Sprawdzanie napięcia regulacyjnego alternatora

AR15.40-P-5010EA

Sprawdzanie napięcia regulacyjnego alternatora

14.2.12



Sprawdzenie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

AS54.10-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

1

Sprawdź stan akumulatora (G1)

AR54.10-P-1129Z



Zmieniona wersja akumulatora (akumulatory z włókniną)

 W typie 202.028/121/128 stosowana jest

od 1.1 97, przez określony czas, akumulator włókninowy.

BT54.10-P-0001-01A

2

Sprawdź warunki wstępne do kontroli alternatora.

AR15.40-P-5009EA

3

Podłącz woltoamperomierz (079) zgodnie ze schematem połączeń

 Woltoamperomierz z rezystorem obciążeniowym

*WH58.30-Z-1002-09A

 Woltoamperomierz ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Uruchom silnik.

5

Sprawdź działanie lampki kontrolnej ładowania przy prędkości obrotowej biegu jałowego i przy narastającej prędkości obrotowej silnika (do 3000 obr/min).

 Lampka kontrolna musi zgasnąć.

6

Obciąż akumulator (G1) odbiornikiem wymuszonym i sprawdź napięcie regulującym alternatora (G2)

Silnik 104, 111, 112, 113

*BE15.40-P-1001-02A

Silnik 601, 604, 605, 611

*BE15.40-P-1001-02C

 Woltoamperomierz z rezystorem obciążeniowym

*WH58.30-Z-1002-09A

 Woltoamperomierz ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

 Napięcie regulacyjne > 15,0 V: 

 wymień regulator

AR15.40-P-5760EA

 Napięcie regulacyjne < 13,0 V: 

 Sprawdź połączenia elektryczne układu ładowania pod kątem oporności stykowej, w razie potrzeby napraw.

Połączenia elektryczne w porządku: 

 Sprawdź diody alternatora (G2)

AR15.40-P-9301-02EA

Przyrząd do diagnostyki silnika z oscyloskopem

*WH58.30-Z-1046-13A

W przypadku uszkodzonych diod: 

 Wymień alternator (G2)

Silnik 104, 111, 601, 604, 605, 611

AR15.40-P-5032EA

Silnik 112 i silnik 113 w typie 208

AR15.40-P-5032EB

7

Wyłącz silnik.

8

Odłącz woltoamperomierz (079)

 Woltoamperomierz z rezystorem obciążeniowym

*WH58.30-Z-1002-09A

 Woltoamperomierz ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Numer

Nazwa

Silnik
103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 155,
166, 275

BE15.40-P-1001-02A

Napięcie regulacyjne
(na akumulatorze)

Obciążenie: włączone tylko odbiorniki wymuszone

V

13...15

Prędkość obrotowa silnika

obr/min

3000

mierzona według

min.

2

Numer

Nazwa

Silnik
601, 602, 603, 604, 605, 606, 611, 613, 628, 646, 647, 668

BE15.40-P-1001-02C

Napięcie regulacyjne
(na akumulatorze)

Obciążenie: włączone tylko odbiorniki wymuszone

V

13...15

Prędkość obrotowa silnika

obr/min

3000

mierzona według

min.

2

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1002-09A

Woltoamperomierz z rezystancją oporową (nie jest już dostarczany)

WH58.30-Z-1003-09A

Woltoamperomierz

WH58.30-Z-1046-13A

Przyrząd do diagnostyki silnika z oscyloskopem