7) și cablajul motorului (4). | |||
Șurub pompă de înaltă presiune de combustibil la bloc motor | |||
23 | Montați suportul (3) | Fixați un nou colier de cablu înainte de montarea suportului (3). | |
Șurub/piuliță suport la pompa de înaltă presiune de combustibil | |||
Șurub suport pompă de înaltă presiune de combustibil la bloc motor | |||
24 | Atașați cablajul de motor (4) la suport (3) | ||
25 | Conectați mufa electrică (2) la supapa reglare debit (Y642) | ||
26 | Atașați conducta de refrigerent (5) la compresor (6) și blocul motor | ||
27 | Demontați dispozitivul de antrenare de la carcasa distribuției | ||
Șurub capac de închidere orificiu de control PMS la carcasa distribuției | |||
Șurub suport senzor de cursă la traversă semicircularăSuport senzor de cursă punte față la traversă semicirculară | |||
28 | Scoateți dornul de blocare a motorului la carcasa distribuției | ||
29 | Montați senzorul de poziție arbore cotit și conectați stecker-ul electric | Înlocuiți O-Ring-ul. | |
Șurub senzor de poziție arbore cotit la carcasă distribuție | |||
30 | Montați modulul filtrului de combustibil | ||
31 | Atașați pompa de servodirecție (9) | ||
Şurub pompă de servodirecţie la capacul carcasei de distribuţie | |||
32 | Montați conducta de înaltă presiune (8) la rampa de combustibil | ||
33 | Montați suspensia cabinei șofer |
| |
Lubrifiant montare garnituri cauciuc 1 l | |||
Șurub consolă suport cabină șofer spate la șasiuȘurub consolă de fixare suport spate cabină șofer la șasiu autovehicul | |||
34 | Montați conducta aspirație aer la compresor | ||
35 | Montați rezonatorul | ||
36 | Umpleți vasul de expansiune cu lichid de răcire | Scurgerea, umplerea lichidului de răcire la vasul de expansiune | |
Lichid de răcire | |||
Lubrifiant montare garnituri cauciuc 1 l | |||
37 | Umpleți circuitul de combustibil cu presiune joasă la motor | ||
38 | Conectați Star Diagnosis, porniți XENTRY și efectuați testul scurt | Numai dacă a fost înlocuită pompa de înaltă presiune de combustibil (1). | |
39 | Resetați "Domeniul de adaptare pentru supapa reglare debit" | Numai dacă a fost înlocuită pompa de înaltă presiune de combustibil (1). | |
Procesul este asistat complet prin meniu sub: | |||
40 | Opriți XENTRY și demontați sistemul de diagnoză | Numai dacă a fost înlocuită pompa de înaltă presiune de combustibil (1). | |
41 | Porniți motorul și efectuați proba de funcționare a motorului | Lăsați motorul să funcționeze la turație mărită. | |
Dacă motorul nu pornește sau dacă funcționează doar pentru scurt timp: | |||
| |||
Completați încă o dată circuitul de combustibil cu presiune joasă. | |||
42 | Opriți motorul și verificați etanșeitatea în zona pompei de înaltă presiune de combustibil (1), a modulului filtru de combustibil și a furtunurilor de lichid de răcire. | Control vizual. | |
43 | Montați carenajele de protecție fonică | ||
44 | Basculați cabina șoferului spre în spate |
Răcire motor |
Număr | Denumire | MOTOR 471.9 la MODEL 963, 964 în afară de COD B3H | Motor 471.9 la model 963, 964 | ||
BF20.00-N-1001-01M | Lichid de răcire | Cantitate totală de umplere | Liter | 60,0 | 80,0 |
Lichid anticoroziune/antigel până la –37 °C | Liter | 30,0 | 40,0 | ||
Lichid anticoroziune/antigel până la –45 °C | Liter | 33,5 | 44,5 | ||
Fișă cu specificații privind fluidele de lucru | |||||
Fișă cu specificații privind fluidele de lucru | |||||
000 589 54 37 00
Clema
470 589 00 15 00
Dorn
000 589 40 37 00
Clema
904 589 04 63 00
Dispozitiv de rotire
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah0000n500001h Indicaţii pentru evitarea defecţiunilor din cauza impurităţilor şi corpurilor străine
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0330w160003h Montare, demontare dispozitiv de rotire şi blocare pentru motor
- ar0330w160003h
- ar0716w1004h Demontare, montare conductă de înaltă presiune spre rampa de combustibil
- ar0716w100501h Montarea pompei de înaltă presiune de carburant
- ar0716w100502h Fixarea motorului la PMS (punct mort superior) la cilindrul 1 şi blocarea
- ar0716w1006h Demontare, montare roată antrenare pompă presiune înaltă combustibil
- ar0716w1007h Umplere circuit combustibil presiune scăzută la motor
- ar1310w5840ha Demontarea, montarea rezonatorului de compresor
- ar2000w114201h Scurgerea, umplerea lichidului de răcire la vasul de expansiune
- ar4630w050002h Demontare, montare servopompa direcţie
- ar4720w5511h Demontarea, montarea modulului filtru de combustibil
- ar6080w007501hb Demontarea, montarea suportului cabinei şofer spate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer