Representado no motor 904.9 |
1 | Encapsulamento antirruído |
2 | Coletor de ar de sobrealimentação |
3 | Tubulação de injeção |
4 | Mecanismo dos balancins |
5 | Ponte das válvulas |
6 | Vareta do tucho |
7 | Vedação |
8 | Peça de união |
9 | Parafuso |
10 | Conexão de ligação |
11 | Chicote do motor |
12 | Tubulação do liquido de arrefecimento |
B65 | Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento |
W01.30-1060-06
Representado no motor 904.9 |
13 | Coletor de escape com turboalimentador |
14 | Tubulação do Top Brake |
15 | Tubulação do líquido de arrefecimento do compressor |
16 | Tubulação do combustível vazando (excesso) |
17 | Parafuso do cabeçote |
18 | Cabeçote de cilindros |
19 | Junta do cabeçote |
20 | Luva de centragem |
W01.30-0017-06
W01.30-0018-09
Representado no motor 904.9 |
14 | Tubulações do top brake | 19 | Junta do cabeçote | 22 | Régua de precisão | ||
17 | Parafuso do cabeçote | 20 | Luva de centragem | 23 | Alavanca de mudanças com suporte (somente em veículos com Code GS1 (engate da caixa de mudanças "mecânico")) | ||
18 | Cabeçote de cilindros | 21 | Dispositivo elevador | L | Medir o comprimento da haste |
Somente no motor 906.9 com Code GS3 (engate da caixa de mudanças "hidráulico") |
30 | Tubulação hidráulica |
31 | Braçadeiras |
32 | Suporta |
33 | Parafuso |
W26.60-1011-11
| Remover e instalar | ||
1 | Desligar a ignição | ||
Perigo | Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais. Risco de morte através de tensão elétrica U >= 30 V AC e U >= 60 V DC. | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, -roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados. | |
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
indicação do item | Indicações da bateria | ||
3 | Abrir a tampa para manutenção | ||
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
4 | Bascular a cabine | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Instalação: Bascular de volta a cabine somente após o teste de estanqueidade. | |||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
5 | Escoar o líquido de arrefecimento | ||
indicação do item | Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
6 | Remover o encapsulamento antirruído (1) no lado traseiro do quadro | ||
7.1 | Remover a alavanca de mudanças com suporte (23) no cabeçote (18) | Veículos com Code GS1 (comando da caixa de mudanças "mecânico") | |
7.2 | Remover as braçadeiras (31) e o suporte (32) das tubulações hidráulicas (30) no cabeçote (18) | Veículos com Code GS3 (acionamento "hidráulico" da caixa de mudanças) | |
8 | Remover o coletor de ar de sobrealimentação (2) |
| |
Tipo 673, 674, 676 | |||
9.1 | Remover o coletor do escape com turboalimentador (13) no cabeçote (18) | Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
9.2 | Remover o coletor do escape no cabeçote (18) | Tipo 957 | |
10 | desmontar as tubulações dos injetores (3) | ||
11 | Remover a tubulação do top brake (14) no cabeçote (18) | ||
12 | Remover a tubulação de recuperação do combustível (16) no cabeçote (18) | ||
13 | Remover a tubulação do líquido de arrefecimento do compressor de ar (15) no cabeçote (18) | ||
14 | Separar o chicote elétrico do motor (11) no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B65) | ||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
15 | Remover a peça de conexão (8) no cabeçote (18) e na bomba do líquido de arrefecimento | ||
Instalação: Substituir a conexão de ligação (10) e a vedação (7). | |||
Parafuso da peça de união da bomba do líquido de arrefecimento no cabeçote | |||
16 | Remover o mecanismo do balancim (4) |
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Motor 904.9 a partir do motor de nº final 039740, motor 906.9 a partir do motor de número final 041956 | |||
17 | Remover as varetas dos tuchos (6) | Instalação: Verificar o ajuste correto das hastes dos tuchos (6) nos tuchos. | |
18 | Remover o olhal de suspensão traseiro | ||
Somente no Tipo 957. | |||
19 | Remover os parafusos do cabeçote (17) | ||
Instalação: Observar a prescrição de aperto dosparafusos do cabeçote (17). | |||
