Représenté sur MOTEUR 904.9 |
1 | Carénage insonorisant |
2 | Collecteur d'air de suralimentation |
3 | Conduite d’injection |
4 | Culbuteurs |
5 | Pont de soupapes |
6 | Tige de poussoir |
7 | Joint |
8 | Pièce de raccordement |
9 | Vis |
10 | Tubulure de raccordement |
11 | Faisceau de câbles du moteur |
12 | Conduite de liquide de refroidissement |
B65 | Capteur température liquide refroidissement |
W01.30-1060-06
Représenté sur MOTEUR 904.9 |
13 | Collecteur d'échappement avec turbocompresseur |
14 | Conduite de soupape à décharge constante |
15 | Conduite de liquide de refroidissement de compresseur |
16 | Conduite de carburant de fuite |
17 | Vis de culasse |
18 | Culasse |
19 | Joint de culasse |
20 | Douille de centrage |
W01.30-0017-06
W01.30-0018-09
Représenté sur MOTEUR 904.9 |
14 | Conduites de soupape à décharge constante | 19 | Joint de culasse | 22 | Règle de précision | ||
17 | Vis de culasse | 20 | Douille de centrage | 23 | Levier de vitesses avec support (seulement sur les véhicules avec code GS1 (Commande "mécanique" de la boîte de vitesses)) | ||
18 | Culasse | 21 | Dispositif de levage | L | Longueur de tige |
Seulement sur moteur 906.9 avec code GS3 (Commande "hydraulique" de boîte de vitesses) |
30 | Conduites hydrauliques |
31 | Colliers |
32 | Support |
33 | Vis |
W26.60-1011-11
| Déposer, poser | ||
1 | Couper le contact | ||
Danger | Risque d'incendie/d'explosion dû à un court-circuit et au gaz détonant qui s'échappe. Risque de brûlure/blessure par brûlure des yeux, de la peau et des muqueuses par de l'électrolyte de batterie/vapeurs d'électrolyte, par court-circuit ou sous l'effet d'un arc électrique. Risque d'intoxication dû à l'ingestion d'électrolyte de batterie ou à l'absorption de plomb par la peau ou les orifices du corps. Danger de mort dû à des tensions électriques U >= 30 V AC et U >= 60 V DC. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. Ne verser de l'électrolyte de batterie que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
2 | Débrancher le câble de masse de la batterie | ||
Remarque technique | Remarques concernant la batterie | ||
3 | Ouvrir la trappe de maintenance | ||
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
4 | Basculer la cabine | ||
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Pose: Effectuer le contrôle de l’étanchéité avant de rebasculer la cabine. | |||
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
5 | Vidanger le liquide de refroidissement | ||
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
6 | Démonter le carénage insonorisant (1) à l'arrière sur le cadre | ||
7.1 | Démonter le levier de vitesses avec support (23) de la culasse (18) | Véhicules avec code GS1 (Commande de boîte de vitesses "mécanique") | |
7.2 | Enlever de la culasse (18) les colliers (31) et le support (32) des conduites hydrauliques (30) | Véhicules avec code GS3 (Commande de boîte de vitesses "hydraulique") | |
8 | Démonter le collecteur d'air de suralimentation (2) |
| |
Type 673, 674, 676 | |||
9.1 | Démonter le collecteur d'échappement avec turbocompresseur (13) de la culasse (18) | Types 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
9.2 | Démonter le collecteur d'échappement de la culasse (18) | Type 957 | |
10 | Démonter les conduites d'injection (3) | ||
11 | Démonter la conduite de soupape à décharge constante (14) de la culasse (18) | ||
12 | Démonter la conduite de carburant de fuite (16) de la culasse (18) | ||
13 | Démonter la conduite de liquide de refroidissement compresseur (15) de la culasse (18) | ||
14 | Débrancher le faisceau de câbles moteur (11) du capteur de température liquide de refroidissement (B65) | ||
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
15 | Nettoyer les pièces de raccordement (8) du couvre-culasse (18) et de la pompe à liquide de refroidissement | ||
Pose: Remplacer le raccord (10) et le joint (7). | |||
Vis - pièce de raccordement pompe à liquide de refroidissement sur culasse | |||
16 | Démonter la culbuterie (4) |
| |
Moteur 904.9 à partir du numéro final de moteur 039740, moteur 906.9 à partir du numéro final de moteur 041956 | |||
17 | Démonter les tiges des poussoirs (6) | Pose: S'assurer que les tiges (6) soient correctement positionnées dans les poussoirs. | |
18 | Défaire l'anneau de suspension arrière | ||
Seulement sur type 957. | |||
19 | Dévisser les vis de culasse (17) | ||
Pose: Respecter les instructions de serrage desvis de culasse (17). | |||
Vis de culasse sur bloc-cylindres | |||
Embout de clé à douille | |||
20 | Soulever la culasse (18) avec le dispositif de levage (21) et démonter le joint de culasse (19) | ||
| Ressort de soupape d'échappement, soupape d'échappement et siège de soupape d'échappement modifiés | ||
| |||
Pose: Monter le joint de culasse (19) neuf avec l'inscription vers le haut. Veiller à ce que les douilles de centrage (20) soient correctement posées. | |||
Dispositif de levage | |||
21 | Obturer tous les alésages sur le plan de joint du bloc-cylindres avec des bouchons réalisés à l'atelier | ||
| Bouchons pour obturer les ouvertures | ||
| Contrôler | ||
22 | Contrôler le plan de joint du bloc-cylindres | ||
Si nécessaire, réparer le plan de joint du bloc-cylindres s'il est endommagé. | |||
Bloc-cylindres - planéité du plan de joint | |||
23 | Mesurer la longueur de tige (L) des vis de culasse (17) | Si la longueur maximale de tige (L) a été dépassée, remplacer la vis de culasse concernée (17). | |
Vis de culasse | |||
24 | Contrôler si le plan de joint de culasse présente des fissures et dommages et contrôler le joint de culasse (19) | ||
Hauteur de la culasse | |||
Écart de planéité admissible du plan de joint inférieur dans le sens longitudinal | |||
Si nécessaire, remplacer ou traiter la culasse (18). | |||
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Rectifier le plan de joint de la culasse. | |||
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25 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
26 | Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti pendant environ 10 s jusqu'à ce que la pression d'huile soit établie puis faire tourner le moteur à régimes variables | ||
27 | Arrêter le moteur et contrôler si la zone de la culasse (18) est étanche | Contrôle visuel. | |
28 | Contrôler le niveau d’huile moteur avec la jauge à huile ou sur l’écran, le rectifier si nécessaire | ||
Instructions concernant l'huile moteur | |||
Tenir compte de la qualité d’huile moteur enregistrée dans le système de maintenance resp. respecter les prescriptions MB relatives aux ingrédients et lubrifiants. | |||
29 | Synchroniser l'heure du disque d'enregistrement | Seulement pour véhicules avec tachygraphe modulaire. |
Valeurs de contrôle bloc-cylindres |
Numéro | Désignation | Moteur 902.9 avec code MS8, moteur 906.9 avec code MS8 | Moteur 904.9 , moteur 906.9 sans code MS8 | ||
BE01.40-N-1013-02B | Bloc-cylindres - planéité du plan de joint | sur la longueur totale | mm | 0,030 | 0,030 |
sur une longueur de 150 mm dans le sens longitudinal ou sens transversal | mm | 0,015 | 0,015 |
904 589 01 63 00
Dispositif de levage
422 589 02 09 00
Embout de clé à douille
Documents référencés
- ah1800n010101ha Instructions concernant l'huile moteur
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah5410p000101a Remarques concernant la batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0130w580007a
- ar0130w580007a Prescriptions de serrage des vis de culasse
- ar0130w580015b Contrôle du plan de joint de culasse et du joint de culasse
- ar0130w7162a Contrôler le plan de joint de culasse, le rectifier
- ar0140w9129a Contrôler, réparer le plan de joint du bloc-cylindres
- ar0500w5521a Dépose, pose de la culbuterie
- ar0500w5521c Déposer, poser la culbuterie
- ar0715w9235a Dépose, pose des conduites d'injection MR/PLD
- ar0941w8681a Dépose, pose du collecteur d'air de suralimentation
- ar0941w8681c Dépose, pose du collecteur d'air de suralimentation
- ar1410w3915a Déposer, poser le collecteur d'échappement
- ar1410w3915jb Déposer, poser le collecteur d'échappement
- ar2000w1142c Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2010w129002a Déposer, poser la pièce de raccordement entre pompe à liquide de refroidissement et culasse
- ar2200w100001h Démonter, monter l'anneau de suspension arrière
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as5410z000101a Risque d'incendie/d'explosion dû à un court-circuit et au gaz détonant qui s'échappe. Risque de brûlure/blessure par brûlure des yeux, de la peau et des muqueuses par de l'électrolyte de batterie/vapeurs d'électrolyte, par court-ci
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine
- bt0530n000401rh Ressort de soupape d'échappement, soupape d'échappement et siège de soupape d'échappement modifiés
- wf5850w010004a Bouchons pour obturer les ouvertures