Verificar a tensão de regulagem do alternador

AR15.40-P-5010EA

Verificar a tensão de regulagem do alternador

14.2.12



Testar

 Perigo!

Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo

É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar.

Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral.

Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa.

Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado.

AS54.10-Z-0001-01A



Indicações da bateria

AH54.10-P-0001-01A

1

Verificar a bateria (G1)
quanto ao seu estado

AR54.10-P-1129Z



Modificado o tipo da bateria
(bateria de fibra)

 No tipo 202.028/121/128
é utilizado a partir de 1.1 97 por
período limitado uma bateria de fibra.

BT54.10-P-0001-01A

2

Condições prévias para o teste do alternador

AR15.40-P-5009EA

3

Conectar Voltímetro-Amperímetro (079)
de acordo com o esquema de conexão

 Voltímetro-Amperímetro com reostato

*WH58.30-Z-1002-09A

 Voltímetro-Amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

 Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida
ou com o motor em funcionamento

Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária.
Usar roupas de trabalho fechadas
e bem justas.
Não tocar em peças quentes
ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Dar a partida no motor

5

Testar o funcionamento do controle
de carga em marcha lenta e em rotação crescente do motor (até 3000/min)

 O controle de carga deve apagar.

6

Submeter a bateria (G1) a carga
por consumidor e verificar tensão
de regulagem do alternador (G2)

Motor 104, 111, 112, 113

*BE15.40-P-1001-02A

Motor 601, 604, 605, 611

*BE15.40-P-1001-02C

 Voltímetro-Amperímetro com reostato

*WH58.30-Z-1002-09A

 Voltímetro-Amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

 Tensão de regulagem > 15,0 V: 

 Substituir regulador

AR15.40-P-5760EA

 Tensão de regulagem < 13,0 V: 

 Verificar conexões elétricas do sistema
de carga quanto a resistências de transferência, eventualmente reparar.

Conexões elétricas em ordem: 

 Verificar diodos do alternador (G2)

AR15.40-P-9301-02EA

Teste de motor com osciloscópio

*WH58.30-Z-1046-13A

Em caso de diodos defeituosos: 

 Substituir alternador (G2)

Motor 104, 111, 601, 604, 605, 611

AR15.40-P-5032EA

Motor 112 e Motor 113 no tipo 208

AR15.40-P-5032EB

7

Desligar o motor

8

Desconectar Voltímetro-Amperímetro (079)

 Voltímetro-Amperímetro com reostato

*WH58.30-Z-1002-09A

 Voltímetro-Amperímetro ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Número

Denominação

Motor
103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 155,
166, 275

BE15.40-P-1001-02A

Tensão de regulagem
(na bateria)

Carga: somente consumidores obrigatórios ligados

V

13 ...15

Rotação do motor

1/min

3000

medido conforme

min

2

Número

Denominação

Motor
601, 646, 603, 611, 603, 604, 628, 606, 647, 613, 613, 668

BE15.40-P-1001-02C

Tensão de regulagem
(na bateria)

Carga: somente consumidores obrigatórios ligados

V

13 ...15

Rotação do motor

1/min

3000

medido conforme

min

2

Número

Designação

WH58.30-Z-1002-09A

Voltímetro - amperímetro com resistência de carga (não mais disponível em estoque)

WH58.30-Z-1003-09A

Voltímetro - amperímetro

WH58.30-Z-1046-13A

Teste de motor com osciloscópio