Parafusos do cabeçote no bloco | |||
Adaptador de chave soquete | |||
20 | Levantar o cabeçote (18) com o dispositivo elevador (21) e retirar a junta do cabeçote (19) | ||
| Modificada a mola da válvula de escape, a válvula de escape e a sede da válvula de escape | ||
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Instalação: Instalar a nova junta do cabeçote (19) com a inscrição para cima. Prestar atenção no assentamento correto das luvas de centralização (20). | |||
Dispositivo para levantamento | |||
21 | Fechar todos os furos na superfície de vedação do bloco do motor com bujões de fechamento de confecção própria | ||
| Tampão para fechar os furos | ||
| Verificar | ||
22 | Verificar a superfície de vedação do bloco do motor | ||
Se necessário, consertar uma superfície de vedação danificada do bloco do motor. | |||
Rugosidade do bloco na superfície de separação | |||
23 | Medir o comprimento do corpo (L) dos parafusos do cabeçote (17) | Se o comprimento máximo do corpo (L) for ultrapassado, o referente parafuso do cabeçote (17) deve ser substituído. | |
Parafusos do cabeçote | |||
24 | Verificar a superfície do cabeçote quanto a trincas e danos, assim como a junta do cabeçote (19) | ||
Altura do cabeçote | |||
Divergências admissíveis da rugosidade da superfície de separação inferior no sentido longitudinal | |||
Se necessário, substituir ou retrabalhar o cabeçote (18): | |||
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Retificar a superfície de separação do cabeçote. | |||
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25 | Instalar na ordem inversa | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
26 | Dar partida no motor e deixar na marcha lenta por aproximadamente 10 s, até que a pressão de óleo esteja formada, em seguida deixar o motor funcionando em rotações alternadas | ||
27 | Desligar o motor e verificá-lo na região do cabeçote (18) quanto à estanqueidade | Inspeção visual. | |
28 | Verificar o nível de óleo do motor com a vareta medidora do nível do óleo ou no display, se necessário corrigir | ||
Indicações sobre óleo de motor | |||
Observar a qualidade do óleo de motor regulada no sistema de manutenção ou a prescrição de materiais auxiliares. | |||
29 | Sincronizar o horário do alojamento do disco do tacógrafo | Somente em veículos com tacógrafo MTCO. |
Valores de ensaio do bloco do motor |
Número | Denominação | Motor 902.9 com Code MS8, motor 906.9 com Code MS8 | Motor 904.9, Motor 906.9 sem Code MS8 | ||
BE01.40-N-1013-02B | Rugosidade do bloco na superfície de separação | sobre o comprimento total | mm | 0,030 | 0,030 |
sobre um comprimento de 150 mm na direção longitudinal e transversal Direção transversal | mm | 0,015 | 0,015 |
904 589 01 63 00
Dispositivo para levantamento
422 589 02 09 00
Adaptador de chave soquete
Documentos referenciados
- ah1800n010101ha Indicações sobre óleo de motor
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar0130w580007a
- ar0130w580007a Prescrição de aperto para os parafusos do cabeçote
- ar0130w580015b Verificar face de assentamento da junta e a junta de vedação do cabeçote do cilindro
- ar0130w7162a Verificar e usinar a superfície de contato do cabeçote
- ar0140w9129a Verificar a superfície de vedação do bloco do motor, reparar
- ar0500w5521a Remover e instalar o mecanismo dos balancins
- ar0500w5521c Remover e instalar o mecanismo dos balancins
- ar0715w9235a Remover e instalar as tubulações de injeção MR/PLD
- ar0941w8681a Desmontar , montar coletor do turbocompressor
- ar0941w8681c Remover e instalar o coletor do ar do turboalimentador
- ar1410w3915a Remover e instalar o coletor de escapamento
- ar1410w3915jb
- ar2000w1142c Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar2010w129002a Remover e instalar a peça de ligação da bomba do líquido de arrefecimento no cabeçote
- ar2200w100001h Remover e instalar ilhó de suspensão traseiro
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina
- bt0530n000401rh Modificada a mola da válvula de escape, a válvula de escape e a sede da válvula de escape
- wf5850w010004a Tampão para fechar os furos