W07.16-1090-09
1 | Pompe à haute pression à carburant | 5 | Conduite de liquide de refroidissement | 9 | Pompe d'assistance de direction | ||
2 | Connecteur électrique | 6 | Compresseur | Y642 | Vanne de régulation de débit | ||
3 | Support | 7 | Support | ||||
4 | Faisceau de câbles du moteur | 8 | Conduite haute pression |
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
| Déposer | ||
1 | Basculer la cabine | ||
2 | Déposer le carénage insonorisant | ||
3 | Vidanger le liquide de refroidissement du réservoir d'expansion | Vidanger, remplir le liquide de refroidissement sur le réservoir d'expansion | |
Collier de retenue | |||
Pince | |||
4 | Déposer la suspension de cabine |
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5 | Nettoyer le moteur au niveau de la pompe à carburant haute pression (1) et du module de filtre à carburant | ||
6 | Déposer le réservoir à résonance | ||
7 | Débrancher la conduite d'aspiration d'air du compresseur et la mettre de côté | ||
8 | Déposer la conduite haute pression (8) pour le rail | ||
9 | Démonter la pompe d'assistance de direction (9) et la poser de côté | ||
Ce faisant, ne pas débrancher les conduites de la pompe d'assistance de direction (9). | |||
10 | Déposer le module de filtre à carburant | ||
11 | Monter le dispositif de rotation sur le carter de distribution | ||
Vis dispositif de rotation sur carter de distribution | |||
Dispositif de rotation | |||
12 | Mettre le moteur au PMH du 1er cylindre et le bloquer | ||
Mandrin | |||
Dispositif de rotation | |||
13 | Débrancher la conduite de liquide de refroidissement (5) du compresseur (6) et du bloc-cylindres | Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
14 | Défaire le connecteur électrique (2) sur la valve régulatrice du débit (Y642) | ||
15 | Dégager le faisceau de câbles moteur (4) sur le support (3) | ||
16 | Déposer le support (3) | ||
17 | Déposer la pompe à carburant haute pression (1) | Pour la sortir, pousser le faisceau de câbles moteur (4) avec la fixation (7) sur le côté. | |
18 | Contrôler si le pignon d'entraînement de la pompe à carburant haute pression (1) est endommagé | Si le pignon d'entraînement est endommagé, il faut en plus contrôler si le pignon antagoniste dans le bloc-cylindres est endommagé. À cet effet : | |
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Extraire la broche permettant de bloquer le moteur sur le carter de distribution, | |||
Virer le moteur avec le dispositif de rotation monté pour lui faire décrire exactement deux rotations complètes (2 x 360 °), | |||
Ce faisant, contrôler le pignon antagoniste et | |||
Bloquer de nouveau le moteur au PMH du 1e cylindre sur le carter de distribution avec une broche. | |||
Après exactement deux rotations complètes (2 x 360 °), le moteur est de nouveau au PMH du 1e cylindre. | |||
19 | Enlever le pignon menant de la pompe à carburant haute pression (1) | Seulement si la pompe à carburant haute pression (1) ou le pignon d'entraînement a été remplacé(e). | |
| Nettoyer | ||
20 | Nettoyer tous les plans de joint sur la pompe à carburant haute pression (1) et sur le bloc-cylindres | ||
| Poser | ||
21 | Poser le pignon menant de la pompe à carburant haute pression (1) | Seulement si le pignon d'entraînement a été déposé. | |
22 | Poser la pompe à carburant haute pression (1) | ||
| |||
Pousser le support (7) et le faisceau de câbles moteur (4) sur le côté. | |||
Vis pompe à carburant à haute pression sur bloc-cylindres | |||
23 | Poser le support (3) | Avant de poser le support (3), mettre un serre-câble neuf. | |
Vis/écrou support sur pompe à carburant à haute pression | |||
Vis support pompe à carburant à haute pression sur bloc-cylindres | |||
24 | Monter le faisceau de câbles moteur (4) sur le support (3) | ||
25 | Brancher le connecteur électrique (2) sur la vanne de régulation de débit (Y642) | ||
26 | Brancher la conduite de liquide de refroidissement (5) sur le compresseur (6) et le bloc-cylindres | ||
27 | Démonter le dispositif de rotation sur le carter de distribution | ||
Vis couvercle de fermeture regard de PMH sur carter de distribution | |||
