Motor 904.9'de gösterilmiştir |
1 | Ses izolasyonu |
2 | Turbo şarj hava manifoldu |
3 | Enjeksiyon hattı |
4 | Külbütör düzeni |
5 | Supap köprüsü |
6 | İtici çubuk |
7 | Conta |
8 | Bağlantı parçası |
9 | Cıvata |
10 | Bağlantı manşonu |
11 | Motor kablo grubu |
12 | Soğutma maddesi hattı |
B65 | Soğutma maddesi sıcaklık sensörü |
W01.30-1060-06
Motor 904.9'de gösterilmiştir |
13 | Egzoz turboşarjlı egzoz manifoldu |
14 | Sabit kısma borusu |
15 | Kompresör soğutma maddesi borusu |
16 | Kaçak yakıt hattı |
17 | Silindir kapağı cıvatası |
18 | Silindir kapağı |
19 | Silindir kapağı contası |
20 | Merkezleme kovanı |
W01.30-0017-06
W01.30-0018-09
Motor 904.9'de gösterilmiştir |
14 | Sabit kısma hatları | 19 | Silindir kapağı contası | 22 | Kıl cetvel | ||
17 | Silindir kapağı cıvatası | 20 | Merkezleme kovanı | 23 | Tutuculu vites kolu (sadece Code GS1 ("Mekanik" şanzıman kumandası) olan araçlarda) | ||
18 | Silindir kapağı | 21 | Kaldırma tertibatı | L | Şaft boyu |
Sadece Code GS3 ("Hidrolik" şanzıman kumandası) olan Motor 906.9'da |
30 | Hidrolik hatlar |
31 | Kelepçeler |
32 | Tutucu |
33 | Cıvata |
W26.60-1011-11
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Kontağı kapatın | ||
Tehlike | Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroliti veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Elektrik gerilimleri U >= 30 V AC ve U >= 60 V DC olduğunda ölüm tehlikesi. | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Asit koruyucu eldiven, elbise ve gözlük kullanın. Akü asidini sadece uygun ve işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
2 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
Departman açıklaması | Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
3 | Bakım kapağını açın | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
4 | Sürücü kabinini devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Montaj: Sürücü kabinini ancak sızdırmazlık kontrolü yaptıktan sonra geri devirin. | |||
İkaz | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve aşırı basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. | |
5 | Soğutma maddesini boşaltın | ||
Departman açıklaması | Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar | ||
6 | Ses izolasyonunu (1) şaside arkadan sökün | ||
7.1 | Vites kolunu tutucu (23) ile birlikte silindir kapağından (18) sökün | Code GS1 ("mekanik" vites değiştirme tertibatı) olan araçlar | |
7.2 | Hidrolik hatların (30) kelepçelerini (31) ve tutucularını (32) silindir kapağından (18) sökün | Code GS3 ("hidrolik" vites değiştirme tertibatı) olan araçlar | |
8 | Turboşarj hava manifoldunu (2) sökün |
| |
Tip 673, 674, 676 | |||
9.1 | Egzoz manifoldunu egzoz turboşarjı (13) ile birlikte silindir kapağından (18) sökün | Tip 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
9.2 | Egzoz manifoldunu silindir kapağından (18) sökün | Tip 957 | |
10 | Yakıt enjeksiyon hatlarını (3) sökün | ||
11 | Sabit kısma hattını (14) silindir kapağından (18) sökün | ||
12 | Fazla yakıt geri dönüş hattını (16) silindir kapağından (18) sökün | ||
13 | Kompresör soğutma maddesi hattını (15) silindir kapağından (18) sökün | ||
14 | Motor kablo demetini (11) soğutma maddesi sıcaklık sensöründen (B65) ayırın | ||
İkaz | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve aşırı basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. | |
15 | Bağlantı parçasını (8) silindir kapağından (18) ve soğutma maddesi pompasından sökün | ||
Montaj: Bağlantı manşonunu (10) ve contayı (7) yenileyin. | |||
Soğutma maddesi (devir daim) pompası bağlantı parçası cıvatasının külbütör kapağına | |||
16 | Külbütör mekanizmasını (4) sökün |
| |
Motor 904.9 motor son no. dan itibaren 039740'dan itibaren, Motor 906.9 motor son no. 041956 | |||
17 | İtici çubukları (6) sökün | Montaj: İtecek çubuklarının (6) iteceklere doğru bir şekilde oturup oturmadığını kontrol edin. | |
18 | Arka asma kancasını sökün | ||
Sadece Tip 957'de. | |||
