Representado en el motor 904.9 |
1 | Revestimiento insonorizante |
2 | Colector de aire de sobrealimentación |
3 | Tubería de inyección |
4 | Mecanismo de balancines |
5 | Puente de válvula |
6 | Varilla de empuje |
7 | Junta |
8 | Pieza de unión |
9 | Tornillo |
10 | Tubo corto de unión |
11 | Juego de cables del motor |
12 | Tubería de líquido refrigerante |
B65 | Sensor térmico líquido refrigerante |
W01.30-1060-06
Representado en el motor 904.9 |
13 | Colector de escape con turbocompresor por gases de escape |
14 | Tubería del estrangulador constante |
15 | Tubería del líquido refrigerante para el compresor |
16 | Tubería de recuperación de combustible |
17 | Tornillo de culata |
18 | Culata |
19 | Junta de culata |
20 | Casquillo guía |
W01.30-0017-06
W01.30-0018-09
Representado en el motor 904.9 |
14 | Tuberías del estrangulador constante | 19 | Junta de culata | 22 | Regla de canto agudo | ||
17 | Tornillo de culata | 20 | Casquillo guía | 23 | Palanca del cambio con soporte (solo en vehículos con el código GS1 (Acoplamiento de marcha «mecánico»)) | ||
18 | Culata | 21 | Dispositivo elevador | L | Longitud de vástago |
Solo en el motor 906.9 con el código GS3 (Acoplamiento de marcha «hidráulico») |
30 | Tuberías hidráulicas |
31 | Abrazaderas |
32 | Soporte |
33 | Tornillo |
W26.60-1011-11
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el encendido | ||
Peligro | Peligro de incendio/explosión debido a cortocircuito y salida de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC. | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
2 | Desembornar el cable de masa en la batería | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
3 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
4 | Inclinar la cabina | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Montaje: No inclinar la cabina hacia atrás hasta haber realizado la comprobación de estanqueidad. | |||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
5 | Vaciar el líquido refrigerante | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
6 | Desmontar el revestimiento insonorizante (1) en el bastidor, parte trasera | ||
7.1 | Desmontar la palanca del cambio junto con el soporte (23) en la culata (18) | Vehículos con código GS1 (mando del cambio «mecánico») | |
7.2 | Desmontar las abrazaderas (31) y el soporte (32) de las tuberías hidráulicas (30) en la culata (18) | Vehículos con el código GS3 (mando del cambio «hidráulico») | |
8 | Desmontar el distribuidor de aire de sobrealimentación (2) |
| |
Modelo 673, 674, 676 | |||
9.1 | Desmontar el colector de escape con el turbocompresor (13) en la culata (18) | Modelo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
9.2 | Desmontar el colector de escape en la culata (18) | Modelo 957 | |
10 | Desmontar las tuberías de inyección (3) | ||
11 | Desmontar la tubería del estrangulador constante (14) en la culata (18) | ||
12 | Desmontar la tubería de recuperación de combustible (16) de la culata (18) | ||
13 | Desmontar la conducción de líquido refrigerante del compresor (15) en la culata (18) | ||
14 | Desacoplar el mazo de cables del motor (11) en el sensor de temperatura del líquido refrigerante (B65) | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
15 | Desmontar la pieza de unión (8) en la culata (18) y en la bomba del líquido refrigerante | ||
Montaje: Renovar los racores de empalme (10) y la junta (7). | |||
Tornillo de la pieza de unión de la bomba de líquido refrigerante a la culata | |||
16 | Desmontar el mecanismo de balancines (4) |
| |
Motor 904.9 desde el número final de motor 039740, motor 906.9 desde el número final de motor 041956 | |||
17 | Desmontar las varillas de empuje (6) | Montaje: Comprobar el asiento correcto de las varillas de empuje (6) en los taqués. | |
18 | Desmontar la argolla de suspensión trasera | ||
Solo en el modelo 957. | |||
19 | Desenroscar los tornillos de culata (17) | ||
Montaje: Observar la prescripción para el apriete de lostornillos de culata (17). | |||
Tornillos de culata al bloque motor | |||
Inserto de llave tubular | |||
