P54.33-A000-09
図はインストルメントクラスタ、マルチファンクションディスプレイ (30) の総走行距離 (km) の表示 |
4 | ドライブシステム走行スタンバイ | 22 | ドライブシステム | |
18 | フューエルレベルインジケータ | 23 | 水素アラーム | |
19 | フューエルリザーブとフューエル燃料給油口キャップ状態の表示 | 30 | マルチファンクションディスプレイ | |
21 | 電気的故障 |
P06.40-2043-09
図は取り外した状態のアンダボディライニング |
1 | リアアクスル上のフューエルタンクの水素センサ1 |
P06.40-2045-09
図は開いた状態のエンジンフード |
2 | フューエルセルスタック上の水素センサ2 |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
危険 | 水素システム作業時の、水素流出や フューエルタンク過熱による爆発の危険 フューエルタンク排出時の、ガスの吹き出し、 またガスを通す構成部品への接触による 身体の一部の凍傷の危険 水素により希薄になった空気を吸い込むと 窒息の危険があります。不可視の 水素炎（淡い青）に入り込んだ場合の 火傷の危険 | ||
部品注意事項 | 燃料電池システムの注意事項 | ||
部品注意事項 | 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステム装備車の取り扱いに関する一般注意事項 | ||
| 点検 | ||
1 | イグニッションをオンにして、インストルメントクラスタのフューエルレベルインジケータ (18) が 50 %を超える充填レベルを表示しているかどうかを確認します。 | インストルメントクラスタのフューエルレベルインジケータ (18) が 50 %未満の充填レベルを表示している場合、 | |
↓ | |||
インストルメントクラスタのフューエルレベルインジケータ (18) が 50 %を超える充填レベルを表示するまで、車両に補充します。 | |||
別オーダにて。 | |||
2 | 車両を始動し、燃料電池システムに該当する故障があるかどうかを確認します。 | ドライブシステム走行スタンバイ (4) 「READY」がインストルメントクラスタに表示される必要があります。 | |
マルチファンクションディスプレイ (30) の燃料電池システム関連の故障、電気的故障 (21)、ドライブシステム (22) または水素アラーム (23) が表示される、またはフューエルリザーブとフューエル燃料給油口キャップ状態 (19) が表示される、またはドライブシステム走行スタンバイ (4) の「READY」が表示されない場合、 | |||
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原因を特定し、故障を修理します。 | |||
別オーダにて。 | |||
3 | イグニッションスイッチをオフにします。 | ||
4 | 車両電源電圧受け取り用の充電器を車両に接続します。 | ||
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5 | 車両ダイアグノシスシステムを接続します。 | ||
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6 | エンジンフードを閉じます。 | ||
7 | 車両ダイアグノシスシステムを使用して、燃料電池システムを車両側のリアアクスル上のフューエルタンクの水素センサ1 (1) およびフューエルセルスタック上の水素センサ2 (2) とともに点検します。 | 点検条件：静止空気、車内のエアコンおよびブロワをオフにした状態、エンジンフードは閉じた状態、アンダボディライニング/エンジンルームカバーが取り付けられている状態、ファンユニットはオフ | |
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点検は、車両ダイアグノシスシステムで以下のように呼び出して、スタートします： | |||
リアアクスル上のフューエルタンクの水素センサ1 (1) またはフューエルセルスタック上の水素センサ2 (2) の実測値の上昇が許容範囲を超えているためにファンユニットが作動した場合、 | |||
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漏れ点検のショートテストを実行し、水素漏れを修理します。その後で点検を繰り返します。 | |||
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別オーダにて。 | |||
リアアクスル上のフューエルタンクの水素センサ1 (1) またはフューエルセルスタック上の水素センサ2 (2) の実測値の上昇が許容範囲内であるにもかかわらず、ファンユニットが作動した場合、 | |||
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ファンユニットが作動しなくなったらすぐに、点検を繰り返します。 | |||
リアアクスル上のフューエルタンクの水素センサ1 (1) またはフューエルセルスタック上の水素センサ2 (2) の実測値の上昇が 0.3 vol%未満および絶対値 0.5 vol%未満である場合、 | |||
↓ | |||
点検は正常です。 | |||
リアアクスル上のフューエルタンクの水素センサ1 (1) またはフューエルセルスタック上の水素センサ2 (2) の実測値の上昇が 0.3 vol%を超える、または絶対値が 0.5 vol%を超える場合、 | |||
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点検は正常ではありません。漏れ点検のショートテストを実行し、水素漏れを修理します。 | |||
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別オーダにて。 | |||
8 | 車両ダイアグノシスシステムを終了します。 | ||
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9 | 車両電源電圧受け取り用の充電器を車両から外します。 | ||
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参照文書
- ad0000p200004b スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ah0000p002201rfw 燃料電池システムの注意事項
- ah0000z030001a 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステムならびに個人用保護装備の装備車に関する一般注意事項
- ar0600p0003rfw ショートテスト漏れ点検の実行
- ar5410p1127lw 車両の点検およびダイアグノシス作業時のバッテリ電圧の供給
- as0000z003001b 水素システム作業時の、水素流出や フューエルタンク過熱による爆発の危険 フューエルタンク排出時の、ガスの吹き出し、 またガスを通す構成部品への接触による 身体の 一部�
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険