19 | Silindir kapağı cıvatalarını (17) sökün | ||
Montaj: Silindir kapağı cıvatalarının (17) sıkma talimatını dikkate alın. | |||
Silindir kapağı cıvataları motor bloğuna | |||
Lokma anahtarı elemanı | |||
20 | Silindir kapağını (18) kaldırma tertibatı (21) ile kaldırın ve silindir kapağı contasını (19) çıkarın | ||
| Egzoz supap yayı, egzoz supapı ve egzoz supapı oturma bileziği değiştirilmiştir | ||
| |||
Montaj: Yeni silindir kapağı contasını (19), yazı yukarı doğru bakacak şekilde takın. Merkezleme kovanlarının (20) yerine doğru oturmasına dikkat edin. | |||
Kaldırma tertibatı | |||
21 | Motor bloğunun ayrım yüzeyindeki tüm delikleri kendi hazırladığınız kapama tapaları ile kapatın | ||
| Delikleri kapatmak için kapama tapaları | ||
| Kontrol | ||
22 | Motor bloğu sızdırmazlık yüzeyini kontrol edin | ||
Gerekirse motor bloğu sızdırmazlık yüzeyini onarın. | |||
Motor bloğu ayırma yüzeyinin düzlüğü | |||
23 | Silindir kapağı cıvatalarının (17) şaft uzunluğunu (L) ölçün | Maks. şaft boyu (L) aşılırsa, ilgili silindir kapağı cıvatası (17) yenilenmelidir. | |
Silindir kapağı –cıvataları | |||
24 | Silindir kapağı sızdırmazlık yüzeyini ve silindir kapağı contasını (19) yırtıklar ve hasarlar bakımından kontrol edin. | ||
Silindir kapağı yüksekliği | |||
Alt ayırım yüzeyinde uzunlamasına müsaade edilen düzlük sapması | |||
Gerekirse silindir kapağını (18) yenileyin ve işleyin: | |||
| |||
Silindir kapağı ayırma yüzeyini işleyin. | |||
| |||
25 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
26 | Motoru çalıştırın ve yağ basıncı oluşuncaya kadar, yakl. 10 s rölantide çalışmaya bırakın, ardından motoru değişen devir sayılarıyla çalıştırın | ||
27 | Motoru durdurun ve silindir kapağı (18) bölgesinde sızdırmazlığı kontrol edin | Gözle kontrol. | |
28 | Motor yağı seviyesini, yağ ölçüm çubuğu ile veya ekrandan kontrol edin, gerektiğinde düzeltin | ||
Motor yağı hatırlatmaları | |||
Bakım sisteminde ayarlanan motor yağı kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin. | |||
29 | Diyagram kağıdının saatini senkronize edin | Sadece MTCO takografa sahip araçlarda. |
Motor bloğu kontrol değerleri |
Numara | Adlandırma | Motor 902.9 Code MS8 ile, Motor 906.9 Code ile MS8 | Motor 904.9, Motor 906.9 Code hariç MS8 | ||
BE01.40-N-1013-02B | Motor bloğu ayırma yüzeyinin düzlüğü | Tüm uzunluk boyunca | mm | 0,030 | 0,030 |
150 mm'lik uzunluk üzerinden boylamasına veya enlemesine yönünde | mm | 0,015 | 0,015 |
904 589 01 63 00
Kaldırma tertibatı
422 589 02 09 00
Lokma anahtarı elemanı
Atıfta bulunulan belgeler
- ah1800n010101ha Motor yağı hatırlatmaları
- ah2000n208001a Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0130w580007a
- ar0130w580007a Silindir kapağı cıvataları için sıkma talimatı
- ar0130w580015b Silindir kapağı sızdırmazlık yüzeyini ve silindir kapağı contasını kontrol edin
- ar0130w7162a Silindir kapağı ayırım yüzeyinin kontrol edilmesi, yüzeyin düz olacak şekilde işlenmesi
- ar0140w9129a Motor bloğu sızdırmazlık yüzeyinin kontrol edilmesi, tamir edilmesi
- ar0500w5521a Külbütörün sökülmesi, takılması
- ar0500w5521c Külbütörün sökülmesi, takılması
- ar0715w9235a MR/PLD püskürtme borularının sökülmesi, takılması
- ar0941w8681a Turboşarj havası manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar0941w8681c Turboşarj manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar1410w3915a Egzoz manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar1410w3915jb Egzoz manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar2000w1142c Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar2010w129002a Soğutma maddesi pompası ile külbütör kapağı arasındaki bağlantı parçasının sökülmesi, takılması
- ar2200w100001h Arka asma kancasının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- bt0530n000401rh Egzoz supap yayı, egzoz supapı ve egzoz supapı oturma bileziği değiştirilmiştir
- wf5850w010004a Delikleri kapatmak için kapama tapaları