20 | Levantar la culata (18) con el dispositivo elevador (21) y retirar la junta de culata (19) | ||
| Se han modificado el muelle de válvula de escape, la válvula de escape y el anillo de asiento de válvula de escape | ||
| |||
Montaje: Montar la junta de la culata nueva (19) con la inscripción hacia arriba. Comprobar que los casquillos guía (20) asientan correctamente. | |||
Dispositivo elevador | |||
21 | Obturar todos los taladros en la superficie de separación del bloque motor con tapones de cierre de confección propia | ||
| Tapones de cierre para obturar orificios | ||
| Comprobar | ||
22 | Comprobar la superficie de estanqueidad del bloque motor | ||
Si fuera necesario, reparar la superficie de estanqueidad del bloque motor dañada. | |||
Bloque motor - planeidad de la superficie de separación | |||
23 | Medir la longitud de vástago (L) de los tornillos de culata (17) | Si se hubiera sobrepasado la longitud de vástago máxima (L), se deberá renovar el tornillo de culata correspondiente (17). | |
Tornillos de culata | |||
24 | Comprobar que la superficie de estanqueidad de la culata no presenta daños ni fisuras, comprobar también la junta de la culata (19) | ||
Altura de la culata | |||
Divergencia admisible de la planeidad de la superficie de separación inferior en sentido longitudinal | |||
Si hubiera que renovar o retocar la culata (18): | |||
| |||
Rectificar plana la superficie de separación de la culata. | |||
| |||
25 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
26 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar aprox. 10 s en ralentí hasta que se haya establecido presión de aceite; a continuación, hacer funcionar el motor a números de revoluciones variables | ||
27 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad del mismo en la zona de la culata (18) | Comprobación visual. | |
28 | Comprobar el nivel del aceite del motor con la varilla indicadora de nivel de aceite o en el visualizador; si es necesario, restablecerlo | ||
Indicaciones relativas al aceite de motor | |||
Tener en cuenta la calidad del aceite del motor ajustada en el sistema de mantenimiento y las Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | |||
29 | Sincronizar la hora del registro en hoja de diagrama | Solo en vehículos con tacógrafo MTCO. |
Valores de comprobación del bloque motor |
Número | Denominación | Motor 902.9 con el código MS8, motor 906.9 con el código MS8 | Motor 904.9, motor 906.9 sin el código MS8 | ||
BE01.40-N-1013-02B | Bloque motor - planeidad de la superficie de separación | en toda la longitud | mm | 0,030 | 0,030 |
en una longitud de 150 mm en sentido longitudinal o transversal | mm | 0,015 | 0,015 |
904 589 01 63 00
Dispositivo elevador
422 589 02 09 00
Inserto de llave tubular
Documentos referenciados
- ah1800n010101ha Indicaciones relativas al aceite de motor
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar0130w580007a
- ar0130w580007a Prescripciones para el apriete de tornillos de culata
- ar0130w580015b Examinar la superficie de estanqueización de la culata y la junta de culata
- ar0130w7162a Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata
- ar0140w9129a Examinar la superficie de estanqueización del bloque motor, repararla
- ar0500w5521a Desmontar, montar el mecanismo de balancines
- ar0500w5521c Desmontar, montar el mecanismo de balancines
- ar0715w9235a Desmontar y montar las tuberías de inyección MR/PLD
- ar0941w8681a Desmontar, montar el colector de aire de carga
- ar0941w8681c Desmontar, montar el colector de aire de carga
- ar1410w3915a Desmontar, montar el colector de escape
- ar1410w3915jb Desmontar, montar el colector de escape
- ar2000w1142c Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar2010w129002a Desmontar y montar la pieza de unión de la bomba de líquido refrigerante hacia la culata
- ar2200w100001h Desmontar, montar la argolla de suspensión trasera
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- bt0530n000401rh Se han modificado el muelle de válvula de escape, la válvula de escape y el anillo de asiento de válvula de escape
- wf5850w010004a Tapones de cierre para obturar orificios