Vis support capteur de course sur traverse falciformeSupport capteur de course essieu avant sur traverse falciforme | |||
28 | Extraire la broche permettant de bloquer le moteur sur le carter de distribution | ||
29 | Poser le capteur de position de vilebrequin et brancher la fiche électrique | Remplacer le joint torique. | |
Vis capteur de position vilebrequin sur carter de distribution | |||
30 | Poser le module de filtre à carburant | ||
31 | Monter la pompe de servodirection (9) | ||
Vis pompe d'assistance de direction sur carter de distribution | |||
32 | Poser la conduite haute pression (8) pour le rail | ||
33 | Poser la suspension de cabine |
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Lubrifiant montage de caoutchouc 1 l | |||
Vis console support arrière de la cabine sur cadre du véhiculeVis console de fixation support arrière de la cabine sur cadre du véhicule | |||
34 | Brancher la conduite d'aspiration d'air sur le compresseur | ||
35 | Poser le réservoir de résonance | ||
36 | Verser le liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion | Vidanger, remplir le liquide de refroidissement sur le réservoir d'expansion | |
Liquide de refroidissement | |||
Lubrifiant montage de caoutchouc 1 l | |||
37 | Remplir le circuit d'alimentation à basse pression du moteur | ||
38 | Raccorder le système de diagnostic, démarrer XENTRY et effectuer le test rapide | Seulement si la pompe à carburant haute pression (1) a été remplacée. | |
39 | Remettre à zéro la "plage d'adaptation pour la vanne de régulation de débit" | Seulement si la pompe à carburant haute pression (1) a été remplacée. | |
La procédure est complètement guidée par menu sous: | |||
40 | Mettre fin à XENTRY et débrancher le système de diagnostic | Seulement si la pompe à carburant haute pression (1) a été remplacée. | |
41 | Démarrer le moteur et effectuer un essai de fonctionnement du moteur | Laisser le moteur tourner à un régime plus élevé. | |
Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement: | |||
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Remplir encore une fois le circuit à carburant basse pression. | |||
42 | Arrêter le moteur et contrôler l'étanchéité au niveau de la pompe à carburant haute pression (1), du module de filtre à carburant et des durites de liquide de refroidissement. | Contrôle visuel. | |
43 | Poser les encapsulages d'insonorisation | ||
44 | Rabattre la cabine |
Refroidissement du moteur |
Numéro | Désignation | MOTEUR 471.9 sur TYPE 963, 964 sauf CODE B3H | Moteur 471.9 sur type 963, 964 | ||
BF20.00-N-1001-01M | Liquide de refroidissement | Capacité totale | Liter | 60,0 | 80,0 |
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -37°C | Liter | 30,0 | 40,0 | ||
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -45°C | Liter | 33,5 | 44,5 | ||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients, feuille | |||||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients, feuille | |||||
000 589 54 37 00
Collier de retenue
470 589 00 15 00
Mandrin
000 589 40 37 00
Pince
904 589 04 63 00
Dispositif de rotation
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0000n500001h Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0330w160003h Montage, démontage du dispositif de rotation/de blocage
- ar0330w160003h
- ar0716w1004h Déposer, poser la conduite haute pression allant au rail
- ar0716w100501h Poser la pompe à carburant haute pression
- ar0716w100502h Placer le moteur sur le PMH du 1e cylindre et le bloquer
- ar0716w1006h Déposer, poser le pignon d'entraînement de la pompe à carburant haute pression
- ar0716w1007h Remplir le circuit de carburant basse pression du moteur
- ar1310w5840ha Déposer, poser le réservoir de résonance du compresseur
- ar2000w114201h Vidanger, remplir le liquide de refroidissement sur le réservoir d'expansion
- ar4630w050002h Déposer, poser la pompe de servodirection
- ar4720w5511h Déposer, poser le module de filtre à carburant
- ar6080w007501hb Déposer, poser le support de cabine
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine