Prezentat la motorul 904.9 |
1 | Scut fonic |
2 | Colector aer supraalimentare |
3 | Conductă injecție |
4 | Ansamblu culbutor |
5 | Culbutor |
6 | Tijă tachet |
7 | Garnitură |
8 | Piesă legătură |
9 | Şurub |
10 | Ștuț de racord |
11 | Cablaj motor |
12 | Conductă de lichid de răcire |
B65 | Senzor de temperatură lichid de răcire |
W01.30-1060-06
Prezentat la motorul 904.9 |
13 | Galerie de evacuare cu turbocompresor de gaze arse |
14 | Conductă clapetă reducție |
15 | Conductă lichid de răcire compresor |
16 | Conductă scurgere combustibil |
17 | Șurub de chiulasă |
18 | Chiulasă |
19 | Garnitură de chiulasă |
20 | Bucşă de centrare |
W01.30-0017-06
W01.30-0018-09
Prezentat la motorul 904.9 |
14 | Conductă accelerație constantă | 19 | Garnitură de chiulasă | 22 | Riglă de verificare | ||
17 | Șurub de chiulasă | 20 | Bucşă de centrare | 23 | Levier schimbător de viteze cu suport (doar la autovehicule cu cod GS1 (comandă cutie de viteze "mecanică")) | ||
18 | Chiulasă | 21 | Dispozitiv de ridicare | L | Lungime tijă |
Doar la motorul 906.9 cu cod GS3 (comandă cutie de viteze "hidraulică") |
30 | Conducte hidraulice |
31 | Coliere |
32 | Suport |
33 | Şurub |
W26.60-1011-11
| Demontare, montare | ||
1 | Luare contact | ||
Pericol | Pericol de incendiu/pericol de explozie, ca urmare a scurtcircuitului şi a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor de acumulator, scurtcircuitului şi efectului de arc voltaic. Pericol de intoxicare prin înghiţirea de electrolit de acumulator sau asimilarea de plumb prin piele sau pori. Pericol de moarte, ca urmare a tensiunilor electrice U >= 30 V AC şi U >= 60 V CC. | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Purtați mănuși, haine și ochelari de protecție la acizi. Turnați acid de acumulator numai în recipiente adecvate și marcate corespunzător. | |
2 | Desprindeți din cleme cablul de masă de la acumulator | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru acumulator | ||
3 | Deschidere capota de revizie | ||
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
4 | Basculați cabina șoferului | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Montare: Basculați cabina șoferului înapoi doar după verificarea etanșeității. | |||
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire. | Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut. | |
5 | Scurgeți lichidul de răcire | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lichid de răcire | ||
6 | Demontați capsularea fonică (1) la șasiu spate | ||
7.1 | Demontați levierul schimbătorului de viteze cu suport (23) la chiulasă (18) | Autovehicule cu cod GS1 (comandă cutie viteză "mecanic") | |
7.2 | Demontați colierele (31) și suportul (32) conductelor hidraulice (30) la chiulasă (18) | Autovehicule cu cod GS3 (comandă cutie de viteze "hidraulică") | |
8 | Demontați colectorul aerului de supraalimentare (2) |
| |
Model 673, 674 începând cu 676 | |||
9.1 | Demontați galeria de evacuare cu turbocompresorul de gaze arse (13) la chiulasă (18) | Model 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
9.2 | Demontați galeria de evacuare la chiulasă (18) | Model 957 | |
10 | Demontați conductele de injecție (3) | ||
11 | Demontați conducta de accelerație constantă (14) la chiulasă (18) | ||
12 | Demontați conducta de scurgere combustibil (16) la chiulasă (18) | ||
13 | Demontați conducta lichid de răcire compresor (15) la chiulasă (18) | ||
14 | Desprindeți cablajul motorului (11) la senzorul de temperatură lichid de răcire (B65) | ||
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire. | Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut. | |
15 | Demontați piesa de legătură (8) la chiulasă (18) și la pompa de lichid de răcire | ||
Montare: Înlocuiți ștuțul de racord (10) și garnitura (7). | |||
Şurub piesă de legătură pompă lichid răcire la chiulasă | |||
16 | Demontați ansamblul culbutor (4) |
| |
Motor 904.9 începând cu seria de motor cu terminația 039740, motor 906.9 începând cu seria de motor terminația. 041956 | |||
17 | Demontare tijele tacheților (6) | Montare: Țineți seama de poziția corectă a tijelor împingătoare (6) în tacheți. | |
18 | Demontați inelul de fixare spate | ||
Doar la model 957. | |||
19 | Deșurubați șuruburile de chiulasă (17) | ||
Montare: Respectați indicațiile de strângere așuruburilor de chiulasă (17). | |||
Şuruburi chiulasă la blocul motor | |||
Cap cheie tubulară | |||
20 | Ridicați chiulasa (18) cu dispozitivul de ridicare (21) și scoateți garnitura de chiulasă (19) | ||
| Arc supapă evacuare, supapă evacuare şi garnitură inelară scaun supapă evacuare modificate | ||
| |||
Montare: Montați noua garnitură de chiulasă (19) cu inscripția în sus. Țineți seama de poziția corectă a bucșei de centrare (20). | |||
Dispozitiv de ridicare | |||
21 | Închidere tuturor alezajele la suprafața de separare a blocului motor cu dopuri de închidere confecționate | ||
| Dopuri de închidere pentru orificii | ||
| Verificare | ||
22 | Verificați suprafața de etanșare a carterului motor | ||
Dacă este cazul, reparați suprafața de etanșare avariată a carterului motor. | |||
Planeitatea carterului motor a suprafeţei de separare | |||
23 | Măsurați lungimea tijei (L) șuruburilor de chiulasă (17) | Dacă s-a depășit lungimea maximă a tijei (L), trebuie înlocuit respectivul șurub de chiulasă (17). | |
Şuruburi chiulasă | |||
24 | Verificați fisurile și avarierile suprafeței de etanșare a chiulasei, dar și ale garniturii de chiulasă (19) | ||
Înălţime chiulasă | |||
Abaterea permisă de la planeitatea suprafeţei inferioare de separare pe direcţie longitudinală | |||
Dacă este cazul, înlocuiți sau prelucrați chiulasa (18): | |||
| |||
Prelucrați plan suprafața de separare a chiulasei. | |||
| |||
25 | Montați în ordine inversă | ||
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
26 | Porniți motor și lăsați să funcționeze cca. 10 s la ralanti, până când este generată presiune ulei ulterior lăsați să funcționeze la diverse turații | ||
27 | Opriți motorul și verificați etanșeitatea în zona chiulasei (18) | Control vizual. | |
28 | Verificați nivelul uleiului în motor cu joja de ulei, sau pe display, dacă este cazul, corectați | ||
Indicaţii pentru uleiul de motor | |||
Respectați calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv la specificațiile fluidelor de lucru. | |||
29 | Sincronizați ora pentru preluarea diagramei | Doar la autovehicule cu tahograf MTCO. |
Valori de verificare bloc motor |
Număr | Denumire | Motor 902.9 cu cod MS8, Motor 906.9 cu cod MS8 | Motor 904.9 , motor 906.9 fără cod MS8 | ||
BE01.40-N-1013-02B | Planeitatea carterului motor a suprafeţei de separare | pe întreaga lungime | mm | 0,030 | 0,030 |
pe o lungime de 150 mm în direcţie longitudinală respectiv. transversală | mm | 0,015 | 0,015 |
904 589 01 63 00
Dispozitiv de ridicare
422 589 02 09 00
Cap cheie tubulară
Documente menționate
- ah1800n010101ha Indicaţii pentru uleiul de motor
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ah5410p000101a Indicaţii pentru acumulator
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0130w580007a
- ar0130w580007a Indicaţii de strângere şuruburi chiulasă
- ar0130w580015b Verificarea suprafeţei de etanşare a chiulasei şi a garniturii de chiulasă
- ar0130w7162a Verificarea suprafeţei de separare chiulasă, prelucrare plan
- ar0140w9129a Verificare, reparare suprafaţă de etanşare carter motor
- ar0500w5521a Demontarea, montarea ansamblului culbutor
- ar0500w5521c Demontarea, montarea ansamblului culbutor
- ar0715w9235a Demontare, montare conducte de injecţie MR/PLD
- ar0941w8681a
- ar0941w8681c Demontaţi, montaţi colectorul de aer supraalimentare
- ar1410w3915a Demontarea, montarea galeriei de evacuare
- ar1410w3915jb Demontarea, montarea galeriei de evacuare
- ar2000w1142c Scurgerea, completarea lichidului de răcire
- ar2010w129002a Demontarea, montarea piesei de legătură pompă lichid de răcire la chiulasă
- ar2200w100001h Demontarea, montarea ochiului de ridicare spate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- as5410z000101a Pericol de incendiu/explozie, ca urmare a scurtcircuitului și a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer
- bt0530n000401rh Arc supapă evacuare, supapă evacuare şi garnitură inelară scaun supapă evacuare modificate
- wf5850w010004a