P54.33-A000-09
Απεικονίζεται όργανο πολλαπλών ενδείξεων με ένδειξη συνόλου διανυθέντων χιλιομέτρων στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (30) |
4 | Ετοιμότητα λειτουργίας συστήματος κίνησης | 22 | Σύστημα κίνησης | |
18 | Ένδειξη στάθμης καυσίμου | 23 | Συναγερμός υδρογόνου | |
19 | Εφεδρικό καύσιμο με ένδειξη της διαρροής καπακιού ρεζέρβας | 30 | Οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων | |
21 | Ηλεκτρική βλάβη |
P06.40-2043-09
Απεικονίζεται με τις επενδύσεις υποδαπέδου να έχουν αφαιρεθεί |
1 | Αισθητήρας υδρογόνου 1 στο ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από τον πίσω άξονα |
P06.40-2045-09
Απεικονίζεται με ανοιχτό καπό κινητήρα |
2 | Αισθητήρας υδρογόνου 2 πάνω από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου |
Κίνδυνος | Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC) | Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια. | |
Κίνδυνος | Κίνδυνος έκρηξης από διαρροή υδρογόνου ή υπερθέρμανση του ρεζερβουάρ καυσίμου κατά τις εργασίες στην εγκατάσταση υδρογόνου. Κίνδυνος κρυοπαγήματος σε μέρη του σώματος από έξοδο αερίου και από επαφή με εξαρτήματα που βρίσκονται κοντά στη βαλβίδα κατά την εκκένωση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Κίνδυνος ασφυξίας από εισπνοή αέρα αραιωμένου με υδρογόνο. Κίνδυνος εγκαύματος από την επαφή με μη αναμενόμενα μπλε φλόγα υδρογόνου. | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για σύστημα κυψελών καυσίμου | ||
Τεχνική οδηγία | Γενικές οδηγίες για την εργασία σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου | ||
| Έλεγχος | ||
1 | Ενεργοποιήστε τη μίζα και ελέγξτε εάν η ένδειξη στάθμης καυσίμου (18) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζει πληρότητα > 50 %. | Όταν η ένδειξη στάθμης καυσίμου (18) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζει πληρότητα < 50 %, | |
| |||
Πληρώστε το όχημα με καύσιμα έως ότου η ένδειξη στάθμης καυσίμου (18) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζει πληρότητα > 50 %. | |||
Με ξεχωριστή εντολή. | |||
2 | Εκκινήστε το όχημα και ελέγξτε εάν υπάρχουν σχετικά σφάλματα στο σύστημα κυψελών καυσίμου. | Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων πρέπει να εμφανίζεται η ετοιμότητα λειτουργίας συστήματος κίνησης (4) "READY". | |
Εάν εμφανιστούν σχετικά σφάλματα του συστήματος κυψελών καυσίμου στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (30), ηλεκτρικά σφάλματα (21), σύστημα κίνησης (22) ή συναγερμός υδρογόνου (23) ή εμφανιστεί εφεδρικό καύσιμο με ένδειξη διαρροής καπακιού ρεζερβουάρ (19) ή η ετοιμότητα λειτουργίας συστήματος κίνησης (4) δεν εμφανίζει το μήνυμα "READY", | |||
| |||
εντοπίστε την αιτία και αντιμετωπίστε το σφάλμα. | |||
Με ξεχωριστή εντολή. | |||
3 | Ανάφλεξη εκτός. | ||
4 | Συνδέστε το φορτιστή για τη λήψη της τάσης ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος στο όχημα. | ||
| |||
5 | Συνδέστε το σύστημα διάγνωσης. | ||
| |||
6 | Κάπο κινητήρα, κλείσιμο. | ||
7 | Ελέγξτε το σύστημα κυψελών καυσίμου με τον αισθητήρα υδρογόνου 1 του οχήματος στο ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από τον πίσω άξονα (1) και τον αισθητήρα υδρογόνου 2 πάνω από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου (2) μέσω του συστήματος διάγνωσης. | Προϋποθέσεις ελέγχου: άπνοια, σύστημα κλιματισμού και φτερωτή στον εσωτερικό χώρο οχήματος απενεργοποιημένα, καπό κινητήρα κλειστό, επενδύσεις υποδαπέδου και χώρου κινητήρα τοποθετημένες,μονάδα ανεμιστήρα απενεργοποιημένη | |
| |||
| |||
Εμφανίστε και εκκινήστε τον έλεγχο στο σύστημα διάγνωσης ως εξής: | |||
Σε περίπτωση που ενεργοποιήθηκε η μονάδα ανεμιστήρα λόγω μη επιτρεπτής αύξησης των πραγματικών τιμών του αισθητήρα υδρογόνου 1 στο ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από τον πίσω άξονα (1) ή του αισθητήρα υδρογόνου 2 πάνω από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου (2), | |||
| |||
διεξαγάγετε σύντομη δοκιμή ελέγχου στεγανότητας και αντιμετωπίστε τη διαρροή υδρογόνου. Στη συνέχεια επαναλάβετε τον έλεγχο. | |||
|
| ||
Με ξεχωριστή εντολή. | |||
Σε περίπτωση που ενεργοποιήθηκε η μονάδα ανεμιστήρα λόγω μη επιτρεπτής αύξησης των πραγματικών τιμών του αισθητήρα υδρογόνου 1 στο ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από τον πίσω άξονα (1) ή του αισθητήρα υδρογόνου 2 πάνω από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου (2), | |||
| |||
επαναλάβετε τον έλεγχο, μόλις η μονάδα ανεμιστήρα σταματήσει να λειτουργεί. | |||
Εάν η αύξηση των πραγματικών τιμών του αισθητήρα υδρογόνου 1 στο ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από τον πίσω άξονα (1) ή του αισθητήρα υδρογόνου 2 πάνω από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου (2) είναι < 0,3 vol% και η απόλυτη τιμή είναι < 0,5 vol%, | |||
| |||
ο έλεγχος είναι εντάξει. | |||
Εάν η αύξηση των πραγματικών τιμών του αισθητήρα υδρογόνου 1 στο ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από τον πίσω άξονα (1) ή του αισθητήρα υδρογόνου 2 πάνω από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου (2) είναι < 0,3 vol% και η απόλυτη τιμή είναι <0,5 vol%, | |||
| |||
ο έλεγχος δεν είναι εντάξει. διεξαγάγετε σύντομη δοκιμή ελέγχου στεγανότητας και αντιμετωπίστε τη διαρροή υδρογόνου. | |||
|
| ||
Με ξεχωριστή εντολή. | |||
8 | Αποσυνδέστε το σύστημα διάγνωσης. | ||
| |||
9 | Αποσυνδέστε το φορτιστή για τη λήψη της τάσης ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος από το όχημα. | ||
|
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000p200004b Σύνδεση Star Diagnosis, ανάγνωση μνήμης βλαβών
- ah0000p002201rfw Οδηγίες για σύστημα κυψελών καυσίμου
- ah0000z030001a Γενικές οδηγίες σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου κ�
- ar0600p0003rfw Σύντομος έλεγχος στεγανότητας
- ar5410p1127lw Διατήρηση της τάσης ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος κατά τις εργασίες ελέγχουκαι διάγνωσης στο όχημα
- as0000z003001b Κίνδυνος έκρηξης από διαρροή υδρογόνου ή υπερθέρμανση του ρεζερβουάρ καυσίμου κατά τις εργασίες στην εγκατάσταση υδρογόνου. Κίνδ
- as0000z003501a Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)