Verificar o sistema de células de combustível com sensor de hidrogênio do próprio veículo · ap0600p0655a · Mercedes-Benz WIS

AP06.00-P-0655A

Verificar o sistema de células de combustível com sensor de hidrogênio do próprio veículo

15.11.2019

Tipo

253.99

Verificar o sistema de células de combustível com sensor de hidrogênio do
próprio veículo

P54.33-A000-09

Representado o painel de instrumentos com a vista da quilometragem no display multifuncional (30)

4	Disponibilidade para funcionamento do sistema de propulsão	22	Sistema de propulsão
18	Indicação do nível de combustível	23	Alarme de hidrogênio
19	Reserva de combustível com a indicação da posição da tampa do reservatório de combustível	30	Display multifuncional
21	Falha elétrica

P06.40-2043-09

Representado com os revestimentos do lado inferior do assoalho removidos

Sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro

P06.40-2045-09

Representado com o capô do motor aberto

Sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível

 Perigo	Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)	Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.	AS00.00-Z-0035-01A
 Perigo	Risco de explosão pelo vazamento de hidrogênio ou superaquecimento do reservatório de combustível em atividades no sistema de hidrogênio. Risco de congelamento para os membros do corpo devido ao escape de gás e pelo contato nos componentes principais de gás próximos ao esvaziar os reservatórios de combustível. Risco de asfixia pela inalação do ar contaminado pelo hidrogênio. Risco de combustão por meio da entrada imperceptível da chama de hidrogênio blass-blaue.		AS00.00-Z-0030-01B
indicação do item	Indicações do sistema de células de combustível		AH00.00-P-0022-01RFW
indicação do item	Indicações gerais para o manuseio com veículos com rede de bordo de alta voltagem e/ou bateria de íons de lítio e/ou sistema de propulsão a gás		AH00.00-Z-0300-01A
	Verificar
1	Ligar a ignição e verificar se a indicação do nível de combustível (18) no painel de instrumentos indica um nível de abastecimento > 50 %.	Se a indicação do nível de combustível (18) no painel de instrumentos indicar um nível de abastecimento < 50 %,
		
		Abastecer o veículo até que a indicação do nível de combustível (18) no painel de instrumentos indique um nível de abastecimento > 50 %.
		 Com ordem de serviço à parte.
2	Dar partida no veículo e verificar se existem falhas relevantes no sistema da célula de combustão.	 A disponibilidade para funcionamento do sistema de propulsão (4) "READY" deve ser indicada no painel de instrumentos.
		Em caso da indicação de falhas relevantes do sistema da célula de combustível no display multifuncional (30), da falha elétrica (21), do sistema de propulsão (22) ou do alarme de hidrogênio (23) ou da reserva de combustível com a indicação da posição da tampa do reservatório de combustível (19) ou a disponibilidade de funcionamento do sistema de propulsão (4) não indicar "READY",
		
		Determinar a causa e eliminar as falhas.
		 Com ordem de serviço à parte.
3	Desligar a ignição.
4	Conectar o carregador de baterias para a conservação da tensão da rede de bordo no veículo.
			AR54.10-P-1127LW
5	Conectar o sistema de diagnóstico.
			AD00.00-P-2000-04B
6	Fechar o capô do motor.
7	Verificar o sistema da célula de combustível com o sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro (1) e o sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível (2), próprios do veículo, através do sistema de diagnóstico.	Condições de teste: calmaria de vento; ar-condicionado e ventilador no compartimento interno do veículo desligados; capô do motor fechado; revestimentos do lado inferior do assoalho e do compartimento do motor instalados; unidade do ventilador desligada
		 Neste teste, a unidade do ventilador não deve ser colocada fora de operação. Pois ela, em caso de um vazamento, terá que ser acionada.
		 Observar impreterivelmente as condições de teste. Pois, caso contrário, a concentração real de hidrogênio será diluída e os valores atuais do sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro (1) e do sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível (2) serão baixos demais.
		 Acessar e iniciar o teste no sistema de diagnóstico como segue: Vista dos módulos de comando  N116/2 Fileira de células de combustível (FCU)  Ativações  Teste de estanqueidade do componente "fileira de células de combustível"  Observar o valor atual do sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro (1) e do sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível (2) durante um período de 5 min.
		Se a unidade do ventilador, devido a um aumento inadmissível dos valores atuais do sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro (1) ou do sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível (2), tiver sido acionada,
		
		Executar o teste rápido do teste de estanqueidade e eliminar o vazamento de hidrogênio. Em seguida, repetir o teste.
		Tipo 253.992/993 com motor 780	AR06.00-P-0003RFW
		 Com ordem de serviço à parte.
		Se a unidade do ventilador, devido a um aumento inadmissível dos valores atuais do sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro (1) ou do sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível (2), tiver sido acionada,
		
		Repetir o teste, assim que a unidade do ventilador não funcione mais.
		Se o aumento dos valores atuais do sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro (1) ou do sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível (2) for < 0,3 % de vol. e o valor absoluto for < 0,5 % de vol.,
		
		Teste está em ordem.
		Se o aumento dos valores atuais do sensor de hidrogênio 1 no reservatório de combustível acima do eixo traseiro (1) ou do sensor de hidrogênio 2 acima da fileira de células de combustível (2) for > 0,3 % de vol. e o valor absoluto for >0,5 % de vol.,
		
		Teste não está em ordem. Executar o teste rápido do teste de estanqueidade e eliminar o vazamento de hidrogênio.
		Tipo 253.992/993 com motor 780	AR06.00-P-0003RFW
		 Com ordem de serviço à parte.
8	Desconectar o sistema de diagnóstico.
			AD00.00-P-2000-04B
9	Desconectar o carregador de baterias para a conservação da tensão da rede de bordo no veículo.
			AR54.10-P-1127LW

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