Tryb jazdy, działanie ME

P07.61-3318-79

Przedstawiono na przykładzie fazy rozgrzewania silnikiem w typie 216, 221

1 Postulat ciśnienia paliwa

2 Pompa paliwowa WŁĄCZONA

3 Aktualne ciśnienie paliwa

4 Temperatura płynu chłodzącego

5 Prędkość obrotowa i położenie prawego wałka rozrządu

6 Prędkość obrotowa i położenie wału korbowego

7 Temperatura powietrza doładowywanego

8 Zasterowanie wtryskiwaczy

9 Zasilanie, zacisk 87

10 Zasilanie 23 V i 180 V

11 Zasterowanie modułów zapłonowych ECI

12 Zasterowanie wdmuchiwania powietrza

13 Elektryczna pompa powietrzna WŁĄCZONA

14 Sygnały dotyczące wartości rzeczywistej potencjometra

15 Zasterowanie siłownika przepustnicy

16 Sygnały czujnika ciśnienia

17 Zasterowanie układu ogrzewania O2

18 Postulaty skrzyni biegów

M16/6 Siłownik przepustnicy

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

N15/3 Moduł sterujący EGS

N91 Zasilacz układu zapłonowego ECI

N92/1 Moduł zapłonowy ECI,
prawy rząd cylindrów

N92/2 Moduł zapłonowy ECI,
lewy rząd cylindrów

N118 Moduł sterujący pompy paliwowej

Y32 Zawór przełączający pompy powietrznej

Y62/1...

Y62/12 Zawory wtryskowe

Cylindry 1. do 12.

C CAN napędu

B6/3 Czujnik Halla wałka rozrządu,
prawy rząd cylindrów

B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego

B17/8 Czujnik temperatury powietrza doładowywanego

B28/4 Czujnik ciśnienia za filtrem powietrza,
lewy rząd cylindrów

B28/5 Czujnik ciśnienia za filtrem powietrza,
prawy rząd cylindrów

B28/6 Czujnik ciśnienia przed siłownikiem przepustnicy

B28/7 Czujnik ciśnienia za siłownikiem przepustnicy

G3/3 Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem

G3/4 Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem

G3/5 Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem

G3/6 Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem

L5 Czujnik położenia wału korbowego

M3 Pompa paliwowa

M33 Elektryczna pompa powietrzna