차량의 기존 수소 센서가 장착된 연료 전지 시스템 점검

AP06.00-P-0655A

차량의 기존 수소 센서가 장착된 연료 전지 시스템 점검

15.11.2019

모델

253.99

예: 다기능 디스플레이(30)에 주행 거리(km) 보기가 있는 계기반

4

구동 시스템 가동 준비

22

구동 시스템

18

연료 레벨 표시

23

수소 알람

19

연료 잔량(탱크 캡 위치 표시 이용)

30

다기능 디스플레이

21

전기 오류

예: 언더플로어 패널을 탈거한 상태

1

뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1

예: 엔진 후드가 열려 있는 상태

2

연료 전지 스택의 수소 센서 2

 위험

U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험

손상되었거나 결함이 있어 전기가 흐르는 부품 및 라인, 절연되지 않은 전기 커넥터 및 라인을 만지지 마십시오.

AS00.00-Z-0035-01A

 위험

수소 시스템에서 작업 시 수소 누출 또는 연료 탱크 과열로 인한 폭발 위험 연료 탱크를 비울 경우 가스 유출 및 가스가 흐르는 부품과의 접촉으로 인해 입을 수 있는 신체 부위의 동상 위험 수소가 혼합된 공기 흡입에 의한 질식 위험 육안으로 확인되지 않는 담청색 수소 불꽃으로 인한 화상 위험

AS00.00-Z-0030-01B

특수 지침

연료 전지 시스템 지침

AH00.00-P-0022-01RFW

특수 지침

고전압 차량 전원 시스템 및/또는 리튬 이온 배터리 및/또는 가스 엔진 시스템 장착 차량의 취급 지침, 일반

AH00.00-Z-0300-01A



테스트

1

점화 장치를 켜고 계기반의 연료 레벨 표시(18)가 > 50 % 인지 점검하십시오.

계기반의 연료 레벨 표시(18)가 < 50 %인 경우

↓

계기반의 연료 레벨 표시(18)가 > 50 %가 될 때까지 차량에 연료를 주입하십시오.

 비용 별도 청구

2

차량에 시동을 걸고 연료 전지 시스템 관련 오류가 있는지 점검하십시오.

 계기반에 구동 시스템 가동 준비(4) "READY"가 표시되어야 합니다.

다기능 디스플레이(30)에 연료 전지 시스템 관련 오류, 전기 오류(21), 구동 시스템(22) 또는 수소 알람(23)이 표시되거나 연료 잔량(탱크 캡 위치 표시 이용)(19)이 표시되거나 구동 시스템 가동 준비(4) "READY"가 표시되지 않는 경우

↓

원인을 확인한 후 오류를 제거하십시오.

 비용 별도 청구

3

점화장치를 끄십시오.

4

차량 전원 시스템 전압을 유지하기 위해 충전기를 차량에 연결하십시오.



AR54.10-P-1127LW

5

진단 시스템을 연결하십시오.



AD00.00-P-2000-04B

6

엔진 후드를 닫으십시오.

7

진단 시스템을 이용해 차량의 뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1(1) 및 연료 전지 스택의 수소 센서 2(2)가 장착된 연료 전지 시스템을 점검하십시오.

테스트 조건: 무풍, 차량 내부 에어컨 및 송풍기 off, 엔진 후드 닫힘, 언더플로어 및 엔진실 패널 장착됨, 팬 유닛 off


이 테스트를 할 때 팬 유닛을 사용하지 못하게 해서는 안 됩니다.
왜냐하면 누출이 생길 경우 안전상의 이유로 팬이 켜져야 하기 때문입니다.


테스트 조건은 반드시 지켜야 합니다.
잘못되면 실제 수소 농도가 희석되어 뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1(1)과 연료 전지 스택의 수소 센서 2(2)의 실제값이 너무 낮게 표시됩니다.

 진단 시스템에서 다음과 같이 테스트를 불러와서 시작하십시오.
 컨트롤 유닛 보기 →
N116/2 연료 전지 스택(FCU) →
가동 →
"연료 전지 스택" 부품 기밀성 테스트 →
뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1(1)과 연료 전지 스택의 수소 센서 2(2)의 실제값을 5 분 동안 관찰하십시오.

뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1(1) 또는 연료 전지 스택의 수소 센서 2(2)의 실제값이 허용 범위 이상 상승하여 팬 유닛이 작동한 경우

↓

퀵 테스트 기밀성 점검을 실시하고 누출된 수소를 제거하십시오. 그런 다음 테스트를 반복하십시오.



모델 253.992/993 엔진 780 장착

AR06.00-P-0003RFW

 비용 별도 청구

뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1(1) 또는 연료 전지 스택의 수소 센서 2(2)의 실제값이 허용 범위 내로 상승했지만 팬 유닛이 작동한 경우

↓

팬 유닛이 작동을 멈추는 즉시 테스트를 반복하십시오.

뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1(1) 또는 연료 전지 스택의 수소 센서 2(2)의 실제값이 < 0.3 vol% 및 절대값 < 0.5 vol% 상승한 경우

↓

테스트는 정상입니다.

뒤차축의 연료 탱크 수소 센서 1(1) 또는 연료 전지 스택의 수소 센서 2(2)의 실제값이 > 0.3 vol% 또는 절대값 >0.5 vol% 상승한 경우

↓

테스트는 비정상입니다. 퀵 테스트 기밀성 점검을 실시하고 누출된 수소를 제거하십시오.



모델 253.992/993 엔진 780 장착

AR06.00-P-0003RFW

 비용 별도 청구

8

진단 시스템을 분리하십시오.



AD00.00-P-2000-04B

9

차량 전원 시스템의 전압을 유지하기 위해 충전기를 차량에서 분리하십시오.



AR54.10-P-1127LW